ชุดอุปกรณ์เสริมลูกสูบเครื่องยนต์ชุดอุปกรณ์เสริมกระบอกสูบเครื่องยนต์แหวนลูกสูบ ชิ้นส่วนวาล์วปิดสำหรับรถยนต์

• Car Make: Cars
• Engine Type: Electrical
• แพคเพจการขนส่ง: Paper Cartons
• เครื่องหมายการค้า: baiwang
• ไม่ใช่ ของรุ่น: engine parts

คำอธิบายสินค้า

แรงที่กระทำบนแหวนลูกสูบได้แก่แรงดันก๊าซแรงยืดหยุ่นของแหวนเองแรงเฉื่อยของการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของแหวนแรงเสียดทานระหว่างแหวนและกระบอกสูบและร่องแหวนฯลฯดังที่แสดงในรูป เนื่องจากแรงเหล่านี้ทำให้วงแหวนเคลื่อนที่ตามแนวแกนแนวรัศมีการเคลื่อนที่แบบหมุนและการเคลื่อนไหวพื้นฐานอื่นๆ นอกจากนี้เนื่องจากลักษณะการเคลื่อนที่ของแหวนลูกสูบจึงมีการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติซึ่งจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนทั้งแนวแกนและกันสะเทือนแนวรัศมีการเคลื่อนไหวและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติการบิดตัวและอื่นๆอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การเคลื่อนที่อย่างผิดปกติเหล่านี้มักจะทำให้แหวนลูกสูบไม่ทำงาน เมื่อออกแบบแหวนลูกสูบเราควรให้การเคลื่อนไหวอย่างเต็มที่และควบคุมด้านที่ไม่เหมาะสม
มีความแข็งแรงความแข็งแกร่งมวลขนาดเล็กและน้ำหนักเบาเพียงพอที่จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงเฉื่อยต่ำสุด


2 การนำความร้อนดี , ความต้านทานอุณหภูมิสูง , แรงดันสูง , ความต้านทานการกัดกร่อน , การสูญเสียความจุความร้อนเพียงพอ , พื้นที่ทำความร้อนขนาดเล็ก

3 ควรมีสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเล็กน้อยระหว่างลูกสูบและผนังลูกสูบ

4 เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงขนาดและรูปร่างควรจะเล็กและควรรักษาระยะห่างขั้นต่ำระหว่างผนังกระบอกสูบและผนังกระบอกสูบ

5 สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวจากความร้อนมีค่าน้อยแรงโน้มถ่วงจำเพาะมีน้อยและมีความทนทานต่อการระบายอากาศและความร้อนที่ดี

ลูกสูบคือส่วนลูกสูบในเสื้อสูบของเครื่องยนต์รถยนต์ โครงสร้างพื้นฐานของลูกสูบสามารถแบ่งเป็นด้านบน , ด้านบนและด้านขอบ ด้านบนของลูกสูบคือส่วนหลักของห้องเผาไหม้รูปทรงของลูกสูบจะเกี่ยวข้องกับห้องเผาไหม้ ลูกสูบแบบ Flat Top จะถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์เบนซินซึ่งมีข้อดีของพื้นที่ดูดซับความร้อนขนาดเล็ก มีหลุมหลายประเภทอยู่ด้านบนของลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซล รูปร่างตำแหน่งและขนาดของหลุมจะต้องตรงตามข้อกำหนดของการก่อตัวของส่วนผสมและการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซล



โปรดตรวจสอบการติดตั้งแหวนลูกสูบ

1 ต้องติดตั้งแหวนลูกสูบเข้ากับปลอกสูบโดยมีระยะห่างระหว่างช่องเปิดที่อินเตอร์เฟซ

2 ควรติดตั้งแหวนลูกสูบบนลูกสูบ ในร่องแหวนควรมีระยะขอบตามทิศทางความสูง

3 ให้ติดตั้งแหวนโครเมียมในรอบแรกและช่องเปิดจะต้องไม่หันหน้าเข้าหาช่องกระแสหมุนวนที่ด้านบนของลูกสูบ

4 ช่องเปิดของแหวนลูกสูบแต่ละตัวต้องเหลื่อมกัน 120 º C และต้องไม่หันหน้าเข้าหาช่องสลักลูกสูบ

5 ควรติดตั้งแหวนลูกสูบรูปกรวยโดยให้พื้นผิวรูปกรวยหันขึ้นด้านบน

6 ระหว่างการติดตั้งแหวนบิดทั่วไปต้องลบมุมหรือร่องขึ้นด้านบนในระหว่างการติดตั้งแหวนบิดเคาน์เตอร์ที่มีผิวหน้ากรวยให้พื้นผิวกรวยหันขึ้นด้านบน

7 เมื่อติดตั้งแหวนรองผสมให้ติดตั้งแหวนรองตามแนวแกนก่อนแล้วติดตั้งแหวนแบนและแหวนเกลียวคลื่น แหวนแบนจะต้องติดตั้งที่ด้านบนและด้านล่างของแหวนยึดและช่องของแต่ละวงแหวนจะต้องเหลื่อมกัน