ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ขนาดหลัก | |
| ความยาวโดยรวม | 11300 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 2500 มม |
| ความสูงโดยรวม | 3750 มม |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | 6800KGS |
| กำลังโหลดที่รองรับได้ | 33600KGS |
| ตัวถัง | |
| ได้อย่างมีพรับ | กระบอกสูบบล็อคโมโน |
| ปริมาณรวม ( ม .3) | 42CBM |
| วัสดุตัวถังบรรทุกน้ำมัน | 6 มม . อะลูมิเนียม 5182 |
| แผ่นปิดปลาย | 6 มม . อะลูมิเนียม 5182 |
| การยกบันได | รวมถึงทางเดินด้านบนและวัสดุเหล็กสำหรับงานด้านหลัง |
| ปากท่อระบายน้ำและปริมาณ | ท่อโลหะผสมอะลูมิเนียมมาตรฐานชนิดป้องกันการระเบิด 2 ตัวตามมาตรฐานยุโรป |
| วาล์วระบายอากาศ | วัสดุผสมอะลูมิเนียม 2 ชิ้น |
| วาล์วล่าง | 1 ชุดวาล์วด้านล่างแบบนิวแมติก |
| การดูดเก็บน้ำมันและก๊าซ | กับระบบการกู้คืนน้ำมันและก๊าซ |
| ป้องกันการล้น | พร้อมระบบป้องกันการล้น |
| ที่สุดของการเดินทางด้วยเครื่องบิน | 1 ตั้งค่า |
| วาล์วระบายออก | 1 ตั้งค่าวาล์วปล่อยออก DN100 มม . |
| จำนวนส่วนประกอบ | 1 |
| สื่อการขนส่ง | น้ำมันเชื้อเพลิง Jet A1 ของเครื่องบิน |
| การคลายประจุท่อ | สายยางขนาด 3 ม . 2 ชิ้นยาว 6 ม |
| แชสซี | |
| คานหลัก | การออกแบบพิเศษที่ฉันยิง |
| เพลา | เพลา 3 ตัว |
| FPUWA 13 ตัน | |
| อุปกรณ์สำหรับลงจอด | 28 ตัน , ขณะทำงานด้วยตนเอง , เกียร์ลงจอดสำหรับงานหนัก |
| King Pin | หมุดขนาด 2 นิ้ว |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนัก |
| ระบบเบรกลม | รีเลย์วาล์ว 6 ตัว ; T30/T30 + สปริงห้องเบรก 30 |
| ขอบล้อ | ขอบล้อ 22.5 ล้อ 12 ชิ้น 9.00 |
| ยาง | ยางรถไม่มีท่อ 2 ท่อ , 12 ชิ้น |
| การทาสี | เคลือบ Prime กันการกัดกร่อน 2 ชั้นเคลือบสารสีสุดท้าย 1 สี |
| อุปกรณ์เสริม | กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง |
| ข้อกำหนดการชำระเงินและการจัดส่ง | |
| เวลาส่งมอบ | 25 วันทำการหลังจากได้รับเงินฝาก |
การชำระเงิน |
T/T ( ร้อยละ 30 ของจำนวนเงินสัญญาทั้งหมดสำหรับการชำระเงินล่วงหน้าคิดเป็นร้อยละ 70 ของจำนวนเงินที่ทำสัญญา ทั้งหมด ผู้ซื้อจะเป็นผู้ชำระจำนวนเงินตามสัญญาให้กับผู้ขายโดย T/T ก่อนการจัดส่ง ) |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
