ปั๊มบูสเตอร์ลมเป่าเชื้อเพลิงไฮโดรเจน

แก๊สถูกใช้เพื่อเพิ่มความเข้มข้นของก๊าซชนิดต่างๆรวมถึงอาร์กอนฮีเลียมไนโตรเจนและไฮโดรเจน ใช้กับก๊าซเกือบทุกชนิดก๊าซที่รู้จักกันดีนักบูมก๊าซแรงดันสูงเหมาะสำหรับการเพิ่มแรงดันแก๊สการถ่ายโอนก๊าซแรงดันสูงกระบอกชาร์จและการไล่ไอเสีย การใช้งานทั่วไปกับระบบบูสเตอร์หรือระบบบูสเตอร์คือการไล่แก๊สบรรจุขวดเมื่อแรงดันลดต่ำกว่าข้อกำหนดการใช้งานแรงดันทดสอบเรือการตัดด้วยเลเซอร์อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินของเครื่องบินและการฉีดขึ้นรูป อุปกรณ์กันแก๊สทำงานเหมือนกับปั๊มของเหลวแรงดันสูงของเราซึ่งลูกสูบขับอากาศขนาดใหญ่เชื่อมต่อโดยตรงกับลูกสูบปั๊มขนาดเล็ก อากาศที่เข้ามาจากคอมเพรสเซอร์จะขับบูสเตอร์และยังจ่ายไปยังยูนิตอีกด้วย

ทั้งแรงดันและปริมาตรของการไหลสามารถควบคุมได้ง่ายและแม่นยำโดยอุปกรณ์ควบคุมแรงดันที่ติดตั้งอยู่ในท่อจ่ายอากาศ
สามารถทำงานร่วมกับก๊าซที่ไม่ใช่กรดได้เกือบทุกชนิด
ความจุเอาต์พุตสูงและประสิทธิภาพการทำงานที่โดดเด่นในราคาที่ถูกมาก
ได้รับการออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายโดยมีส่วนประกอบขั้นต่ำและข้อต่อ
ความสามารถเอาต์พุตสูงถึง 35 นิ้ว , 000 psi (23,040 210 MPa)
ความสามารถเอาต์พุตกว้างน้อยกว่า 150 psi (4 1 MPa) แรงดันอากาศจำเป็นเพื่อให้ได้อัตราการไหลสูงสุด
หลักการทำงานที่ง่ายลูกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศขนาดใหญ่จะส่งแรงดันไปยังลูกสูบไฮดรอลิกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าตามสัดส่วนทำให้การไหลของของเหลวมีแรงดันสูงขึ้น
ตัวเร่งความยืดหยุ่นที่สมบูรณ์แบบปรับให้เข้ากับการใช้งานหลากหลายรูปแบบตั้งแต่การควบคุมด้วยตนเองอย่างง่ายไปจนถึงการทำงานอัตโนมัติอย่างเต็มรูปแบบ มอเตอร์อากาศสามารถเปลี่ยนทดแทนกันได้สำหรับเกือบทุกรุ่นในแต่ละซีรี่ส์
วนรอบอัตโนมัติ เมื่อใช้อากาศอัดกับปั๊มเป็นครั้งแรกจะหมุนเวียนด้วยความเร็วสูงสุดซึ่งทำให้เกิดการไหลสูงสุด จากนั้นปั๊มจะค่อยๆเริ่มหมุนในอัตราที่ช้าลงเมื่อแรงดันในตัวรับเพิ่มขึ้นและหยุดโดยอัตโนมัติ