ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
7 แชสซีเพลา 5 ส่วนบูมหลัก 72 ม ., ความสูงในการยกทั้งหมดด้วย JIB สูงถึง 87 ม . โดยมีส่วนขยายความสูงในการยกสามารถเพิ่มได้ถึง 95 ม .
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยีสูงนี้ซึ่งรวมระบบกลไกระบบไฟฟ้าและไฮดรอลิคเข้าด้วยกันมีข้อดีหลายประการเช่นประสิทธิภาพการควบคุมที่ดียอดเยี่ยม
| รายการ | คุ้มค่า | |
| ที่ทำงาน | ความจุในการยกสูงสุดกก | 150000 |
| ประสิทธิภาพ | ช่วงเวลาโหลดสูงสุด ของ บูมพื้นฐาน กิโลนิวตันเมตร | 4704 |
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุด ของบูมหลัก ( ขยายเต็มที่ ) kN m | 1505 | |
| ความสูงในการยกสูงสุด ของบูมพื้นฐาน ม | 13 | |
| ความสูงในการยกสูงสุด ของบูมหลัก | 72.5 | |
| ความสูงในการยกสูงสุด ของ jiba | 87 ( 95 ) | |
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) ม ./ นาที | 114 |
| ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) ม ./ นาที | 75 | |
| ช่วงที่บูมลดระดับ | 94 | |
| เวลายืดบูม | 860 | |
| ความเร็ว / นาทีสำหรับการเลื่อนสูงสุด | 1.4 | |
| การขับรถ | ความสูงสูงสุด เหนือ ระดับน้ำทะเล m | 2000 |
| ความเร็วในการขับสูงสุด กม ./ ชม | 78 | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด % | 40 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด ม | ≤23 | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุดมม | 320 | |
| ขีดจำกัด สำหรับ มลพิษจากการปล่อยไอเสีย และ ควันบุหรี่ | สอดคล้อง กับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง | |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ต่อ ร้อย กิโลเทราสล | 70 | |
| มวล | น้ำหนักบรรทุกใน สภาพการขับขี่ กก | 54900 |
| ลด น้ำหนักรถลง | 54705 | |
| โหลด บนเพลา 1 และ 2 กก | 9950 + 9950 | |
| โหลด บนเพลา 4 และ 5 กก | 12625 + 12625 + 9750 | |
| ขนาด | ขนาดโดยรวม (L × W × H) มม | 15400 × 3000 × 3940 |
| ระยะกางตัวค้ำ (L) ม | 8.05 | |
| การกระจายตัวค้ำยัน (W) ม |
7.8 ( ยืดออกเต็มที่ ), 5.3 ( ยืดตัวตรง ) |
|
| ความยาวบูมหลัก ม | 13.5 72.0 | |
| มุมบูม ° | -0.5~82 | |
| จังหวะเจี่ย | 11 18.6 | |
| JIB + ความ ยาวในการต่อขยาย m | 26.6 | |
| ออฟเซ็ต ° | 0 ,30 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
