After-sales Service: | 1 Year or 1000 Working Hours |
---|---|
Warranty: | 1 Year or 1000 Working Hours |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Fuel: | Diesel |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
พิมพ์ | เครื่องยนต์ 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ในสาย /V และอาฟเตอร์คูล | จำนวนกระบอกสูบ | 6/12 |
กระบอกและช่วงชัก | 150 × 185 ( มม .) | การเปลี่ยนตำแหน่ง | 19.6 ลิตร / 39.2 ลิตร |
อัตราการใช้น้ำมัน | ≤0.8 g/m kW.h | เสียงรบกวน | ≤100 dB(A) |
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุด | 190 g/m kW.h | ความเร็วเดินเครื่องเปล่า | 650±30 r/ นาที |
ส่วนรับแรงบิด | 20 - 30 % | การหมุน | ทวนเข็มนาฬิกา |
( หันหน้าเข้าหาฟลายวีล ) | |||
ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) / น้ำหนักสุทธิ | L6:308 × 1000 × 1400 × 1870 ( มม .) / 2390 กก | ||
V12:5 × 2210 × 1554 × 1418 ( มม .) / 3900 กก |
ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ความเร็วสูงประกอบด้วย WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP12, WP12, W12, W13,M26, M26, M33 ซึ่งโดยส่วนใหญ่ใช้เป็นเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมของเรือและเรือโดยสารเรือตกปลาและเรือขนส่งแม่น้ำในแผ่นดิน เครื่องยนต์ความเร็วปานกลาง WHM6160" 170 ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เป็นเครื่องยนต์หลักใบพัดไฟฟ้าและเครื่องยนต์เสริมของเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เรือบรรทุกรถยนต์ / ผู้โดยสารเรือบรรทุกบริการสาธารณะเรือบรรทุกสินค้าที่ใช้นอกชายฝั่งเรือประมงเรือ เรือวิศวกรรม , เรืออเนกประสงค์ ; CW200/CW250/WH20/WH25/WH28 ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ความเร็วปานกลางซึ่งส่วนใหญ่จะใช้เป็นเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมของเรือวิศวกรรมเรือโดยสารเรือตกปลาและเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ และชุดแมนซีรี่ส์ L21/20, 31 L23/30A-, L27/2, 38 L32/7 และ 40 40 ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เป็นเครื่องยนต์หลัก , ใบพัดไฟฟ้าและเครื่องยนต์เสริมของเรือบรรทุกขนาดใหญ่ , เรือวิศวกรรม , เรืออเนกประสงค์และเรือจัดการการจราจรทางทะเล
ปลอดภัยและเชื่อถือได้
พละกำลังแข็งแกร่ง
ประหยัดและประหยัดน้ำมัน
สะดวกสบายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
มีความสามารถในการปฏิบัติได้จริง
ซีรี่ส์ | รุ่น | ความทะเยอทะยาน | กำลังไฟพิกัด | ความเร็ว | ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | ระดับกำลังไฟ |
กิโลวัตต์ / PS | r/ นาที | ||||||
6 ม . 33 | 15 มม . 33C550-6 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 404/550 | 1500 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P1 |
18 ม . 33C600-6 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 441/600 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P1 | |
6M33C650-6. 18 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 478/650 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P1 | |
18 ม . 33C700-7 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 515/700 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P1 | |
18 รุ่น M33C750- | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 551/750 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P2 | |
6M33C750-18E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 552/750 | 1800 | HPCR | IMO2 | P1 | |
6M33C830-18E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 610/830 | 1800 | HPCR | IMO2 | P2 | |
6M33C912-19E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 670/912 | 1900 | HPCR | IMO2 | P3 | |
633C31020-20E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 750/1020 | 2000 | HPCR | IMO2 | P4 | |
12 มม | 15 ม . 33C1000-3 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 735/1000 | 1500 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P1 |
18 มม . 33C1200-1200 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 882/1200 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P1 | |
18 มม . 33C1300-133 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 956/1300 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P1 | |
18 ม . 33C1400 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 1029/1400 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P1 | |
18 มม . 33C15500 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 1103/1500 | 1800 | ปั๊มแบบกลไก | IMO2 | P2 | |
12Mb33C14-18E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 1030/1400 | 1800 | HPCR | IMO2 | P1 | |
12Mb33C15-18E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 1104/1500 | 1800 | HPCR | IMO2 | P2 | |
12Mb1650-118E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 1214/1650 | 1800 | HPCR | IMO2 | P3 | |
16M33 | 16Mb. C1750-16E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 1287/1750 | 1600 | HPCR | IMO2 | P1 |
16Mb33C1850-16E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 1361/1850 | 1600 | HPCR | IMO2 | P2 | |
16Mb. C1950-118E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 1434/1950 | 1800 | HPCR | IMO2 | P1 | |
1633C32100/18E211 | การท่องเที่ยวออสเตรเลีย | 1545/2100 | 1800 | HPCR | IMO2 | P2 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ