เครื่องปูพื้นคอนกรีตยางมะตอยจีน RP903 800t/h
ระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้
ระบบการจ่ายวัสดุ / การกระจายวัสดุที่มีประสิทธิภาพ
ระบบควบคุมที่มีประสิทธิภาพ
ระบบกำลังแรงสูง
เทคโนโลยีเครื่องปาดผิวหน้าขั้นสูง
คุณลักษณะ :
* การขับเคลื่อนไดรฟ์อิสระด้านซ้ายและขวา , การควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ความเร็วปูพื้นโดยใช้เทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติความเร็วคงที่
* เครื่องยนต์ดีเซล SC9DK220 มีกำลังแรงสูงถึง 162kW
* การใช้เครื่องส่งสัญญาณแปลภาษาแบบผสมที่ทรงพลังสามเครื่องการส่งและการกระจายจะใช้การส่งสัญญาณระบบไฮดรอลิกอิสระสี่ชุดการควบคุมระดับวัสดุอัตโนมัติเทคโนโลยีการควบคุมเซนเซอร์อัลตราโซนิคสำหรับการกระจายวัสดุและอัลตราโซนิคหรือเทคโนโลยีการควบคุมวัสดุสำหรับการป้อนวัสดุเพื่อให้แน่ใจว่าระดับวัสดุจะคงที่
* ความสูงของอุปกรณ์แยกสามารถย้ายขึ้นและลงได้อย่างสะดวกเพื่อรองรับความหนาของการปูที่แตกต่างกันและลดการแยกตัว
* ใช้วัสดุอัลลอยทนการสึกหรอสูงสำหรับใบมีดการแบ่งวัสดุและใช้เพลทเหล็กกันการสึกหรอสูงสำหรับพื้นลำเลียงวัสดุและเพลทด้านล่างของเครื่องปาดผิวหน้าเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรอย่างมีประสิทธิภาพ
* ระบบหล่อลื่นจากศูนย์กลางสามารถหล่อลื่นแบริ่งในชิ้นส่วนที่มีอุณหภูมิสูงได้อย่างสม่ำเสมอ
พารามิเตอร์ :
| รายการ |
หน่วย |
RP903 |
| ความกว้างปูพื้นพื้นฐาน |
ม |
3 |
| ความกว้างปูพื้นสูงสุด |
ม |
9 |
| ความหนาของการปูพื้นสูงสุด |
มม |
320 |
| ความเร็วปูพื้น |
ม ./ นาที |
0~18 |
| ความเร็วในการขนส่ง |
กม ./ ชม |
0 2.8 |
| ความจุในการป้อน |
โทร / ส่ง |
700 |
| ความจุฮอปเปอร์ |
T |
14 |
| ความสามารถในการไล่ระดับส |
% |
20 |
| ความเรียบลื่น |
มม ./ ม |
≤1.5 |
| ความคลาดเคลื่อนของระดับความชัน |
% |
±0.02 |
| ประเภทเครื่องยนต์ |
/ |
BF6M1013ECP |
| อัตราเอาต์พุต |
กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที |
150/2000 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
300 |
| เอาต์พุตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
กิโลวัตต์ |
30 |
| น้ำหนักรวม |
T |
24.5 29.0 |
| ขนาด |
มม |
7150 * 3950 * 3000 |
เทคโนโลยีการป้อนอาหาร : เชื่อถือได้และทนทาน
การปรับระยะห่างของก้านแยก (4-480 330 มม .) เป็นช่วงกว้างตรงตามข้อกำหนดของสภาพการปูที่แตกต่างกันและลดการแยกตัวในทิศทางความสูง
Φ420X360 ใช้ใบเกรดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และระยะห่างห่างต่ำสุด ซึ่งช่วยลดความเร็วรอบและการแยกตัว
ใบเกรดสองใบในกล่องแยกวัสดุจะลดพื้นที่การแยกตัวปานกลาง
เทคโนโลยีการระบายความร้อนตรงกลาง : ขั้นสูงและมีเอกลักษณ์
ด้วยการกำหนดค่าที่เหมาะสมและประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่เหมาะสมถังน้ำระบายความร้อนรวมมีขนาดใหญ่กว่าถังน้ำมาตรฐานของเครื่องยนต์ดีเซลถึง 50 เปอร์เซ็นต์ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจักรทำงานอย่างต่อเนื่องในอุณหภูมิสูง
เครื่องยนต์ดีเซลและระบบระบายความร้อนใช้โครงสร้างปิดที่เป็นเอกลักษณ์
ความร้อนของเครื่องจักรถูกระบายออกโดยแรง
เทคโนโลยีเครื่องปาดผิวหน้า : สมบูรณ์และเชื่อถือได้
เครื่องปาดผิวหน้าที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้มากที่สุด
อุปกรณ์เครื่องปาดผิวหน้ามีหลายประเภทและหลายฟังก์ชันและเลือกเครื่องปาดผิวหน้าที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการของผู้ใช้
กลไกการสั่นสะเทือนแบบคู่อาจได้รับการบดอัดที่ยอดเยี่ยมบนวัสดุที่มีเสถียรภาพ
ความถี่การสั่นสะเทือนที่ปรับได้และไม่สะดุดอาจตรงตามข้อกำหนดของสภาวะต่างๆได้
เลือกความร้อนด้วยไฟฟ้าหรือความร้อนก๊าซตามความต้องการของผู้ใช้
การจัดสรรที่แม่นยำ
ส่วนประกอบสำคัญจะใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูง : แผ่นด้านล่างและอุปกรณ์ป้องกันนำแผ่นเหล็กความทนทานสูงที่นำเข้ามาจากเยอรมนี
กำลังและการส่งกำลังที่เชื่อถือได้สูง
RP951A/RP902 ติดตั้ง Deutz BF6M1013E เครื่องยนต์ 137KW; RP952 ติดตั้งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล Shangชัย D6114 กิโลวัตต์และรุ่น is162kW ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่แตกต่างกันได้
เทคโนโลยีขั้นสูง
การเดินทางอย่างปลอดภัยและอุปกรณ์ขับเคลื่อนมีความน่าเชื่อถือสูงและบริการที่สะดวกสบาย
เครื่องจักรเครื่องเดียวใช้งานได้หลากหลาย สามารถปูพื้นส่วนผสมยางมะตอยดินลายขดปูนและดินที่สร้างความมั่นคงได้
ใช้งานง่าย
ระบบควบคุมนำการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กมาใช้ซึ่งมีความเรียบง่ายและสะดวกสบาย
ส่วนประกอบการควบคุมทั้งหมดติดตั้งอยู่บนกล่องอุปกรณ์และเข้าถึงได้ง่าย
ที่นั่งสามารถเลื่อนออกไปด้านนอกได้ให้การมองเห็นที่ดีเยี่ยม
บำรุงรักษาง่าย
อุปกรณ์หล่อลื่นแบบรวมจะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบริ่งในตำแหน่งที่มีอุณหภูมิสูงและช่วยลดงานบำรุงรักษา
ฝาครอบเครื่องยนต์ดีเซลใช้การยกสปริงซึ่งใช้งานง่ายห้องโดยสารใช้สปริงเพื่อลดระดับและยกขึ้นซึ่งง่ายต่อการขนส่ง
ฝาครอบด้านข้างและฝาครอบเครื่องยนต์ดีเซลเปิดได้ง่ายและองค์ประกอบต่างๆที่ได้รับการบำรุงรักษามักจะเข้าถึงได้ง่าย
จุดทดสอบแรงดันจะกระจายออกอย่างเหมาะสมและวัดได้ง่ายและรวดเร็ว
คุณสมบัติ :
* เครื่องจักรมีขนาดเล็กพิเศษและมีขนาดกว้าง 1.8 ม . ภายในงานก่อสร้างในเมืองและถนนติดตั้งอุปกรณ์ที่มีความกว้างจำกัดความกว้างปูพื้นต่ำสุดที่ 0.8 ม . เพื่อใช้โครงสร้างปูพื้น " ร่อง "
* ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , สำรองกำลังที่เพียงพอ , การทำให้เป็นละอองน้ำมันดีเซลที่ดี , ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่ดี , เสียงรบกวนต่ำ , อายุการใช้งานยาวนานและขอบเขตการใช้งานที่กว้าง
* เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัลเทอร์เนเตอร์สามเฟสที่มีประสิทธิภาพพร้อมระบบการจัดการควบคุมกำลังของความกว้างปูที่สอดคล้องกันสามารถทำให้เครื่องปาดผิวหน้าร้อนถึงอุณหภูมิการทำงานได้ในเวลาอันสั้น
* เครื่องกำเนิดไฟฟ้านำเอาเทคโนโลยีการขับแบบอิสระมาใช้ซึ่งสามารถทำได้ในฤดูใบไม้ร่วงตามความต้องการในการทำงานซึ่งช่วยปรับปรุงอัตราอุลไอออนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้มีความน่าเชื่อถือขององค์ประกอบและประหยัดพลังงาน
* ระบบไฮดรอลิกใช้เทคโนโลยีการควบคุมการรับรู้โหลดเพื่อทำให้เอาต์พุตกำลังมีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน ส่วนประกอบของไดรฟ์ถูกนำเข้าโดยเยอรมนี Rexroth ซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือของระบบ
* ฮอปเปอร์ขนาดจำกัด (12T) ได้รับการออกแบบให้มีความกว้างและสามารถจัดเก็บวัสดุได้อย่างเพียงพอเสมอ อินเตอร์เฟซวัสดุเหมาะสำหรับรถพ่วงที่มีระบบท่อต่างกัน
* ทั้งสองด้านของฮอปเปอร์สามารถพับแยกกันได้ซึ่งเป็นที่ดันแบบสวิงช่วยให้มั่นใจว่าการปล่อยวัสดุจะมีเสถียรภาพระหว่างการปูพื้นแบบอสมมาตร ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสิ่งกีดขวางตามปกติอยู่ตลอดแนวผนัง
รูปภาพ :
ข้อมูลบริษัท :
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
