ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ประสิทธิภาพการเดินทางที่ยอดเยี่ยม 1
ระบบขับเคลื่อนแบบเพลาคู่ใช้เพื่อให้ความสามารถในการจราจรและความสะดวกสบายภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนเครื่องยนต์มีฟังก์ชันเอาต์พุตกำลังแบบหลายโหมดซึ่งลดการใช้พลังงานการใช้เทคโนโลยีการเตือนล่วงหน้าช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพและปลอดภัยสูง
2 การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
คอนโทรลเลอร์ที่พัฒนาด้วยตัวเอง SYMC ได้รับการกำหนดค่าพิเศษสำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม การนำเทคโนโลยีการควบคุมเครือข่ายดิจิตอลสมบูรณ์แบบ CAN Bus มาใช้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสัญญาณควบคุมที่มีเสถียรภาพชุดสายไฟที่ใช้งานง่ายและความน่าเชื่อถือสูง ความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลที่ได้รับการตอบสนองอย่างทันท่วงทีสามารถบรรลุการตรวจสอบสถานะการทำงานโดยรวมได้ในแบบเรียลไทม์
3 บั้งจัดตำแหน่งโหลด
ติดตั้งระบบการป้องกันอัจฉริยะที่ครอบคลุมจะใช้ด้วยความแม่นยำภายใน 5 % การนำระบบควบคุมแบบลอจิกและอินเตอร์ล็อคมาใช้จะช่วยให้การทำงานมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
4 อุปกรณ์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
เครื่องฉุดลากหลักและเสริมติดตั้งอุปกรณ์จำกัดการกลิ้งบนเพื่อป้องกันไม่ให้เชือกกลิ้งอยู่เหนือเส้นลวด
ปลายบูมและ JIB ติดตั้งตัวจำกัดความสูงตามลำดับเพื่อป้องกันการยกของสายเคเบิลมากเกินไป
ระบบไฮดรอลิคได้รับการกำหนดค่าด้วยวาล์วสมดุลวาล์วล้นและล็อคไฮดรอลิคสองทางฯลฯเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้
| ความจุ | สมรรถนะในการยกสูงสุด | 160t |
| ขนาด | ความยาวโดยรวม | 1450 มม |
| ความกว้างโดยรวม | 2750 มม | |
| ความสูงโดยรวม | 3850 มม | |
| เพลา | 3 | |
| ระยะเพลา 1,2 | 4325 มม | |
| ระยะเพลา 2,3 | 1350 มม | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักโดยรวม | 46000 กก |
| โหลดเพลาหน้า | 6500 กก | |
| โหลดเพลาหลัง | 23500 กก | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | |
| กำลังไฟพิกัด | 213kW/2100rpm | |
| แรงบิดที่กำหนด | 1050N·m/1400rpm 1200 | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | 3 ยูโร | |
| กำลังเดินทาง | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | 80 กม ./ ชม |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 10 ม | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุดของหัวบูม | 12 ม | |
| ระบบส่งกำลัง | 6 × 4 | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 220 มม | |
| มุมที่เข้า | 17 ° | |
| มุมออกเดินทาง | 12 ° | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | 38 % | |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม | ≤ 37L | |
| ประสิทธิภาพหลัก | ช่วงอุณหภูมิ | - 30 º C; + 60 º C |
| รัศมีการยกต่ำสุด | 3 ม | |
| รัศมีการหมุนท้ายของโครงสร้างส่วนบน | 3.37 ม | |
| ส่วนของบูม | 4 | |
| รูปร่างบูม | รูปตัว U | |
| โมเมนต์การยกสูงสุด - บูมฐาน | 962kN·m | |
| ช่วงเวลาการยกสูงสุด - บูมขยายเต็มที่ | 544kN·m | |
| ช่วงเวลาการยกสูงสุด - บูมขยายเต็มที่ +Jib | 3441kN·m | |
| ความยาวของบูมฐาน | 10.65 ม | |
| ความยาว - บูมขยายเต็มที่ | 33.5 ม | |
| ความยาว - บูมขยายเต็มที่ + จิb | 1.5 เมตร | |
| ระยะห่างตัวค้ำ ( ตามยาว / ผ่าน ) | 5.3M × 6.2 ม | |
| ชดเชยด้วย JIB | 0 ° 15 ° 30 ° | |
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วในการยกเชือกเดียวสูงสุดของเครื่องฉุดลากหลัก ( ไม่มีโหลด ) |
≥120 ม ./ นาที |
| ความเร็วในการยกเชือกเดียวสูงสุดของเครื่องฉุดลากเสริม ( ไม่มีโหลด ) |
≥120 ม ./ นาที |
|
| เวลาในการยืด / หดบูมทั้งหมด | 70 / 50 | |
| เวลายก / ลดระดับบูมทั้งหมด | 70 / 55 วินาที | |
| ความเร็วการสวิง | 0~2 r/ นาที |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
