ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ชื่อรุ่น | รุ่น Pure Electric Comfort | ||
| ข้อมูลจำเพาะ | |||
| ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( มม .) | 4410x1852x1655 | ||
| ฐานล้อ ( มม .) | 2672 | ||
| ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .) | 897/841 | ||
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .) | 1590/1616 | ||
| ขนาดยาง | 225/65 R17 | ||
| ระบบไฟฟ้าใหม่ | |||
| ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | ||
| ความเข้มของพลังงานแบตเตอรี่ | 161Wh / กก | ||
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ||
| เกียร์ | ตัวลดอัตราส่วนคงที่ | ||
| กำลังมอเตอร์สูงสุด | 160kW | ||
| แรงบิดมอเตอร์สูงสุด | 300N·ม | ||
| ความจุในการเก็บพลังงานทั้งหมด ของ อุปกรณ์เก็บข้อมูลพลังงาน | 61.1kWh | ||
| เวลาชาร์จไฟ AC ช้า | (10-10%) 0 100 H | ||
| เวลาชาร์จไฟ DC แบบเร็ว | (3-00%) 0 80 นาที | ||
| การ ใช้พลังงานที่ครอบคลุม CLTC ( ต่อ 100 กม .) | 15.3kWh | ||
| LTC ครอบคลุมช่วงการทำงาน | 450 กม | ||
| แพลตฟอร์ม "SKYACTIV-Vehicle รุ่นใหม่ | |||
| เทคโนโลยีโครงสร้างตัวถัง | "SKYACTIV-Body" รุ่นใหม่ โครงสร้างโครงแบบวงแหวนต่อเนื่องหลายทิศทาง · อัตราการใช้ งานเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ กว่า 980Mpa คือ สูง ถึง 30 % · เสา A คานตามยาวบนหลังคา คานด้านข้าง และ คานขวาง ทำ จากเหล็กชนิดความแข็งสูงพิเศษ 1310Mpa · ลำแสงหลักของกันชน ลำแสงป้องกันการชนประตู ทำ จากเหล็กความร้อน 1800 Mpa ความแข็งแรงสูงพิเศษ ·ใช้ โมดูลดูดซับพลังงานและการลดแรงสั่นสะเทือนแบบใหม่ SOL |
||
| ระบบกันสะเทือน | "SKYACTIV-chassis " McPherson ด้านหน้า แบบอิสระจากการพักงาน / การเลียนแบบรูปทรงผีเสื้อ ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ||
| ระบบบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า EPAS | ||
| ระบบเบรก | ดิสก์แบบแข็งที่มีการระบายอากาศด้วยล้อหน้า / ล้อหลัง | ||
| โหมด Drive | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ||
| ที่นั่ง | ที่นั่งตามหลักสรีรศาสตร์ใหม่ | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
