เรือกู้ภัยอะลูมิเนียมแบบ Flat Bottom 16FT
อ้างอิงราคา FOB: | US$1,600 / บางส่วน |
---|---|
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
คำสั่งซื้อขั้นต่ำ | อ้างอิงราคา FOB |
---|---|
5 ชิ้น | US$1,600 |
ท่าเรือ: | Shanghai, China |
---|---|
กำลังการผลิต: | 1000PCS a Year |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T |
รายการที่คล้ายกัน
กำลังโหลด...
คุณอาจชอบมัน
กำลังโหลด...
คำอธิบายสินค้า
ข้อมูลบริษัท
ที่อยู่:
Zhongtian Outer Loop Road, Xinfeng Town, Zhenjiang, Jiangsu, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า
ขอบเขตธุรกิจ:
สินค้ากีฬาและสันทนาการ, เครื่องจักรการผลิตและแปรรูป
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 9001
ผลิตภัณฑ์หลัก:
เรืออะลูมิเนียม
แนะนำบริษัท:
จากโรงงานที่ก่อตั้งในปี 2008 เขต Zhenjiang Harbour ได้รับการอุทิศให้ในการผลิตและส่งออกเรืออะลูมิเนียมสำหรับลูกค้าชาวต่างชาติ เราจัดส่งเรืออะลูมิเนียม 1000 PCS ให้ลูกค้าต่างชาติเป็นประจำทุกปี ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรอง CE และได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO9001 และสอดคล้องกับกฎของยามชายฝั่ง ผลิตภัณฑ์หลักครอบคลุมถึงเรือ Jon เรืออรรถประโยชน์เรือเบสเรือช่วยชีวิตเรือเดินสมุทรและเรือลาดตระเวน รูปลักษณ์ใหม่ที่ดูโดดเด่นพร้อมท้ายเรือที่ประทับเพื่อความแข็งแกร่งเป็นพิเศษมีที่นั่งพนักพิงสูงเสริมพร้อมชุดประกอบหมุนแบบถอดออกได้ เรือ Jon ของเราได้รับการบันทึกว่ากว้างและมั่นคงแม้ในน้ำที่ขรุขระ เป็นเรือท้องแบนที่สมบรูณ์แบบมีน้ำหนักเบาสำหรับผู้ที่ต้องการความมั่นคงความสามารถในการพกพาพื้นที่และความสามารถในการพกพาที่เป็นพิเศษ เรือเหล่านี้ทั้งหมดมาพร้อมกับแผ่นรองนั่ง EVA ความหนาแน่นสูงพื้นกันลื่นสีดำพร้อมด้วยสติ๊กเกอร์ OEM มีจำหน่ายในขนาดความยาว 20 ฟุตประมาณ 10 ฟุต
เราใช้จาน 1.2 มม . สำหรับลำเรือและ 2 มม . สำหรับการลงท้ายเรือและเหนือขึ้นไปเราใช้ 2 มม . สำหรับลำเรือและ 3 มม . สำหรับการลงท้ายเรือ
ยูทิลิตีของเราสร้างขึ้นโดย
คำนึงถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือที่ยาวนานซึ่งเชื่อมตัวเรือทั้งหมด
ที่นั่งแบบม้านั่งเต็มเชื่อมเข้าด้วยกัน
และมีกระดูกงูบริเวณด้านล่างสี่ส่วน
เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง
เราใช้จาน 1.2 มม . สำหรับลำเรือและ 2 มม . สำหรับการลงท้ายเรือและเหนือขึ้นไปเราใช้ 2 มม . สำหรับลำเรือและ 3 มม . สำหรับการลงท้ายเรือ
ยูทิลิตีของเราสร้างขึ้นโดย
คำนึงถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือที่ยาวนานซึ่งเชื่อมตัวเรือทั้งหมด
ที่นั่งแบบม้านั่งเต็มเชื่อมเข้าด้วยกัน
และมีกระดูกงูบริเวณด้านล่างสี่ส่วน
เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง