ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
The Yangwang U8 เป็น รถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ ที่ผลิตโดย BYD Auto ภายใต้แบรนด์ Yangwang เป็น รถยนต์ไฟฟ้า ที่เครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่เป็น อุปกรณ์ขยายรัศมีการทำงาน
U8 ใช้ เทคโนโลยีระบบควบคุมตัวรถไฮดรอลิคอัจฉริยะรายแรกของโลกสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยล้อเดี่ยว (E4) ซึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้าแยกกันสี่ตัวโดยแต่ละคันขับเคลื่อนด้วยล้อเดียว เทคโนโลยีนี้ช่วย ให้ระบบควบคุมแรงฉุดลาก กระจาย แรงบิด และรักษาเสถียรภาพของรถยนต์ในกรณี ที่ยางรั่ว ด้วยความเร็ว และยังช่วยให้ U8 สามารถใช้ การบังคับเลี้ยวแบบดิฟเฟอเร นเชียลและทำ " การหมุนถัง " 180 องศาในจุดที่แน่นโดยให้ล้อซ้ายและขวาหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม
U8 พื้นฐานมีระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ Discus-P พร้อมความจุในการเพิ่ม ระยะห่างจากพื้น อีก 15 ซม . 5.9 (12 นิ้ว ) ด้วยการเป็นยานพาหนะแบบออฟโรด the U8 Premium Edition สามารถลุยน้ำในความลึกสูงสุด 1,000 มม . 39 (12 นิ้ว ) ขณะที่ Master Edition แบบออฟโรดจะสามารถ ดำลงไปในระดับสูงสุด 1,400 มม . 55 นิ้ว ) โดยมีการดำสนอร์กเกิล นอกจากนี้ยังจำกัดความสามารถในการแล่นเรือบนน้ำอย่างไรก็ตาม BYD ไม่สนับสนุนให้เจ้าของใช้บริการเพราะเป็นเพียงประโยชน์ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้นสำหรับสถานการณ์ภัยพิบัติอย่างเช่น น้ำท่วมฉับพลันและเจ้าของรถจะต้องนำรถไปยังศูนย์บริการเพื่อตรวจสอบหลังจากนั้น เมื่อรถตรวจพบความลึกของน้ำสูงกว่าขีดจำกัดการขับขี่รถจะเปิดใช้งานโหมดการลอยตัวฉุกเฉิน ในโหมดนี้รถยนต์จะดับเครื่องยนต์เบนซินระบบ Discus-P จะยกระดับระบบกันสะเทือนให้อยู่ในระดับสูงสุดหน้าต่างจะปิดโดยอัตโนมัติเครื่องปรับอากาศจะเปลี่ยนเป็นโหมดการไหลเวียนภายในและ ซันรูฟ จะเปิดเพื่อออกฉุกเฉิน สามารถคงความยาวได้ 30 นาทีและเดินหน้า 3 กม ./ ชม . 2 (3 ไมล์ต่อชั่วโมง )
แผงหน้าปัดฝังมาพร้อมกับหน้าจอ 3 หน้าจอซึ่งประกอบด้วยหน้าจอแผงหน้าปัดอุปกรณ์ขนาด 23.6 นิ้วสำหรับคนขับ หน้าจอระบบ Infotainment ในการควบคุมกลางขนาด 12.8 นิ้วแนวตั้งและหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 23.6 นิ้วสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า มีแผ่นกั้นสองแผ่นติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้าสำหรับผู้โดยสารด้านหลังและมีแผ่นกั้นอีกแผ่นติดตั้งอยู่บนคอนโซลระหว่างเบาะหลัง ไดรเวอร์เสริม ด้วยหน้าจอแสดงผลแบบคาดศีรษะพร้อม ระบบ Dynaudio 70 นิ้วและลำโพงแบรนด์ DynAudio 22 ตัว เทคโนโลยีอื่นๆในรถยนต์ได้แก่ อุปกรณ์ชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือสามเครื่อง กล้องถ่ายภาพความร้อน และ โทรศัพท์ระบบดาวเทียมแบบรวม
U8 ใช้ Nvidia Drive Orin system-on-a-chip (SoC) สำหรับ ระบบความช่วยเหลือด้านไดรเวอร์ขั้นสูง Level 2 (ADAS) โดยใช้พลังในการคำนวณ 508 TOPS อินพุตจะมาจากเซนเซอร์ 38 ตัวรอบๆรถรวม ถึงกระเปลือก 3 ตัวกล้อง 13 ตัวเรดาร์อัลตราโซนิค 12 ตัวและ เรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร
|
ซีรี่ส์รถยนต์
|
Yang Wang U8
|
|
ชื่อรุ่น
|
2023 Model Deluxe Edition
|
|
สถานะการขาย
|
สำหรับการขายในเร็วๆนี้
|
|
ผู้ผลิต
|
Yang Wang
|
|
ปี
|
2023
|
|
คลาส
|
รถ SUV ขนาดใหญ่
|
|
ประเภทพลังงาน
|
ส่วนเสริม
|
|
LTC พิสัยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .)
|
180
|
|
เวลาชาร์จเร็ว ( ชม .)
|
0.3
|
|
เปอร์เซ็นต์ความจุการชาร์จที่รวดเร็ว
|
80
|
|
มอเตอร์ไฟฟ้า (PS)
|
1197
|
|
ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .)
|
5319 * 1930 * 2050
|
|
อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม .
|
3.6
|
|
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม
|
ระดับประเทศ VI
|
|
เกียร์
|
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
|
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
3050
|
|
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .)
|
5.76
|
|
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L)
|
75
|
|
ความจุ (mL)
|
1999
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง (L)
|
2
|
|
ฟอร์มอากาศเข้า
|
เทอร์โบชาร์จ
|
|
แผนผังเครื่องยนต์
|
ตามขวาง
|
|
การจัดวางกระบอกสูบ
|
L
|
|
จำนวนกระบอกสูบ
|
4
|
|
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น )
|
4
|
|
กลไกการจ่ายก๊าซ
|
DOHC
|
|
รูปแบบเชื้อเพลิง
|
เพิ่มเติม
|
|
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง
|
92
|
|
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
|
การฉีดโดยตรง
|
|
วัสดุของฝาสูบ
|
อะลูมิเนียม
|
|
วัสดุของเสื้อสูบ
|
โลหะผสมอะลูมิเนียม
|
|
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW)
|
440
|
|
กำลังระบบรวม (kW)
|
880
|
|
ระบบไฟร่วม (PS)
|
1197
|
|
แรงบิดระบบรวม (N-m)
|
1280
|
|
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW)
|
880
|
|
แรงบิดมอเตอร์รวม (N-m)
|
1280
|
|
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW)
|
440
|
|
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน
|
มอเตอร์สี่เครื่อง
|
|
แผนผังมอเตอร์
|
หน้า + หลัง
|
|
ประเภทแบตเตอรี่
|
แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์
|
|
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh)
|
49.05
|
|
ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%)
|
80
|
|
จำนวนเฟือง
|
1
|
|
ประเภทเกียร์
|
ชุดเฟืองอัตราส่วนเฟืองคงที่
|
|
ตัวย่อ
|
กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
|
|
ประเภทไดรฟ์
|
ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบติดตั้งด้านหน้า
|
|
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า
|
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ
|
|
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง
|
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ
|
|
ประเภท Assist
|
ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า
|
|
โครงสร้างตัวถัง
|
แบริ่งไม่มีโหลด
|
|
รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
|
ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า
|
1 ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าใด
1 ยูนิต
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
