ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถบรรทุกแบบดัมพ์ที่ปรับหมุนได้ 1000KG XDA45 สำหรับใช้ในเหมืองแร่เหมืองหินเขตอนุรักษ์น้ำท่าเรือและสถานที่ก่อสร้าง
รถบรรทุกแบบดัมพ์หมุนได้ของ XDA45 ออกแบบมาเพื่อการทำเหมืองหินการอนุรักษ์น้ำท่าเรือทุ่งสีน้ำตาลและสถานที่ก่อสร้าง มีระบบส่งกำลังที่ทรงพลังประสิทธิภาพการขนวัสดุที่เหนือกว่าความคล่องตัวและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทำให้เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้ทำงานอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมการทำงานตั้งแต่ -25 º C ถึง 40 º C
ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ MTU ที่มีกำลังสูงการปล่อยไอเสียต่ำและสัญญาณรบกวนต่ำซึ่งลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ในระดับเดียวกันมีแรงฉุดลากที่ทรงพลังกว่าประสิทธิภาพการทำงานสูงขึ้นและความสามารถในการขับขี่ที่ดีขึ้นนอกจากนี้ยังมีความทนทานแข็งแรงและเหนือกว่าในสภาพแวดล้อมการทำงานต่างๆ ระบบและส่วนประกอบที่ผ่านการทดสอบอย่างกว้างขวางรวมทั้งเทคนิคการผลิตที่แม่นยำช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและเพิ่มคุณค่าในการผลิตให้กับอุปกรณ์ระดับนี้
ใช้ระบบไฮดรอลิกจาก OEM ที่มีอยู่ทั่วโลกและองค์ประกอบไฮดรอลิกคุณภาพสูง ระบบไฮดรอลิกขั้นสูงพร้อมด้วยปั๊มความจุแบบแปรผันและระบบบังคับเลี้ยวแบบรับรู้โหลดช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบแต่ละระบบทำงานได้อย่างอิสระซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของระบบแต่ยังช่วยให้สะดวกสำหรับการแก้ไขปัญหาทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
รถบรรทุกแบบปรับหมุนได้ XDA45 มีเทคโนโลยีที่สำคัญมากมายดังต่อไปนี้ :
1 ระบบกันสะเทือนสำหรับทุกสภาพพื้นผิวของรถและเทคโนโลยีการควบคุมแรงฉุดลากที่ปรับได้ ;
2 การควบคุมการหน่วงและเบรกที่ตอบสนองได้อย่างดีเยี่ยม
สมรรถนะในการยกสูงพร้อมเทคโนโลยีรองรับแรงกระแทกสูงถึง 3
4 อินเตอร์เฟซและเทคโนโลยีการวินิจฉัยอัจฉริยะสำหรับเครื่องจักร ;
5 เพิ่มอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นของชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญ
เครื่องยนต์
ผู้ผลิต : เยอรมนี
รุ่น : OM502
กำลังพิกัด : 350 kW/1800 รอบต่อนาที
สูงสุด แรงบิด : 2300 นิวตันเมตร / 1300 รอบต่อนาที
รูปแบบ : 8 สูบ ; ระบายความร้อนด้วยน้ำ , ชนิดรูปตัว V, เทอร์โบชาร์จและ
ระบบฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุดที่ระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล
เกียร์
รุ่น : Allison 4800
เกียร์ : เกียร์เดินหน้า 7 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์
แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด : 20,000 นิวตันเมตร
Transfer Box: เคสส์เลอร์ W4408
เพลา : รถขุดหนักเคสส์เลอร์และเครื่องลดขนาดฮับ Planet
และการควบคุมล็อค Differential แบบอินเตอร์แอกทีฟ
กระบะดัมพ์เป็นโครงสร้างที่เชื่อมแบบเต็มทำจากแผ่นเหล็กกันสึกหรอ H400 ที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อความแข็งแกร่งและ
ความทนทาน มุมกว้างเมื่อยกเต็มที่ระยะห่างจากพื้นมากและความสูงในการโหลดต่ำเป็นสิ่งที่ดี
สำหรับการโหลดและการดัมพ์อย่างรวดเร็ว มีพื้นเรียบโดยมีระนาบออกที่มุมเอียงไปทางด้านหลังเพื่อให้การกักเก็บเพย์โหลดดีขึ้นและการไหลของเพย์โหลดที่ราบรื่นขึ้นระหว่างการดัมพ์ ตัวเครื่องติดตั้งบนบล็อกกันกระแทกยางหลายชิ้นเพื่อให้กระจายน้ำหนักได้ดีที่สุด
| รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | |
| ขนาด | ความยาวโดยรวม | มม | 10690 |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 3370 | |
| ความสูงโดยรวม | มม | 3793 | |
| ฐานล้อด้านหน้า - กลาง | มม | 4450 | |
| ฐานล้อหลังขนาดกลาง | มม | 1940 | |
| ด้านหน้า | มม | 2600 | |
| กลางและ หลัง | มม | 2600 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักรวม | กก | 73000 |
| เพย์โหลด | กก | 39000 | |
| น้ำหนักขอบทางเดิน | กก | 34000 | |
| การกระจายน้ำหนัก | ด้านหน้า | กก | 17000 (5%) 50 |
| กลางและ หลัง | กก | 17000 (5%) 50 | |
| ด้านหน้า | กก | 21600 ( 29.6 %) | |
| กลางและ หลัง | กก | 51400 (5%) 70.4 | |
| ระบบกำลังเกียร์ | เครื่องยนต์ | / | รุ่น OM502 |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที | 350/1800 | |
| แรงบิดสูงสุด | NM/rpm | 2300/1300 | |
| ไดรฟ์ | / | 6 × 6 | |
| ยางรถยนต์ | / | 29.5R25 | |
| ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | ความเร็วสูงสุด | กม ./ ชม | 60 |
| ระยะห่างงานกลึงต่ำสุด | มม | 8865 | |
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด | % | 45 | |
| มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุด | ° | ±45 | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 565 | |
| พารามิเตอร์ที่ใช้งานได้ | ความสูงในการโหลด | มม | 3180 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
