Warranty: | 1 Year |
---|---|
เงื่อนไข: | ใหม่ |
เวลาส่งมอบ: | Within 7 Days After Payment Confirmed |
ขนาด: | 430 มม |
รุ่นที่ใช้ได้: | for Mercedes-Benz Axor |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | 430mm Diaphragm Spring Pull-Type Clutch |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
430 คลัตช์แบบดึงสปริงไดอะแฟรม
|
|
คุณลักษณะหลัก
|
ประสบการณ์กว่า 20 ปีในการออกแบบการทดสอบและการผลิตคลัตช์ เทคโนโลยีที่แข็งแกร่งและแพลตฟอร์มผลิตภัณฑ์ที่รองรับยานพาหนะ กำลังอัพเกรดเป็นรุ่นใหม่
|
|
|
การใช้ฝาปิดแบบปั๊มความแข็งแรงสูงการออกแบบสปริงไดอะแฟรมที่เชื่อถือได้การเสียดสีแบบออร์แกนิกที่ยอดเยี่ยม วัสดุและเทคโนโลยีสำหรับผู้ใหญ่อื่นๆ
|
|
|
ดิสก์ขับเคลื่อนที่มีส่วนประกอบของเบาะนั่งช่วยลดคุณภาพการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของคลัตช์
|
|
|
ดิสก์ขับที่มีตัวลดการสั่นล่วงหน้าสามารถกำจัด '' เสียงสั่น '' ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
|
|
|
ตัวลดการสั่นสะเทือนหลักที่ทนทานเป็นพิเศษให้ประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนที่ดีกว่า
|
|
|
ตัวเลือกการออกแบบเพลทแรงดันมีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพคลัตช์ ความทนทานภายใต้สภาพการทำงานที่หนักมาก
|
|
|
ประสบการณ์ที่ผ่านการฝึกฝนด้านการออกแบบคลัตช์แรงบิดสูงการทดสอบและการผลิตตรงตามเกณฑ์ ความต้องการเครื่องยนต์เจเนอเรชันใหม่ที่มีกำลังสูงความเร็วต่ำ ของการปฏิวัติและการปล่อยพลังงานต่ำ
|
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
|
|
ประเภทคลัตช์
|
430 มม ., แผ่นเดียว , คลัตช์สปริงไดอะแฟรม
|
|
ความจุแรงบิด
|
1600n.m/2000N/2200N/2500n.m/2500n.m/2600N/2800n.m/3200N/3200n.m
|
|
ประเภทรีลีส
|
ดึง
|
|
พารามิเตอร์ Hub
|
ฟัน 45x50-118 ซี่
|
|
แผ่นดิสก์ที่ใช้
|
วัสดุที่มีแผ่นกันกระแทกที่หันเข้าหาแบบออร์แกนิก
|
|
อุปกรณ์กันการสั่นสะเทือน
|
ความแข็งของความแข็งอย่างนุ่มนวลตัวลดการสั่นสะเทือนหลัก 6 ตัวพร้อมตัวลดการสั่นล่วงหน้า
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมสลักยึด
|
450 มม
|
|
น้ำหนัก
|
47 กก
|
|
ค
|
อีกทั้งยังเป็นราคาขายส่งด้วย
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ