ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว |
รายการ
|
ZTCr1000V
|
โซนี่ไซโคลนถล่ม
|
|
|
ที่ทำงาน
|
ความสามารถในการยกสูงสุดกก
|
10000
|
150000
|
|
ประสิทธิภาพ
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐานกิโลนิวตันเมตร
|
4000
|
4704
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ขยายเต็มที่ ) kN m
|
1860
|
1505
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมพื้นฐานม
|
14.0
|
13
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก m
|
64.0
|
72.5
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib m
|
82.5 / 90.5
|
87 ( 95 )
|
|
ที่ทำงาน
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) ม ./ นาที
|
110
|
114
|
|
ความเร็ว
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) ม ./ นาที
|
75
|
75
|
|
|
ช่วงเวลาที่บูมลดกำลังลง
|
70
|
94
|
|
|
เวลายืดบูม
|
13
|
860
|
|
|
ความเร็วร่องเลื่อนสูงสุด R/min
|
1.5
|
1.4
|
|
การขับรถ
|
ความสูงสูงสุดเหนือระดับน้ำทะเล m
|
2000
|
2000
|
|
ความเร็วในการขับสูงสุดกม ./ ชม
|
75
|
78
|
|
|
% ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด
|
40
|
40
|
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุดม
|
≤23
|
≤23
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุดมม
|
300
|
320
|
|
|
ขีดจำกัดสำหรับมลพิษจากการปล่อยไอเสียและควันบุหรี่
|
สอดคล้องกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
|
สอดคล้องกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
|
|
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตรลิตร
|
70
|
||
|
มวล
|
น้ำหนักบรรทุกในสภาพการขับขี่กก
|
58400
|
70
|
|
ลดน้ำหนักรถลง
|
58205
|
54900
|
|
|
โหลดบนเพลา 1 และ 2 กก
|
10800/10800
|
54705
|
|
|
โหลดบนเพลา 4 และ 5 กก
|
26000 ( เพลาคู่ )/10 10800
|
9950 + 9950
|
|
|
ขนาด
|
ขนาดโดยรวม (L × W × H) มม
|
15400 × 3000 × 3950
|
12625 + 12625 + 9750
|
|
ระยะยืดตัวค้ำค้ำ ( ซ้าย ) ม
|
8.05
|
15400 × 3000 × 3940
|
|
|
การกระจายตัวค้ำค้ำยัน (W) ม
|
7.6 ( ยืดออกเต็มที่ ),
|
8.05
|
|
|
5.4 ( ยืดตัวตรง )
|
7.8 ( ขยายได้เต็มที่ ), 5.3 ( ยืดตัวตรงได้ )
|
||
|
ความยาวบูมหลักม
|
13.5 63.0
|
13.5 72.0
|
|
|
มุมบูม °
|
-0.5~82
|
-0.5~82
|
|
|
JIB ยาวเมตร
|
11 18.6
|
11 18.6
|
|
|
JIB + ความยาวในการต่อขยาย m
|
26.6
|
26.6
|
|
|
ออฟเซ็ต °
|
0 ,30
|
0 ,30
|
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
