ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| ข้อมูลจำเพาะ T3 Main (N1) | ||
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| รุ่นของยานพาหนะ | SC1031TMD6B1 | SC1031TFS6B1 |
| รุ่นห้องโดยสาร | ห้องเคบินแบบเตียงนอนเดี่ยว 1 | ห้องเคบินแบบเตียงนอนเดี่ยวขนาด |
| รุ่นเครื่องยนต์ | DAM16KR | DAM16KR |
| รุ่นเกียร์ | DATE18R | DATE18R |
| ขนาดพาหนะ | 5135 * 1960 * 1700 | 5285 * 1970 * 1700 |
| ขนาดสินค้า | 3050 * 380 * 1600 | 2520 * 380 * 1600 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3080 | 3250 |
| ดอกยาง FR / RRR. ( มม .) | 1450/1455 | 1450/1455 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .) | 175 | 175 |
| GVW ( กก .) | 2800 | 2660 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1175 | 1250 |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด ( กก .) | 1475 | 1035 |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 120 | 120 |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| รุ่นของไดรฟ์ | นาย | นาย |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 43 | 43 |
| การใช้เชื้อเพลิง ( ลิตร /100 กม .) | 6.7 | 7.1 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 12.65 | 12.65 |
| ความสามารถในการปีนสูงสุด (%) | 30 | 30 |
| มุมเข้า / ออก | 28 ° / 30 ° | 28 ° / 30 ° |
| ลำตัว | ||
| โครงสร้างตัวถัง | โมโนค | โมโนค |
| หมายเลขประตู | 2 | 4 |
| เครื่องยนต์ | ||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 1.597 | 1.597 |
| ฟอร์มการรับเข้า | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
| การจัดวางกระบอกสูบ | ในสายการผลิต | ในสายการผลิต |
| หมายเลขกระบอกสูบ | 4 | 4 |
| อัตราการบีบอัด | 11.5 | 11.5 |
| กลไกวาล์ว | DVVT | DVVT |
| รู ( มม .) | 76.4 | 76.4 |
| ช่วงชัก ( มม .) | 87.1 | 87.1 |
| ความเร็วรอบเดินเบา ( รอบต่อนาที ) | 750±50 | 750±50 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 90/122 | 90/122 |
| ความเร็วสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 6000 | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (N*M) | 158 | 158 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 4400±500 | 4400±500 |
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | 6 ยูโร | 6 ยูโร |
| เกียร์ | ||
| พิมพ์ | 5 MT | 5 MT |
| อัตราส่วนชุดเฟือง | 4.04 : 1. | 4.04 : 1. |
| ที่ 2.165 : 1. | ที่ 2.165 : 1. | |
| ที่ 3 : 1.395 | ที่ 3 : 1.395 | |
| 4 : 1 | 4 : 1 | |
| 0.799 | 0.799 | |
| R. 3.744 | R. 3.744 | |
| อัตราส่วนชุดเฟืองท้าย | 5.125 | 5.125 |
| แชสซี / พวงมาลัย | ||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | เป็นอิสระ | เป็นอิสระ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ใบไม้ผลิไม่เป็นอิสระ | ใบไม้ผลิไม่เป็นอิสระ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน | - | - |
| วัสดุของพวงมาลัย | การหล่อแบบด้วยวิธีฉีด | การหล่อแบบด้วยวิธีฉีด |
| พวงมาลัยจะย้อนกลับโดยอัตโนมัติ | √ | √ |
| พวงมาลัยเพาเวอร์ | EPS | EPS |
| ยางรถยนต์ / เบรก | ||
| เบรคหน้า | ดิสก์ | ดิสก์ |
| เบรกด้านหลัง | ดรัม | ดรัม |
| รุ่นเบรคมือ | ที่จอดรถจักรกล | ที่จอดรถจักรกล |
| ABS | √ | √ |
| EBD | √ | √ |
| เบรกปานกลาง | ไฮดรอลิค | ไฮดรอลิค |
| การเบรกเสริม | - | - |
| หมายเลขยางหลัง | 2 | 2 |
| ขนาดยาง | 17R14LT 8PR | 17R14LT 8PR |
| ยางสำรอง | ขนาดใหญ่ | ขนาดใหญ่ |
| ปลอดภัย | ||
| ถุงลมนิรภัยของคนขับ | √ | √ |
| ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | √ | √ |
| ESC | √ | √ |
| สัญญาณเตือนเข็มขัดนิรภัยคนขับ | √ | √ |
| สัญญาณเตือนเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสาร | √ | √ |
| สัญญาณเตือนเข็มขัดนิรภัยด้านหลังสำหรับห้องโดยสารแบบคู่ | - | - |
| TPMS | √ | √ |
| เบรกแบบตัดด้วยอากาศ | - | - |
| กระจกหน้าแบบอัดซ้อน | √ | √ |
| ระบบจำกัดการทำงานของเด็ก | - | - |
| อุปกรณ์เสริม / การทำงาน | ||
| เรดาร์ถอย | - | - |
| AEBS | - | - |
| LDWS | - | - |
| ระบบควบคุมความเร็ว | - | - |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | - | - |
| พาสซีฟคีย์เข้าโดยไม่มีคีย์ | - | - |
| ด้านนอก / อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม | ||
| IMMO เครื่องยนต์ | √ | √ |
| ที่วางเท้าด้านนอก | - | - |
| ล็อคด้านหน้าตรงกลาง | √ | √ |
| ประเภทคีย์ ( จำนวน ) | มาตรฐาน : ปุ่มกลไก (3) 2 ล็อคกลาง : ปุ่มควบคุมจากระยะไกล (3) 1 ปุ่มกลไก (4) 1 |
มาตรฐาน : ปุ่มกลไก (3) 2 ล็อคกลาง : ปุ่มควบคุมจากระยะไกล (3) 1 ปุ่มกลไก (4) 1 |
| กันชนหลัง | √ | √ |
| ภายใน | ||
| ที่บังแดดคนขับ | √ | √ |
| ที่บังแดดของผู้โดยสาร | √ | √ |
| ที่จับเพื่อความปลอดภัยของคนขับ | √ | √ |
| ที่จับเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร | √ | √ |
| เครื่องประดับขั้นบันได ( ภายใน ) | √ | √ |
| ที่นั่ง | ||
| หมายเลขที่นั่ง | 2 | 5 |
| วัสดุของที่นั่ง | เนื้อผ้า | เนื้อผ้า |
| การปรับที่นั่ง | ด้วยตนเอง | ด้วยตนเอง |
| การปรับตำแหน่งที่นั่งคนขับ | การเลื่อน | การเลื่อน |
| การปรับพนักพิงที่นั่งคนขับ | มุม | มุม |
| การปรับตำแหน่งที่นั่งผู้โดยสาร | - | - |
| การปรับพนักพิงที่นั่งผู้โดยสาร | - | - |
| อินเตอร์เฟซติดตั้งที่นั่งเด็ก | - | - |
| ที่พักแขนส่วนกลาง | - | - |
| มัลติมีเดีย | ||
| GPS | - | - |
| วิทยุ | √ | √ |
| MP5+ กล้องถอยกลับ | ○ | ○ |
| USB | √ | √ |
| หมายเลขลำโพง | 2 | 2 |
| อินเตอร์เฟซทางไฟฟ้า | √ | √ |
| เบาขึ้น | √ | √ |
| ไลท์ลิง | ||
| ไฟหน้า | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน |
| ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ AFS | - | - |
| หรี่แสงอัตโนมัติ | √ | √ |
| ไฟ LED เวลากลางวัน | √ | √ |
| ไฟตัดหมอกด้านหน้า | √ | √ |
| ไฟตัดหมอกด้านหลัง | √ | √ |
| ไฟถอยหลัง | √ | √ |
| ไฟเบรกสูง | √ | √ |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | √ | √ |
| ไฟหลังคาด้านหน้า | √ | √ |
| กระจก / กระจก | ||
| กระจกไฟฟ้าด้านหน้า | √ | √ |
| การยกและการกดปุ่มเดียวที่หน้าต่างคนขับ | √ | √ |
| หน้าต่างผู้โดยสารด้านหน้าแบบกดปุ่มเดียวยกขึ้นและลง | √ | √ |
| การปรับค่าไฟฟ้ากระจกภายนอก | √ | √ |
| การปรับแต่งกระจกด้านนอกด้วยตนเอง | - | - |
| กระจกกันแสงสะท้อนภายใน | √ | √ |
| กระจกเพิ่มความงามด้านใน | - | - |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | - | - |
| เครื่องปรับอากาศ | ||
| การควบคุม A/C | ด้วยตนเอง | ด้วยตนเอง |
| ไอระเหยเดี่ยวแบบ A/C | √ | √ |
| การควบคุมการกระจายอุณหภูมิ | - | - |
| สี | ||
| สีขาว | ○ | ○ |
| เงิน | ○ | ○ |
| สีเทา | ○ | ○ |
| สีแดง | ○ | ○ |
| √ ตัวเลือก Standard ○ - ไม่มีให้เลือก | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
