ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 1 ระบบไฮดรอลิกประหยัดพลังงานพิเศษ
2 ด้วยการกำหนดค่ากำลังที่ทรงพลังยางสำหรับใช้งานบนถนนและการขับเคลื่อนทุกล้อรถเครนสามารถรับมือกับภาวะฝนตกหนักได้อย่างง่ายดาย
3 เครนได้รับการออกแบบโดยสอดคล้องตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรปอเมริกาเหนือและจีนเพื่อการป้องกันที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
4 พัฒนาร่วมกันโดยวิศวกรชาวจีนและเยอรมันด้วยแนวคิดการออกแบบขั้นสูง
5 การสะสมของประสบการณ์ในการออกแบบเครนบูมเป็นเวลา 70 ปี
6 ศูนย์แมชชีนนิ่งเพลทสมัยใหม่ระดับสูงสุดและเครื่องกัด NC ระดับเฟิร์สคลาส
| โครงการ | หน่วย | พารามิเตอร์ |
| พารามิเตอร์การวัด | ||
| ฐานล้อ | ( มม .) | 3600 |
| สายพานตีนตะขาบแบบใช้ | ( มม .) | ( หน้า / หลัง ) 2300/2300 |
| พารามิเตอร์น้ำหนัก | ||
| น้ำหนักรถรวมขณะขับขี่ | ( กก .) | 27334 |
| โหลดเพลา | ( กก .) | ( เพลาที่ 13157/13763 / เพลาที่ 2) |
| มิเตอร์การเคลื่อนไหวร่างกาย | ||
| ประเภทเครื่องยนต์ | - | B6.7 |
| กำลังสุทธิของเครื่องยนต์ | ( กิโลวัตต์ /[r/min]) | 145 |
| พารามิเตอร์การขับขี่ | ||
| การขับรถ | ||
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | ( กม ./ ชม .) | 41 |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ต่ำสุด | ( กม ./ ชม .) | 1.6 |
| หักเลี้ยว | ||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ( ม .) | 9.6 |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | (%) | 78 |
| ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้นของเครื่องจักร | ( มม .) | 345 |
| มุมเข้า | ( ° ) | 20.5 |
| มุมออกเดินทาง | ( ° ) | 19.6 |
| ระยะเบรก | ( ม .) | 9 |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก | ||
| สูงสุด ความสามารถในการยกสูงสุด | (T) | 30 |
| ต่ำสุด ช่วงพิกัด | ( ม .) | 3 |
| สูงสุด ช่วงเวลาโหลดของจิบพื้นฐาน | ( กิโลนิวตัน·ม .) | 989.8 |
| รัศมีของเกลียวหางเทิร์นเทเบิล | ( มม .) | 3823 |
| ตัวค้ำ | ||
| ตามยาว | ( ม .) | 6.8 |
| แนวนอน | ( ม .) | 6.8 |
| สูงสุด ความสูงในการยก | ||
| บูมพื้นฐาน | ( ม .) | 10.2 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด | ( ม .) | 34.4 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด + บูมเสริม | ( ม .) | 42.2 |
| ความยาวบูมของเครน | ||
| บูมพื้นฐาน | ( ม .) | 10.8 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด | ( ม .) | 35 |
| บูมหลักที่ยาวที่สุด + บูมเสริม + ส่วนขยาย | - | - |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
