ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครนแบบบรรทุกของเครนเครื่อง QY160K 160 ตัน
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
•แผนผังที่เหมาะสมของเครื่องจักรทำให้แรงเค้นของโครงลูกปืนหลักมีเหตุผลมากขึ้นและประสิทธิภาพการยกสูงกว่าผลิตภัณฑ์ที่มีระบบท่อเดียวกัน
•ใช้เทคนิค Jib ที่มีหัวบูมแบบปลั๊กอินบล็อกบูมแบบฝังตัวและกลไกการกำหนดขอบเขตแบบพิเศษซึ่งทำให้ Jib มีความเสถียรและไว้วางใจได้มากขึ้น
•ปรับปรุงการออกแบบความเค้น ใช้ตัวค้ำแบบกล่องที่มีส่วนขยายใหญ่กว่าแข็งแกร่งกว่าและมีความมั่นคงดีกว่า
คุณภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้น
•ใช้เทคนิคการกำหนดขอบเขตของกลุ่ม K ซีรี่ส์ Jib และทำงานได้อย่างปลอดภัยและไว้วางใจได้มากขึ้น
•สร้างระบบอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบที่สุดในอุตสาหกรรมช่วยให้การยกมีความปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น
•ระบบเบรกที่ปรับปรุงอย่างละเอียดได้นำมาใช้กับการออกแบบแรงดันอากาศแบบวงจรคู่ ระบบหลายระบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของเบรกของรถบรรทุกระหว่างการเคลื่อนที่
•ความเข้มและความแข็งแกร่งของโต๊ะหมุนและโครงสร้างเฟรมที่มีความแข็งแกร่งสูงนั้นประสานกันอย่างสมบูรณ์
•การผสมผสานที่ลงตัวของการออกแบบและโครงสร้างทำให้เกิดระบบการเชื่อมอัตโนมัติซึ่งเชื่อถือได้มากกว่า
บำรุงรักษาง่ายขึ้น
•การออกแบบที่เหมาะสมของการติดตามไปป์ไลน์ทำให้เค้าโครงมีความเป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผลมากขึ้นซึ่งจะช่วยลดการแยกส่วนและเวลาในการติดตั้งท่อและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
•ปรับปรุงระบบไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ ใช้คลิปคอนเนคเตอร์ป้องกันการขยับได้ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนให้นานขึ้น
•ใช้เทคนิคการป้องกันความผิดปกติของเชือกชุด K ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยกลดความเข้มของแรงงานและยืดอายุการใช้งานของเชือกเหล็ก
•สายเคเบิลเหล็กแบบยืดหดได้วางแนวและอุปกรณ์ป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงเชือกลวดเหล็กที่หลุดออกจากรางและหัก
ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
•ใช้เครื่องยนต์ควบคุมอัตโนมัติสำหรับอุตสาหกรรมคู่ซึ่งมีกำลังแรงและประสิทธิภาพด้านพลังงานที่สูง
•ในโหมดประหยัดสามารถตอบสนองความต้องการกำลังเครื่องยนต์ของงานยกปกติได้ ภายใต้โหมดกำลังสูงเครื่องสามารถตอบสนองความท้าทายสูงและการยกที่มีประสิทธิภาพสูงได้
•ใช้เทคนิคการจับคู่ขั้นสูงซึ่งทำให้การออกแบบเป็นไปอย่างมีวิทยาศาสตร์มากขึ้น ซึ่งสามารถลดการใช้กลไกยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรและมีค่าตกค้างสูง
|
ข้อมูลจำเพาะ
|
หน่วย
|
QY160K
|
|
น้ำหนักรวมในการเคลื่อนที่
|
กก
|
54900
|
|
เปิด / ปิด
|
|
|
|
รุ่นเครื่องยนต์
|
|
OM460LA.E3A 1
|
|
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด
|
กิโลวัตต์ /( สี / นาที )
|
360/1800
|
|
แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์
|
N.m/(R/ นาที )
|
906/1400
|
|
การเดินทาง
|
|
|
|
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด
|
กม ./ ชม
|
80
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด
|
ม
|
26
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
มม
|
300
|
|
มุมที่เข้า
|
°
|
20
|
|
มุมออกเดินทาง
|
°
|
14
|
|
ความสามารถในการเกรดสูงสุด
|
%
|
40
|
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม
|
L
|
75
|
|
ประสิทธิภาพหลัก
|
|
|
|
สมรรถนะในการยกทั้งหมดสูงสุด
|
T
|
160
|
|
รัศมีการทำงานต่ำสุด
|
ม
|
3
|
|
รัศมีการเลี้ยวที่หางแบบหมุนได้
|
มม
|
4890
|
|
แรงบิดในการยกสูงสุด
|
กิโลนิวตัน
|
5253
|
|
บูมฐาน
|
ม
|
13.2
|
|
บูมที่ยืดออกจนสุด
|
ม
|
61.4
|
|
บูมที่ยืดออกเต็มที่ + Jib
|
ม
|
88.6
|
|
ส่วนขยายตัวค้ำตามยาว
|
ม
|
7.8
|
|
ความยาวของแขนค้ำด้านข้าง
|
ม
|
8
|
|
ความเร็วในการทำงาน
|
|
|
|
เวลาถอดบูม
|
s
|
80
|
|
เวลาในการยืดบูมจนสุด
|
s
|
500
|
|
ความเร็วการสวิงสูงสุด
|
r/ นาที
|
1.8
|
|
ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลากหลัก ( เชือกเดียว ) ( ไม่มีโหลด )
|
ม ./ นาที
|
110
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
