ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับได้ |
---|---|
พิมพ์: | ฟอร์คลิฟต์ดีเซล |
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุโหลด: | 1T - 5T |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ศูนย์กลางโหลด: | 500 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
* ปรับปรุงมุมมองของไดรเวอร์
การกำหนดค่ามาตรฐานของเสากระโดงแบบกว้างโครงสร้างขนาดกะทัดรัดของเสากระโดงและบล็อกพุลเลย์ท่อ
อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะพร้อมถาดเส้นโค้งและกริดขนาดใหญ่พร้อมมุมที่เหมาะสมจะขยายมุมมองด้านบนของผู้ขับให้ใหญ่ขึ้น
* เพิ่มความสะดวกสบายในการทำงาน
แผงคันเร่งขยายใหญ่ขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์และแป้นเหยียบเบรกขยายขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานเท้าของคนขับ
มือจับด้านหลังพร้อมปุ่มแตรเพื่อให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายขณะขับรถถอยหลัง
เบรกมือแรคชิทมีแรงเบรกแตกต่างกันบนทางลาดและพื้นช่วยลดความล้าของคนขับ
* ประสิทธิภาพการบำรุงรักษาและความปลอดภัยสูงสุด
เพลทด้านข้างพิเศษและโครงสร้างฝาครอบด้านบนสามารถประกอบและถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่าย
เพลาหลังติดตั้งสูงเพิ่มเสถียรภาพในการเคลื่อนที่ข้ามถนน 2.1 ขึ้น 5%
การลดความเร็วอัตโนมัติเสริมเมื่อบังคับเลี้ยวช่วยให้ผู้ควบคุมมีความปลอดภัย
* ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
การใช้ยางสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าที่มีรูปแบบช่วยประหยัดพลังงานได้มากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ระหว่างการเดินทาง
หลอดไฟ LED ประหยัดพลังงานได้ 80 เปอร์เซ็นต์ ;
การออกแบบให้สอดคล้องกับต้นแบบของส่วนประกอบช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ดียิ่งขึ้น เวลาทำงานประมาณ 10 %
พารามิเตอร์
รุ่น |
CPD10 | CPD15 | CPD15 | CPD18 | |
---|---|---|---|---|---|
หมายเลขการกำหนดค่า | HA1,HA2,HA3,HB7 | HC1, HC2, HC3, HD7 | |||
ความจุโหลด | กก | 1000 | 1500 | 1500 | 1750 |
ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | 500 | 500 | 500 |
ความสูงในการยกเสามาตรฐาน | มม | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2065 | 2065 | 2175 | 2175 |
ความกว้างโดยรวม | มม | 1086 | 1086 | 1086 | 1086 |
สูงสุด ความสามารถไต่ทางลาดชันด้วยโหลด | % | 18 | 17 | 17 | 15 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ