ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| ประสิทธิภาพ | 1 | อัตราการโหลด | 3000 กก |
| 2 | น้ำหนักโดยรวม | 9600 กก | |
| 3 | ความจุปุ้งกี๋ | 1.53 ม .3 | |
| 4 | มุมการบังคับเลี้ยวสูงสุด | 45 ° | |
| 5 | แรงยึดเกาะสูงสุด | 97KN | |
| 6 | แรงขุดสูงสุด | 120KN | |
| 7 | ความสามารถในการเกรดสูงสุด | 30 º C | |
| 8 | ความสูงการดัมพ์สูงสุด | 3200 มม | |
| 9 | ระยะยืดการดัมพ์สูงสุด | 1006 มม | |
| 10 | ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 6890 *3070 2430 มม | |
| 11 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 50 มม | |
| เครื่องยนต์ | 12 | รุ่น | เยอรมัน WP6G125E22 |
| 13 | พิมพ์ | II, 6 | |
| 14 | จำนวนกระบอกสูบ * จังหวะ | 6 - 130 105 | |
| 15 | กำลังไฟพิกัด | 92kw-2000r/ นาที | |
| 16 | แรงบิดสูงสุด | 760N.m | |
| 17 | อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | <=210kw h | |
| ระบบเกียร์ | 18 | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | YJ315-X |
| 19 | โหมดห้องเกียร์ | เพลากำลังจะเชื่อมต่อเฟืองตรงตามปกติ | |
| 20 | เฟือง | 4 เดินหน้า 2 ถอยหลัง | |
| 21 | ความเร็วสูงสุด | 39 กม ./ ชม | |
| เพลาขับ | 22 | เกลียวลดหลัก | เกรดของเฟืองดอกจอกลดลง 1 |
| 23 | โหมดลดความเร็ว | เกรดการลดดอกจอก 1 | |
| 24 | ฐานล้อ ( มม .) | 26 มม | |
| 25 | ยางล้อ | 1200 มม | |
| 26 | ระยะห่างจากพื้น | 400 มม | |
| ระบบไฮดรอลิค | 27 | แรงดันใช้งานระบบ | 16,53MPa |
| 28 | เวลายกบูม | 4.6 | |
| 29 | เวลาทั้งหมด | 8.2±0.5 วินาที | |
| ระบบเบรก | 30 | เบรคการซ่อมบำรุง | ดิสก์เบรกระบบช่วยขับอากาศบนล้อ 4 ล้อ |
| 31 | เบรคมือ | ดิสก์เบรกแบบแมนนวล | |
| ยาง | 32 | ข้อกำหนดของประเภท | 17.5-25 |
| 33 | แรงดันลมยางด้านหน้า | 0.4 มปา | |
| 34 | แรงดันลมยางด้านหลัง | 0.35Mpa |
| ประสิทธิภาพ | 1 | อัตราการโหลด | 7000กก |
| 2 | น้ำหนักโดยรวม | 21000 กก | |
| 3 | ความจุปุ้งกี๋สูงสุด | 4 ลบ . ม | |
| 4 | แรงฉุดลากสูงสุด | 187KN | |
| 5 | แรงขุดสูงสุด | ≥224KN | |
| 6 | ความสามารถในการเกรดสูงสุด | 30 º C | |
| 7 | ความสูงการดัมพ์สูงสุด | 3207 มม | |
| 8 | ระยะยืดการดัมพ์สูงสุด | 1481 มม | |
| 9 | ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 8440 × 3075 × 3410 มม | |
| 10 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6298 มม | |
| เครื่องยนต์ | 11 | รุ่น | Wichai Steey.WP10G240E343 ( แบตเตอรี่ทางไฟฟ้าแบบใหม่สามารถผลิตได้ ) |
| 12 | พิมพ์ | National III,6 สูบ 4 จังหวะ | |
| 13 | ของกระบอกสูบ | 6 | |
| 14 | กำลังไฟพิกัด | 199 ก | |
| 15 | แรงบิดสูงสุด | 1100N.m | |
| 16 | อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | ≤kw.h กรัม /15 | |
| ระบบเกียร์ | 17 | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ย .375 |
| 18 | โหมดห้องเกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์จะใช้เกียร์ตรงตามปกติ | |
| 19 | การเปลี่ยนเกียร์ | 4 เลื่อนไปข้างหน้าย้อนกลับ 4 กะ | |
| 20 | ความเร็วสูงสุด | 38 กม ./ ชม | |
| เพลาขับ | 21 | เกลียวลดหลัก |
เกรดของเฟืองดอกจอกลดลง 1 |
| 22 | โหมดลดความเร็ว | การลดดอกจอก , เกรด 1 | |
| 23 | ฐานล้อ ( มม .) | 3350 มม | |
| 24 | ยางล้อ | 1800 มม | |
| 25 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 450 มม | |
| ระบบไฮดรอลิค | 26 | แรงดันใช้งานระบบ | 18MPa |
| 27 | เวลายกบูม | 5.95±0.2s | |
| 28 | เวลาทั้งหมด | 10.18±0.5 วินาที | |
| 29 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 300 ลิตร | |
| 30 | ฟังก์ชันของการปรับระดับโดยอัตโนมัติ | ใช่ | |
| ระบบเบรก | 31 | เบรคการซ่อมบำรุง | อากาศบนดิสก์เบรกไฮดรอลิกบน 4 ล้อ |
| 32 | เบรคมือ | เบรคมือแบบแมนนวล | |
ยาง |
33 | ข้อกำหนดของประเภท | 26.5-25 |
| 34 | แรงดันลมยางด้านหน้า | 0.4 มปา | |
| 35 | แรงดันลมยางด้านหลัง | 0.35Mpa |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
