ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
การออกแบบรถยนต์โดยรวมนั้นน่าพึงพอใจต่อสายตา หัวเก๋งการขับของ NG80B ใหม่สร้างขึ้นโดยบริษัท โครงสร้างของโครงเหล็กและเปลือกอ่อนล้าซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของรถบรรทุกสำหรับงานหนักในประเทศช่วยให้ความมั่นคงของยานพาหนะยุโรปในระดับเดียวกันและเป็นไปตามข้อกำหนดของข้อบังคับด้านความปลอดภัย EECER29 ของยุโรป เฟรมรถจะถูกหล่อด้วยการปั๊มขึ้นรูปและนี่จะรับประกันความแข็งแรงของคานขวาง เทคนิคเพลาที่มีลักษณะเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีคุณสมบัติต่างๆเช่นความน่าเชื่อถือสูงการประหยัดเชื้อเพลิงอัตราการเข้าร่วมสูงปริมาตรการผสมของถังขนาดใหญ่ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานในไซต์งานก่อสร้างทุกประเภท
| รุ่น | ISME34530 |
| เครื่องยนต์ | WP10.380E32, 380HP, |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726L |
| เกียร์ | 12 ห้องเกียร์ JS200T, 12 เดินหน้า , 2 ถอยหลัง |
| การบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิค ZF8098 พร้อมระบบช่วยกำลัง |
| คลัตช์ | GFX430, ดิสก์แบบแห้งหนึ่งแผ่น , เพิ่มพลังไฮดรอลิก |
| เพลาหน้า | เบรกลมคู่แบบ 7.5 T, เพลาบังคับเลี้ยวไม่ขับเคลื่อน |
| เพลาหลังกลาง | 13T เบรกลมคู่ , ตัวเครื่องขุดแบบอ่อน , มีตัวตัดดุม , เพลาขับแบบลดคู่ |
| ห้องควบคุม | ห้องควบคุมยาว NG80B, เครื่องปรับอากาศด้านใน , หนึ่งเตียง |
| ขอบล้อ / ยาง | ยางแบบรัศมี 12.00R20 ( ยางสำรองหนึ่งเส้น ) |
| ความจุถัง | 12m³ |
| ขนาดโดยรวม | 8947 × 2500 × 3340 มม |
| น้ำหนักขอบทางเดิน | 15500 กก |
| ฐานล้อ ( มม .) | 14+50 2950 มม 1500 |
| สี | สีขาว , สีส้ม |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 400 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
