Warranty: | 12 Month |
---|---|
Customized: | Customized |
Condition: | New |
Certification: | ISO, CE |
วัสดุ: | คาร์ไบด์ซีเมนต์ |
แอปพลิเคชัน: | Wire Rod Derusting |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ดังที่ชื่อได้กล่าวมาล้อที่ใช้เคลือบคาร์ไบด์ที่ใช้เป็นซีเมนต์จะถูกเตรียมมาจากคาร์ไบด์ที่ใช้เป็นซีเมนต์และหน้าที่หลักคือขจัดสนิมออกจากก้านลวดและล้อที่ใช้เป็นแผ่นเคลือบมีคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ดีความทนทานต่อการสึกหรอความทนทานอุณหภูมิสูงคุณภาพสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
มาตราส่วนเหล็กออกไซด์บนพื้นผิวของเส้นลวดมีความเปราะและมีการยืดน้อยและลวดเหล็กที่ยืดและยื่นออกมาจากท้องถิ่นได้ง่ายโดยการดัดงอซึ่งสามารถขจัดออกนอกออกไซด์จำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับวัสดุที่แตกต่างกันการยืดตัวของสายไฟสามารถทดสอบได้ง่ายด้วยวิธีการทดลองและสามารถกำหนดขนาดของล้อที่ไล่ความชันได้ เมื่อเก็บตัวอย่างในเครื่องทดสอบแรงดึงโดยที่ความทนต่อแรงดึงเพิ่มขึ้นตัวอย่างจะขยายตัวและมาตราส่วนเหล็กออกไซด์บนพื้นผิวของตัวอย่างจะเริ่มลดลงและผลลัพธ์ที่ได้แสดงว่าการยืดตัวอยู่ที่ประมาณ 8 % แผ่นเหล็กส่วนใหญ่หลุดออกและมีเพียงส่วนหนึ่งของผงเหล็กออกไซด์เหลืออยู่บนพื้นผิวของสายไฟซึ่งสามารถขจัดออกได้โดยขัดถู ในทางปฏิบัติการยืดตัวไม่สามารถยืดได้ถึงร้อยละ 8 เนื่องจากการยืดตัวสูงเกินไปจะทำให้พื้นผิวของสายไฟเสียหายอย่างรุนแรงและส่งผลกระทบต่อคุณภาพของสายไฟ อัตราการลอกออกของมาตราส่วนเหล็กออกไซด์ไม่ได้เกี่ยวข้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อผิวคาร์ไบด์เท่านั้นแต่ยังเกี่ยวข้องกับมุมของการทำให้ลวดเหล็กลดลงด้วย มุมทัพพียิ่งมีขนาดใหญ่เท่าใดความบิดเบี้ยวของแกนลวดก็จะเพิ่มขึ้นเมื่อผ่านล้อที่โรยผิวและอัตราการปอกเปลือกของมาตราส่วนเหล็กก็จะเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ อย่างไรก็ตามมุมห่อหุ้มที่มากเกินไปไม่เพียงทำให้ล้อที่ยิงออกมาสึกหรออย่างรวดเร็วแต่ยังเพิ่มแรงฉุดลากที่จำเป็นและยังสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวของสายไฟด้วย
พารามิเตอร์ | คุณค่า |
แอปพลิเคชัน | การลดความผิดปกติของเส้นลวด |
วัสดุ | ทังสเตนคาร์ไบด์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ