ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว |
รายการ
|
หน่วย
|
คุ้มค่า
|
หมายเหตุ
|
|
|
ประสิทธิภาพการทำงาน
|
สมรรถนะในการยกสูงสุด
|
กก
|
150000
|
ที่รัศมี 3 ม
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน
|
กิโลนิวตัน
|
4704
|
ที่รัศมี 6 ม
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมความยาวสูงสุด ( ยืดเต็มที่ )
|
กิโลนิวตัน
|
1505
|
ที่รัศมี 32 ม
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน
|
ม
|
13
|
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก
|
ม
|
72
|
พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่รวมถึงการเบนของบูมหลัก
|
|
|
และจิบ ค่าในวงเล็บคือค่าด้วย
|
||||
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib
|
ม
|
87 / 95
|
ติดตั้งส่วนขยายแล้ว
|
|
|
ความเร็วในการทำงาน
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก )
|
ม ./ นาที
|
114
|
ที่ชั้นที่ 4
|
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม )
|
ม ./ นาที
|
74
|
ที่ชั้นที่ 3
|
|
|
เวลาที่บูมลดกำลัง
|
s
|
94
|
|
|
|
เวลาขยายบูม
|
s
|
860
|
|
|
|
สูงสุด ความเร็วการหลับ
|
r/ นาที
|
1.4
|
|
|
|
พารามิเตอร์การขับขี่
|
ความเร็วในการขับสูงสุด
|
กม ./ ชม
|
75
|
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด
|
%
|
40
|
|
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยว
|
ม
|
≤20
|
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด
|
มม
|
305
|
|
|
|
ขีดจำกัดสำหรับมลพิษจากการปล่อยไอเสียและควันบุหรี่
|
|
สอดคล้องกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
|
GB3847-18GB17691-2005 2005 ( ระดับประเทศ 4
|
|
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตร
|
L
|
76
|
|
|
|
มวล
|
น้ำหนักถ่วงในสภาพการขับขี่
|
กก
|
60000
|
|
|
ทำขอบถนนให้สมบูรณ์
|
กก
|
59805
|
|
|
|
โหลดบนเพลา 1,2 และ 3
|
กก
|
12000
|
|
|
|
โหลดบนเพลา 4 และ 5
|
กก
|
12000
|
|
|
|
ขนาด
|
ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง )
|
มม
|
15390 × 3000 × 4000
|
|
|
การกระจายตัวค้ำยัน (L)
|
ม
|
8.43
|
|
|
|
การกระจายตัวค้ำยัน (W)
|
ม
|
ขยายเต็มที่ : 7.8 โดยยืดออกได้ 5.3 จุด
|
|
|
|
ความยาวบูมหลัก
|
ม
|
13.5 - 72
|
|
|
|
มุมบูม
|
°
|
-0.5 - 82
|
|
|
|
ความยาวของ JIB
|
ม
|
11,18.6
|
|
|
|
JIB + ความยาวในการต่อขยาย
|
ม
|
26.6
|
|
|
|
ค่าชดเชย
|
°
|
0,30
|
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
