ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว บูลโดเซอร์ HBXG 230hp ที่มีเกียร์แบบราคาถูก
ข้อมูลจำเพาะ
HHBXG SD7 /SD7N/SD8N/SD9N/TY165 บูลโดเซอร์
คุณสมบัติ
ด้วยการรักษาเทคโนโลยีและความน่าเชื่อถือที่ดีเยี่ยมของ SD7 เดิมนั้น HBXG ได้นำเทคโนโลยีขั้นสูงระดับสากลมาใช้เพื่อปรับปรุง SD7 และทำให้มีความคล่องตัวมากขึ้น HBXG ได้ติดตั้งองค์ประกอบที่นำเข้าไปยังชิ้นส่วนที่เคยใช้กับเครื่องจักรบางส่วนที่อ่อนแอลงแล้วจึงทำให้เกิดผลิตภัณฑ์ HBXG รุ่นใหม่
| ข้อมูลจำเพาะของ Ain | |||
| ใบเกรด | ตรง และ เอียง | ||
| แรงดันระดับพื้น :( กิโลปาสคาล ) | 51.96 | ||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด :( มม .) | 484 | ||
| ความจุในการดันดิน :( ม .3) | 13.4 | ||
| ความลึกในการขุดสูงสุด :( มม .) | 635 | ||
| น้ำหนักการใช้งาน :( กก .) | 25670 ( ไม่มี คราด ) | ||
| ระยะจากกลางสายพาน :( มม .) | 2235 | ||
| ไล่ระดับสี : | 30 ° / 25 ° | ||
| ความกว้างใบเกรด :( มม .) | 4220 | ||
| ขนาดโดยรวม :(L × W × H): ( มม .) | 5245 × 4220 × 3482 | ||
| ระบบช่วงล่าง | |||
| ประเภท : | สายพาน ตีนตะขาบ มีรูปร่างสามเหลี่ยม เฟือง มีระบบยืดแบบยกสูง | ||
|
จำนวน โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ ( แต่ละด้าน ) |
7 | ||
|
จำนวน ผู้ให้บริการ ลูกกลิ้ง ( แต่ละด้าน ) |
1 | ||
| ระยะห่าง ( มม .) | 216 | ||
| ความกว้าง ของตีนตะขาบ ( มม .) | 760 หรือ 910 | ||
| อุปกรณ์ | |||
| อันดับ 1 | ที่ 2 | ที่ 3 | |
| เดินหน้า ( กม ./ ชม .) | 0 3.90 | 0 6.50 | 0 10.90 |
| ถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | 0 4.80 | 0 8.20 | 0 13.20 |
| เครื่องยนต์ | |||
| ชื่อกลไก | TTA855-C280S10 | ||
| รอบสูงสุด :( รอบต่อนาที ) | 2100 | ||
| กำลังฟลายวีล (kW) | 169 | ||
| แรงบิดสูงสุด :(N.m/RPM): | 1097/1500 | ||
|
อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง : ( กรัม / กิโลวัตต์ ) |
≤235 | ||
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ | |||
|
แรงดันระบบสูงสุด (MP): |
18.6 | ||
| เอาต์พุตระบบ (L/min) | 194 | ||
| ประเภทปั๊ม : | ปั๊ม น้ำมันเฟือง | ||
| ระบบขับเคลื่อน | |||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ : | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เป็น ชนิดแยกกำลังเชิงกลไฮดรอลิก | ||
| การส่ง : |
Planetary ซึ่งเป็นระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ ที่ มีความเร็วสามระดับ ในการขับเคลื่อนและ ความเร็วสามระดับ สามารถ เลื่อนย้อนกลับ , ความเร็วและทิศทางได้อย่างรวดเร็ว |
||
| คลัตช์บังคับเลี้ยว : | คลัตช์บังคับเลี้ยว ถูกกดด้วยไฮดรอลิค โดยปกติ จะมี คลัตช์แยก | ||
| คลัตช์เบรก : |
คลัตช์เบรก ถูกกด ด้วย สปริง , ไฮดรอลิกแยก , พิมพ์ข้อความ |
||
| ชุดเฟืองท้าย : | ชุดเฟืองท้าย เป็น กลไกเฟืองดอกจอกสองขั้นตอนซึ่ง เป็นการหล่อลื่นแบบกระเด็น | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
