ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ในตอนแรกการเดินทางของการเดินทางครั้งนี้จะจัดขึ้นในเส้นทางของการเดินทางโดยรถ ยนตร์โดยรถยนตร์โดยไม่มีจำกัดในระหว่าง การแข่งขันรถโอลิมปิกที่ปักกิ่งในเดือนกันยายน 2020 ปี 2020 โดยการเดินทางโดยโทรศัพท์มือถือตรา NEV สุดหรูใน Dongfeng Motor การผลิต Free Crossover ได้รับการออกแบบร่วมกับ ItalDesign Giugaro ในวันที่ 18 ธันวาคม 2020 วาดะห์ได้ออกเดินทางอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกในรูปแบบของ Free รถยนต์นี้มีการกำหนดค่ากำลังสองแบบ : ช่วงการขยายและไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ การล่องเรือแบบครอบคลุม NEDC ตั้งอยู่ที่ระยะทาง 860 กิโลเมตร 530 (370 ไมล์ ) สำหรับรุ่นระยะไกลและ 500 กิโลเมตร 310 (12 ไมล์ ) สำหรับรุ่นไฟฟ้าที่บริสุทธิ์
การเดินทางของเขาคือการสร้างบนแพลตฟอร์ม Electric Smart Secure Architecture (ESSA) ของ Dongfeng ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยกระดูกคู่ด้านหน้าและข้อต่อหลายข้อที่ด้านหลังซึ่งใช้เฟรมย่อยอะลูมิเนียมทั้งหมดและแกนเชื่อมต่อสำหรับส่วนประกอบแชสซี รุ่นประสิทธิภาพสูงมีระบบกันสะเทือนด้วยลมซึ่งจะลดระดับลงโดยอัตโนมัติในระหว่างการเปลี่ยนไปสู่โหมดการขับเคลื่อนที่ใช้พลังงานสูงโดยมีการร่วมมือกันจากบริษัทต่างๆ
โดยทำงานร่วมกับฟังก์ชันความช่วยเหลือในการขับขี่อัตโนมัติที่ล้ำหน้าของ L2 โดยรถของเขาจะทำงานร่วม 0.1 กับเรดาร์คลื่นขนาด 3 มิลลิเมตร (5 นิ้ว ) ในลักษณะของฮาร์ดแวร์ตรวจจับ รถยนต์มีกล้อง 9 ตัวและเรดาร์อัลตราโซนิค 12 ตัวเพื่ออำนวยความสะดวกในการขับขี่รวมถึงระบบควบคุมการขับขี่แบบปรับได้ความเร็วสูงสุดระบบช่วยรักษาเลนการเบรกอัตโนมัติการจับภาพพาโนรามา 360 ° และการตรวจสอบจุดบอด นอกจากนี้ระบบการมองเห็นภาพกลางคืนที่ใช้งานอยู่จะมีประสิทธิภาพภายในระยะ 150 เมตร (16 490 ฟุต 160 หลา ) ด้านหน้าจะระบุชื่อคนเดินเท้าและสัตว์ [2] 3 ซีรี่ส์เริ่มผลิต ในช่วงปลายเดือนมกราคม 2021
| LAN เป็นรุ่นฟรี 2024 | รุ่นการขับขี่อัจฉริยะระยะไกลพิเศษ |
| พารามิเตอร์ที่จำเป็น | |
| ประเภทพลังงาน | การขยายช่วง |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.08 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ WLTC ( กม .) | 160 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 210 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.43 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 5.7 |
| เปอร์เซ็นต์ระดับเสียงการชาร์จแบบเร็ว | 30-80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 360 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 720 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 150 HP L4 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 490 |
| กล่องเกียร์ | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว |
| ยาว * กว้าง * สูง ( มม .) | 4905 * 1645 * 1950 |
| งานที่ใช้กำลังร่างกาย | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วรถสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 200 |
| การเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 4.8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวม WLTC (L / 100 กม .) | 0.81 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในสถานะการชาร์จต่ำสุด (L / 100 กม .) | 6.69 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงาน (L / 100 กม .) | 2.38 |
| ตัวถังของรถ | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2960 |
| เกจด้านหน้า ( มม .) | 1654 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1647 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำโหลดเต็ม ( มม .) | 113 |
| มุมการเข้า ( ° ) | 18 |
| มุมออก () | 25 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.75 |
| จำนวนที่นั่ง ( แต่ละที่ ) | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 56 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 560-1320 |
| น้ำหนักขอบ ( กก | 2270 |
| มวลโหลดเต็มสูงสุด ( กก .) | 2655 |
| เครื่องยนต์ | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | Dam 15NTDE |
| ความจุ (mL) | 1499 |
| ความจุ (L) | 1.5 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 150 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 110 |
| ความเร็วในการหมุนกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N·m | 220 |
| ความเร็วในการหมุนของแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 2500-4000 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 110 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / การซิงโครไนซ์ |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 360 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 490 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | 720 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 160 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 310 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | 410 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | สระน้ำนิเกิลโคบอลต์และแมงกานีส |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | Ningde Times / Honeycomb Energy |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | เหล้าและน้ำเย็น |
| เปลี่ยนไฟฟ้า | การไม่รับน้ำหนัก |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ WLTC ( กม .) | 160 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (CLTC ( กม .) | 210 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 39.2 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh / kg) | 155.1 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กม . (kWh/ 100 กม .) | 21 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.43 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 5.7 |
| ความจุในการชาร์จเร็วถึง (%) | 30-80 |
| กล่องเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทเกียร์ | ชุดเฟืองอัตราส่วนฟันถาวร |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| เส้นทางขับรถ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | มีระบบกันสะเทือนแบบใช้แขนเหล็กง่ามสองชั้น |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระชนิดเชื่อมต่อหลายจุด |
| ชนิดกำลังไฟ | กำลังไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | ชนิดพกพา |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ชนิดของแผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 255/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 255/45 R20 |
| ข้อกำหนดอย่างเป็นทางการ | ไม่มี |
Q: คุณมีหุ้นแล้วหรือยัง
A: เรามีคลังสินค้าขนาดใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มีการจัดส่งที่รวดเร็ว
โปรดติดต่อเราเพื่อตรวจสอบสต็อกและรับราคาที่น่าสนใจ
ถาม : ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด
หน่วย : 1
ถาม : คุณทดสอบรถของคุณทั้งหมดก่อนส่งหรือไม่
ตอบ : ได้เรามีการทดสอบผลิตภัณฑ์ 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนการจัดส่ง
ถาม : เวลาจัดส่งของคุณคือเวลาใด
A: เวลาส่งจะถูกควบคุมภายใน 30 วัน ( โดยทั่วไปสามารถจัดส่งได้ใน 15 วัน )
ถาม : จะรับประกันการสั่งซื้อของฉันได้อย่างไรหลังจากสั่งซื้อ
A: เราจะติดตามการสั่งซื้อของคุณและให้วิดีโอการผลิตตลอดทั้งกระบวนการ หลังจากการจัดส่งตำแหน่งของรถจะถูกติดตามและจัดเตรียมให้คุณจนกว่าคุณจะได้รับ นอกจากนี้ยังมีบริการลูกค้าเฉพาะเพื่อรับความคิดเห็นจากคุณในการติดตามผล
ถาม : คุณจะทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ที่ดีและยาวนานได้อย่างไร
A: เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้ลูกค้าได้รับประโยชน์เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเราและเราดำเนินธุรกิจอย่างจริงใจและทำให้เพื่อนร่วมงานได้รับประโยชน์จากลูกค้า
หากคุณยังมีคำถามใดๆเพิ่มเติมโปรดติดต่อเรา !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
