รถบดล้อเหล็กแบบสั่นสะเทือนถนนความยางมะตอยเดี่ยว 14 ตัน

• Type: Road Roller
• Working Method: Vibration
• Axle: Biaxial Dual-Drum
• Grinding Wheel Type: Tire Grind
• Compaction Depth: 30cm
• Engine Type: Honda
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XS143J road roller
• Travel Speed: 35cm/s
• Centrifugal Force: 40KN
• Certification: EPA, RoHS, ISO 9001:2008
• Condition: New
• น้ำหนักการใช้งาน: 14000 กก
• น้ำหนักบรรทุกของล้อขับเคลื่อน: 7300 กก
• น้ำหนักที่กระจายออกของดรัมสั่นสะเทือน: 6700 กก
• แอมพลิจูดตามทฤษฎี: 1.9 0.95 มม
• แพคเพจการขนส่ง: Export Standard Packaging
• ข้อมูลจำเพาะ: 14 ton road roller
• เครื่องหมายการค้า: Super-above
• ที่มา: Jiangsu, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8429401900
• กำลังการผลิต: 5000PC/Year

คำอธิบายสินค้า

รถบดแบบสั่นสะเทือนดรัมกลแบบ Single 14ตัน , โรลเลอร์ถนน XSL143J

รถบดแบบสั่นสะเทือนรุ่น SL143Jจาก การขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งใช้งานหนัก และสามารถนำไปใช้กับการก่อสร้างถนนฟรีเวย์ที่ทันสมัยสนามบินเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อน สถานีรถไฟเหมืองฯลฯ

คุณสมบัติของรถบดถนน
1 ระบบไฮดรอลิคที่เชื่อถือได้และทนทาน
การกำหนดค่ามาตรฐานประกอบด้วยปั๊มและมอเตอร์เปิดที่นำเข้า การกำหนดค่าเสริมประกอบด้วยระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิคแบบปิด , ปั๊มลูกสูบที่นำเข้า , มอเตอร์ (16T) อุปกรณ์ทั้งหมดมีอายุการใช้งานยาวนานให้การหยุดการสั่นและการแกว่งและการบดที่เสถียรตลอดจนคุณภาพการบดอัดสูง

2 ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
เครื่องยนต์ดีเซลของเซี่ยงไฮ้รุ่น 114 ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมีเสียงรบกวนต่ำตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียของยุโรป I แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาสามารถสตาร์ทได้ง่ายและทำงานได้อย่างราบรื่นในอุณหภูมิต่ำ

3 ระบบบดอัดแบบสั่นสะเทือนประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้
โครงสร้างดรัมที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมีความแข็งแกร่งและความเข้มที่ดี แบริ่งใช้แบริ่งทรงกระบอกแบบสั้นที่มีขีดจำกัดความเร็วรอบแบบหมุนสูงและความจุแบริ่งที่สูง ห้องสั่นสะเทือนด้านซ้ายและห้องสั่นสะเทือนด้านขวามีลักษณะสมมาตรเพื่อหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัม
สามารถหล่อลื่นแบริ่งการสั่นสะเทือนได้เมื่อรถบดเคลื่อนที่ซึ่งเรียบง่ายและสะดวกช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราความผิดพลาดของระบบหล่อลื่นค่อนข้างต่ำ  
ใช้การเว้นช่องว่างควบคุมตัวเลขการหมุนแผ่นควบคุมตัวเลขแท่นบังโคลนควบคุมตัวเลขและศูนย์กลางการตัดเฉือนแนวนอนควบคุมตัวเลขเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของการตัดเฉือนทั้งหมด

4 การกำหนดค่าเสริม
ดรัมบล็อกแบบโค้งนูนในตัวดรัมบล็อกแบบโค้งและห้องควบคุมพร้อมเครื่องปรับอากาศ

5 การบำรุงรักษาที่สะดวก
ฝาครอบเครื่องยนต์เปิดง่ายและมุมของช่องเปิดใหญ่ทำให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนการบำรุงรักษาได้
ไอดีที่มีตำแหน่งสูงจะช่วยยืดระยะการบำรุงรักษาของกรองอากาศ

ข้อมูลจำเพาะของรถบดถนน

คำอธิบาย			พารามิเตอร์	หน่วย
น้ำหนักการใช้งาน			14000	กก
มวลที่กระจายของล้อขับเคลื่อน			7300	กก
น้ำหนักที่กระจายของดรัมสั่นสะเทือน			6700	กก
โหลดแบบลิเนียร์สแตติก			315	ไม่มี / ซม
ความถี่ของการสั่นสะเทือน			28/33	Hz
แอมพลิจูดตามทฤษฎี			1.9 / 0.95	มม
แรงเหวี่ยง			274/190	กิโลนิวตัน
ช่วงความเร็ว	ไปข้างหน้า	ความเร็วระดับ I	2.85	กม ./ ชม
		ความเร็วระดับ II	5.08	กม ./ ชม
		ความเร็วระดับ III	11.17	กม ./ ชม
	ย้อนกลับ	ความเร็วระดับ I	2.88	กม ./ ชม
		ความเร็วระดับ II	5.02	กม ./ ชม
ฐานล้อ			3040	มม
ความกว้างในการบดอัด			2130	มม
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี			30	%
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด			6800	มม
เครื่องยนต์	รุ่น		SC4H140.1G2
	อัตราความเร็ว		1800	r/ นาที
	กำลังไฟพิกัด		103	กิโลวัตต์
ขนาดภายนอก ( ความยาว * ความกว้าง * ความสูง )			6010 * 3200 * 2300	มม
แรงดันของระบบสั่นสะเทือน			18	MPa
แรงดัน ของระบบบังคับเลี้ยว			16	MPa