ความจุ 55 คนที่อยู่ใกล้ชายฝั่งทะเลประมาณ 7.5 เมตร

• Application: Professional Equipment
• Using Field: Marine
• Suitable for: Adult
• Type: Life Boat
• Material: F. r.p ( พลาสติกเสริมไฟเบอร์ )
• Certification: CE, CCS, GL/EC, Rina, ABS, BV, Dnv, Gl, Kr, Lr, Nk, CCS etc
• ไม่ใช่ ของรุ่น: AG75F
• ชื่อผลิตภัณฑ์: เรือช่วยชีวิตที่ปิดล้อม
• ระดับ iacs ของเรือชูชีพที่ถูกปิดล้อม: เอาละหน้าท้อง , BV, dnov, GL KR, LR, nk, CCS ฯลฯ
• วัสดุของเรือช่วยชีวิตที่ปิดล้อม: F. r.p ( พลาสติกเสริมไฟเบอร์ )
• เรือชูชีพประเภทเครื่องยนต์ในตัว: 380j-08 / 3 jh30a / bukh สำหรับเรือชูชีพ
• ความเร็วแห่งชีวิต: มากกว่า 6 น็อต
• ประเภทของเรือชูชีพที่ปิดล้อม: เรือชูชีพที่ใช้ในจุดศูนย์ถ่วงล้อมรอบ
• ความยาวของเรือช่วยชีวิต: อยู่ห่างจากเรือชูชีพในระยะทาง 7.5 เมตร
• การใช้งานเรือช่วยชีวิต: ใช้สำหรับเรือบนชานชาลานอกชายฝั่ง
• สีสันของเรือชูชีพ: สีส้มต่างประเทศ
• ชนิดของสารกันไฟหรือคละ: เรือช่วยชีวิตแบบปิดที่ป้องกันไฟ
• ระยะของตะขอ: สำหรับเรือชูชีพยาว 4.6 เมตร
• ความสามารถในการรองรับเรือช่วยชีวิต: 60 คน
• ในการช่วยเหลือเรือ: 6 คน
• ความเร็วของเรือช่วยชีวิต: 6 น็อตโดยประมาณ
• ชนิดของเครื่องยนต์: เรือสำหรับเรือช่วยชีวิต
• แพคเพจการขนส่ง: Naked Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: Container
• เครื่องหมายการค้า: AGI
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 600set/Month

คำอธิบายสินค้า

เรือช่วยชีวิตที่ถูกปิดล้อมทั้งหมด

55 คนกำลังผลิต TEMPSC

กลุ่มบริษัท AGI จัดให้ บริการเรือชูชีพที่ปิดล้อมทั้งหมดสำหรับเรือบรรทุกและสินค้าที่แล่นไปตามมหาสมุทร
เรือชูชีพที่ปิดตัวทั้งหมดมีข้อดีที่แตกต่างกันไปสามารถพบได้ ความต้องการของลูกค้าในโครงการต่างๆ

 

 คุณสมบัติโดยสรุป

คุณสมบัติหลัก
√การออกแบบและการทดสอบตามกฎ IMO /SOLAS ล่าสุด ( ยา 96/98 EC)
√ เวอร์ชันสินค้าและเวอร์ชันเรือบรรทุกเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
√ ตะขอใหม่ตามข้อกำหนด MS.5.2(3) 320 และ MS.1(2) 89 321 (2) 89
 การออกแบบที่นั่งสามารถรองรับน้ำหนักได้ 100 กก . ต่อ 1 √ บุคคล
สูงสุด√  นอกจากนั้นยังจัดให้บริการเรือช่วยชีวิตสำหรับผู้ใช้บริการ 150 ท่านสำหรับทางเลือกของท่าน
 

1. ปฏิบัติตามข้อกำหนดและกฎของ SOLS และ Amment 1996 218 Lsa Code, MS.ed.24,MS.248.1(2),MS.24,82 272 85 วันปัญหา MSC.24,ME.248.2(2)) 89 89 วันที่ 320 81 มิถุนายน 274 70 226 82 85 321
2. วัสดุตัวเรือ : ประเภทกันไฟ FRP
3. ติดตั้งกลไกปลดล็อคสแตนเลสและปล่อยหรือกู้คืนโดยการตก
4. โดยสามารถปรับให้เป็นแบบปรับได้เองเมื่อมีความจุ
5. อุปกรณ์ติดตั้งตามข้อกำหนด SOLS
6. พื้นผิวสำหรับการเดินคือแอนติกันลื่น
7. ติดตั้งปั๊มแบบแมนนวลถอดทุ่นในเรือ
8. บังโคลนยางติดตั้งอยู่รอบเรือ
9. เวลาในการวิ่งของเรือกู้ภัยเมื่อความเร็วเต็มที่และเต็มกำลังสูงกว่า 24 ชั่วโมง
10. ความเร็ว ( โหลดเต็ม ): มากกว่า 6 น็อต
11. ประตูติดตั้งที่ท้ายเรือช่วยชีวิตและอีกสองด้านสามารถระบายอากาศตามธรรมชาติได้ด้วยวาล์วอัตโนมัติที่อยู่ด้านหน้าโครงสร้างพิเศษ วาล์วจะอยู่เหนือน้ำในทุกสภาพการม้วน ( ที่ 0-180 องศา ) วาล์วยังป้องกันไม่ให้ห้องโดยสารได้รับความดันต่ำจนเป็นอันตรายในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
12. ระบบฉีดพ่นน้ำถูกติดตั้งเพื่อป้องกันอัคคีภัยระบบฉีดพ่นประกอบด้วยปั๊มขับเคลื่อนเครื่องยนต์ซึ่งจะนำน้ำทะเลออกจากตำแหน่งต่ำสุดที่เป็นไปได้ใต้เรือเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีของเหลวไวไฟถูกดึงเข้าสู่ระบบระบบฉีดพ่นจะให้น้ำผ่านพื้นผิวทั้งหมดของเรือ ( รุ่นเรือบรรทุกเท่านั้น )
13.  ระบบอากาศอัดที่ติดตั้งมีความจุเพียงพอที่จะ ให้อากาศสำหรับจำนวนสูงสุดของบุคคลและเครื่องยนต์  การเผาไหม้จะมีควันหรือก๊าซพิษอย่างน้อย 10 นาที มีการป้องกันเพื่อชาร์จระบบอากาศจาก ระบบอากาศอัดของเรือ ( เฉพาะรุ่นเรือบรรทุกเท่านั้น )

 

การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะของเรือช่วยชีวิตที่มีอยู่ในกล่อง 7.5 เมตร

 

รุ่น รายละเอียด		AG75C*	AG75F*
ความยาว	ม	7.60
ความกว้าง	ม	2.86
ความสูง	ม	3.10
ความลึก	ม	1.20
ระยะของตะขอ	ม	7.10
สร้างน้ำหนัก	กก	3000	3320
บุคคล	P	55
โหลดเต็ม	กก	7537.5	7857.5
ความเร็ว	น็อต	≥6
เครื่องยนต์		380J-3JH30A/BUKH 3
เปิด / ปิด	HP	28 / 30/29
ความเร็วในการหมุน	RPM	2800 / 2900/3600

 

 

รุ่นของเรือช่วยชีวิตที่ถูกส่งมาโดยสิ้นเชิง

หมายเหตุ : "C" หมายถึงรุ่นของสินค้าที่ส่งออกโดยเรือช่วยชีวิต
"F" หมายถึงเรือชูชีพในรูปแบบ Tanker

 

รุ่น	ขนาด ( ม .)	ขนาด ( ม .)	ฮุค ระยะทาง ( ม .)	ทั้งหมด ความสูง ( ม .)	น้ำหนักรวม ( กก .)
AG50CA/FA	5.00x2.20x25	27	4.60	3.00	4326/4646
AG65CA/FA	6.50x2.30x1.20	40	6.10	3.10	6300/6595
AG70C/F	7.00x2.70x1.10	51	6.60	3.10	7111/7425
AG80CA/FA	8.00x2.85x1.20	72	7.60	3.10	9260/9598
AG85CA/FA	8.50x3.15x1.20	85	8.10	3.10	11137/11468
AG85CB/FB	8.50x3.20x25	100	8.10	3.195	12334/12750
AG93C/F	9.30x3.45x1.30	106	8.90	3.35	13810/14220
AG102D/F	10.28x3.50x1.30	130	9.85	3.35	15375/15775
AG117 C/F	11.70x3.55x1.30	150	11.33	3.40	18190/18600

 

การบรรจุเรือช่วยชีวิตที่มีการส่งมา

 

150 คนได้แนบใบรับรอง ABS มาด้วย

 

สีสันที่แตกต่างของ Lifehacks อย่างชัดเจนตามความต้องการของคุณ ( ค่าใช้จ่ายฟรี )

เครือข่ายการขายและบริการ

นิทรรศการของเรือช่วยชีวิตที่ถูกปิดล้อม  

เหตุผลที่คุณเลือกเรา
กลุ่ม AGI ตั้งอยู่ใน Chongqing ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มที่มีขนาดใหญ่ที่สุด เมืองอุตสาหกรรมและการพาณิชย์
ในประเทศจีนและอยู่ในช่วงต้นปี 2003

AAGI เติบโตขึ้นเป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมอุปกรณ์เรือให้ความสำคัญ กับอุปกรณ์หลากหลายประเภท TEMPS( รถช่วยชีวิต ) cw aeline, อุปกรณ์ป้องกันการเดินเรือ (STP, OWS,เผา ทำลายทิ้ง ), อุปกรณ์ช่วยชีวิต (Lsa &Fire-fighting Appliance (FFA) อุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยนอกชายฝั่งสำหรับเรือนอกชายฝั่งและการเจาะน้ำมัน รับรองโดย IACS (International Association Classification Societies - สมาคมการจัดประเภทระหว่างประเทศ ) Class เช่น CCS-NV, ABS, BV, LR, RINA, KK และ RS เป็นต้นผลิตภัณฑ์ AGI ได้ถูกขายให้กับเจ้าของเรือผู้สร้างเรือและโครงการวิศวกรรมมหาสมุทรที่มีชื่อเสียงระดับโลกหลายโครงการ
AGI นำเสนอการออกแบบระบบที่สมบูรณ์แบบวิศวกรรมการผลิตการทดสอบและการบริการตลอดอายุการใช้งานสำหรับผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราการออกแบบที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้วอย่างดีของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานได้อย่างไร้ปัญหาในสภาวะที่เลวร้ายและมีความน่าเชื่อถือสูงโดย ไม่ต้องใช้บริการใดๆ
 

ตลอดเวลาที่ผ่านมา " ลูกค้าต้องมาก่อนบริการที่ดีที่สุด " คือหลักการของเราโดยให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งและตรงตามความต้องการทั้งหมดสำหรับอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ง่ายพันธกิจของเราคือการทำให้การดำเนินงานของเรือเป็นไปอย่างเป็นมิตรปลอดภัยและประหยัดยิ่งขึ้น

โครงการที่ประสบความสำเร็จ

 

 ความสามารถในการรองรับผู้ใช้บริการ 25 ท่าน ของเราโอบล้อมไปด้วยเรือชูชีพใน ศูนย์กลางฝึกหัดทางทะเล

 

เรือช่วยชีวิตที่ถูกปิดล้อมทั้งหมดในเรือ

 

FR.S.P มีการป้องกันอัคคีภัยในทะเลหรือชานชาลา

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องสำหรับเรือช่วยชีวิตที่ปิดล้อมทั้งหมด

1 การใช้แขนที่ถมึงทึงและถมึงทึงเพื่อใช้เรือชูชีพที่ใช้แรงโน้มถ่วงในการทำงาน
ประเภทนี้คือการลดเรือช่วยชีวิตและเรือช่วยชีวิตขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเรือและการฟื้นฟูเรือช่วยชีวิตและเรือช่วยชีวิตโดยใช้เครื่องฉุดลากเรือไฟฟ้าโดยทั่วไปแล้วเครื่องนี้จะใช้ระบบช่วยชีวิตและการหลบหนีที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากที่สุด

2 อุปกรณ์ส่งน้ำสำหรับเรือชูชีพฟรี
อุปกรณ์ส่งน้ำสำหรับเรือชูชีพสำหรับการตกโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเป็นอุปกรณ์พิเศษสำหรับการปล่อยเรือและการฟื้นฟูเรือชูชีพสำหรับการตกโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

3 เรือลากแขนเดียว / เรือแพทสุขุมวิทเพื่อช่วยชีวิตเรือหรือเรือใบ

เรือลากแขนเดียว / การออกแบบแบบยางใช้ในการยกและลดระดับเรือกู้ภัยและยังช่วยลดการใช้ชีวิตของแพอีกด้วย
นอกจากนี้ยังมีการใช้เครนโฆษณาตามความต้องการของลูกค้า
 

4 ติดตั้ง Platform วิทย์บนแท่นนอกชายฝั่งทะเล
ชานชาลาสุขุมวิทซึ่งช่วยลดเรือช่วยชีวิตและช่วยชีวิตขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเรือและสามารถกู้เรือช่วยชีวิตและเรือช่วยชีวิตโดยใช้เครื่องฉุดลากเรือไฟฟ้า โครงสร้างที่ใช้งานง่ายและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้  

5 อุปกรณ์ช่วยชีวิตทางเรือ ("A" ประเภท )
เครื่อง Type DenaveA สำหรับ Fast Rescue Boat เครื่องช่วยชีวิตนี้เป็น อุปกรณ์พิเศษที่ใช้ในการเปิดตัวและการกู้ คืนเรือกู้ภัยที่รวดเร็ว เครื่องนี้มาพร้อมกับชุดชดเชยคลื่นซึ่งตรงตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานบนเรือ

6 เครื่องฉุดลากเรือช่วยชีวิตและกลไกการปล่อยเรือช่วยชีวิต / เรือช่วยชีวิต
คุณสมบัติหลักของเครื่องฉุดลากช่วยชีวิตที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นของ อุปกรณ์การทำงานที่ใช้งานได้ไม่นาน  

เครื่องฉุดลากเรือประกอบด้วยโครงสร้างสองประเภทคือเครื่องฉุดลากเรือด้านซ้ายและด้านขวาซึ่งมีความสมมาตร ซึ่งเหมาะสำหรับการจัดแสดงบนเรือของผู้ปกครองที่มีดาดฟ้าสมมาตร เครื่องฉุดลากเรือคือฟังก์ชันของการยกเรือโดยใช้ไฟฟ้าลดระดับเรือโดยใช้แรงโน้มถ่วงและยกเรือด้วยมือและอุปกรณ์การลดระดับแบบเร็วด้วยตนเองสำหรับตะขอเปล่า  

เครื่องฉุดลากเรือมาพร้อมกับ ชุดขับแบบแมนนวลซึ่งสามารถแยกได้โดยอัตโนมัติและ สวิตช์อินเตอร์ล็อค ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บที่เกิดจากการใช้งานผิดตำแหน่งจนถึงระดับสูงสุดได้

 

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน

 

 

 

โดยมีเรือช่วยชีวิตอยู่ล้อมรอบทั้งหมดอย่างไม่มีชีวิต
* ความถ่วงแบบการถอดประกับประเภทผ้าประกับ
* ผ้าประเดทประเภทแขนถอดแบบไฮดรอลิก
* ท่า Life,Heboleters
* Platform Dawวิทย์ สำหรับการใช้เรือนอกชายฝั่ง Life
* Connecting Rod Type Dawวิทย์ ของเรือชูชีพที่มีฝาปิด
* การใช้แรงโน้มถ่วงเหนือศีรษะประเภทการใช้ท่าโรปทรีษม

การรับรอง

IACS APROOFFICE สำหรับไลฟ์ไลฟ์รูปแบบชีวิตที่ครอบคลุมของเราทั้งหมด

เรือบรรจุในเรือที่ใช้ในการเดินทางทั้งหมด :
อนุสัญญา SOLAS 74 ตามที่ได้รับการแก้ไข , ข้อบังคับ III/2, X/3 4 ,III/3 31 และ 34 21
ความต้านทาน IMO MSc 48 (1) แก้ไขโดย MS.2(21),MS.SC.207 218 (2),MS.0.2(1) 82 และ MS.ed.(3) 85 320 ( 89 เดือน ) 66 ปี 81 272
ความต้านทาน IMO MSc 36 33 ( รหัส HSC)) - ( รหัส 1994 HSC 8
ความต้านทาน IMO MSc 97 ( 73 รหัส HSC)-- 2000 HSC Code 8
ความต้านทาน IMO MSc 81 (1) แก้ไขโดย MS.2(21),MS.SC.200 226 (2),MS.0.2(1) 82 และ MS.ed.(3) 85 321 ( 89 เดือน ) 70 ปี 80 274
IMO MS/Mc/7c 1006 และ IMO MSC/ เครื่องเขย่า 98

อุปกรณ์ของเราสามารถตอบสนองประเภท IACS (International Association Classification Societies - สมาคมแบ่งแยกประเภทระหว่างประเทศ ) เช่น CCS-NV, ABS, BV, BV LR, RINA,KK และ RS เป็นต้น

ภารกิจของเราคือทำให้การปฏิบัติการของเรือเป็นไปโดยธรรมชาติปลอดภัยและประหยัดยิ่งขึ้น

ติดต่อ ระบบบริการทั่วโลกของทีมเรา

เพียงแค่โทรศัพท์หรือ อีเมล์ของคุณเราก็สามารถทราบความต้องการของคุณได้ในเวลาที่รวดเร็วที่สุด
วิศวกรผู้เชี่ยวชาญและเจ้าหน้าที่เทคนิคของเราจะตอบกลับและตอบสนองความต้องการของคุณด้วยความรวดเร็วและให้คำอธิบายทางเทคนิคชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมทุกชนิด

    

 

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม 1: คุณมีใบรับรองมาตรฐาน IACS Class ABS หรือไม่ ?
A1:Sure ทีมของเราได้รับใบรับรองระดับ IACS เช่น ABS, RINA,EC,BV, K,RS...

Q2: ทีมของคุณทำได้ดีในเรื่องใด
A2:เรา สามารถจัดส่งสินค้าทั้งหมดที่คุณต้องการประหยัดค่าจัดส่งให้กับลูกค้าของเรา
โซลูชันครบวงจรสำหรับลูกค้าและผู้ส่งออกระดับมืออาชีพของเรา

Q3: การชำระเงินเป็นอย่างไร ?
A3: เราสามารถติดต่อสื่อสารกันได้และรับ Best way.usually 30 %TT (Temgraphic Transfer ) ที่ฝากเงินได้ 70 % TT ก่อนจัดส่ง

Q4: คุณช่วยใช้ CO ( ใบรับรองแหล่งกำเนิดของเรือกู้ชีพ ) ได้หรือไม่
A4:sure ถ้าคุณต้องการเราสามารถสมัคร CO,Form E ฯลฯสำหรับลูกค้าของเราได้

Q5: การรับประกันของเรือชูชีพนานเท่าใด ?
A5: ปกติจะเป็นเวลา 12 เดือนสำหรับปัจจัยความเสียหายที่ไม่ใช่มนุษย์หากมีความช่วยเหลือใดๆขอต้อนรับกลับสู่ทีมงานของเรา