การรับรอง: | TUV, ISO, RoHS, CE |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
แอปพลิเคชัน: | ทางรถไฟ, ของฉัน, พื้นที่เพาะปลูก, ทางหลวง |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
โหมดการเดิน: | ล้อเลื่อน |
พิมพ์: | รถเกรดดินขนาดใหญ่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถเกรดดินแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองเหมาะสำหรับการปรับระดับพื้นดินขนาดใหญ่ในการก่อสร้างพื้นที่ที่สกปรก สามารถใช้สำหรับการขุดดินการเกรดการขูดดินการเกลี่ยดินการคราด การขาดแคลนพื้นที่และกำจัดหิมะเป็นต้นของ Virgin Land ซึ่งทันสมัยกว่าอุปกรณ์ก่อสร้างแบบ muall-high class-Efficiency เป็นทางหลวงทางรถไฟสนามบินท่าเรือเขื่อน พื้นที่อุตสาหกรรมและพื้นที่เพาะปลูก
คุณสมบัติหลัก :
1 เครื่องยนต์ดีเซลยี่ห้อที่มีชื่อเสียงเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และทรงพลัง
2 ทอร์กคอนเวอร์เตอร์และชุดเฟืองเพาเวอร์ชิฟท์ที่นำเสนอจากเยอรมนี ZF Inc. ผสานรวมอยู่ด้วยกัน เกียร์เดินหน้าหกเกียร์และเกียร์ถอยหลังสามเกียร์ตรงตามข้อกำหนดต่างๆระหว่างการทำงานและการขนส่งเครื่องจักร
3 เพลาขับเคลื่อนพร้อมด้วยเฟืองท้ายแบบไม่มีล้อและกล่องเพลาขับโซ่ลูกกลิ้งที่แข็งแรงและการแกว่งแบบบรรจุกล่องเพลาหน้าการบังคับเลี้ยวที่มีล้อเอียง
4 ระบบกลไกการทำงานที่ได้รับความนิยมด้วยโครงสร้างก้านสูบแบบลูกตุ้มอุปกรณ์วงกลมแบบจานหมุนที่มีการบำรุงรักษาแบบมาตรฐาน กระบอกสูบคู่ของอุปกรณ์ควบคุมปลายใบเกรดสามารถปรับมุมตัดได้ตามคุณภาพของดิน
5 ระบบควบคุมไฮดรอลิคที่ยืดหยุ่นพร้อมด้วยวาล์วควบคุมแบบ ทิศทาง HUSCO วาล์วปรับอีควอไลเซอร์ไฮดรอลิคที่นำเข้าสำหรับการยกใบเกรดอุปกรณ์วาดหมุดที่ทำงานด้วยไฮดรอลิคได้รับการออกแบบเป็นอันดับแรกในเรือ
6 ระบบบังคับเลี้ยวที่มีข้อต่อหมุนตรงกลางและล้อหน้าแบบหมุนเอียงได้สามารถชดเชยการเคลื่อนที่ของเครื่องจักรทั้งเครื่องได้
ระบบ เบรกซ่อมบำรุงของดิสก์เบรกแบบคาลิเปอร์บนล้อหลังสี่ล้อและระบบกลไกภายในเบรกมือที่ขยายตัว 7
ลักษณะทแยงมุมคู่พร้อมฝาครอบโลหะทุกชิ้นระยะห่าง 1 ม . × 8 ม .
9 ทำงานด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิคด้วยระบบตรวจสอบกำลังอุปกรณ์ทั้งหมดแบตเตอรี่ OSPTIMA ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเพิ่มเติม
10 เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับเพลทดันดินด้านหน้าและคราดด้านหลัง
การแสดงผลิตภัณฑ์ :
รุ่น | เยนทีวี | Y180C | Y165C | ปี 135 C | |
มวลการทำงาน | กก | 16900 | 16000 | 15000 | 13800 |
โหลดเพลาหน้า | กก | 5820 | 5150 | 4150 | 4000 |
โหลดเพลาหลัง | กก | 11080 | 10850 | 10850 | 9800 |
ความเร็วเดินหน้าสูงสุด | กม ./ ชม | 36.8 | 36 | 40.4 | 38.3 |
ความเร็วถอยหลังสูงสุด | กม ./ ชม | 24.8 | 25 | 25.7 | 24.4 |
หมายเลขเกียร์ความเร็ว | F6/R3 | F6/R3 | F6/R3 | F6/R3 | |
รัศมีการเลี้ยว | มม | 7800 | 7800 | 7500 | 7500 |
แรงดันระบบไฮดรอลิค | MPa | 18 | 18 | 18 | 18 |
ตัวยึดใบเกรด × ความสูง | มม | 3965 × 610 | 3965 × 610 | 3660 × 610 | 3660 × 610 |
สายพานตีนตะขาบล้อหน้า | มม | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |
สายพานตีนตะขาบล้อหลัง | มม | 2255 | 2255 | 2255 | 2165 |
ฐานล้อ | มม | 5647 | 5647 | 5347 | 5347 |
รุ่นเครื่องยนต์ | มม | Cummins 6CTA8.3 | Cummins 6BTA5.9 | Cummins 6BTA5.9 | Cummins 6BT5.9 |
กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 158 | 132 | 125 | 97 |
ขนาดโดยรวม | มม | 8605 × 2695 × 3420 | 8605 × 2695 × 3420 | 8305 × 2695 × 3420 | 8270 × 2495 × 3390 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ