เพลาลูกเบี้ยวและล้อบดเพลาข้อเหวี่ยง , ล้อ Vitrriified Bond CBN

• วัสดุ: เพชร
• กัดกร่อน: สารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง
• รูปทรง: Edge Shape
• ประเภท: ล้อขัดพื้นผิว
• ขนาดเกรน: 240 #
• ความยื่น: < 1
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 1A1, 3A1
• องศาวงกลม: < 1
• เทคนิค: ซินซินเตอร์
• รูปแบบการทำงาน: การเจียรเครื่องมือ
• ล้อ CBN ที่เป็นแฟ้มได้รับการออกแบบ: เพลาลูกเบี้ยวเพลาข้อเหวี่ยงวาล์วและฝาสูบ
• ล้อบดสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง: การบดอย่างหยาบๆและละเอียดของข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์รถยนต์
• เครื่องบด : โตโย , ยองค์ , มิคูรอซา , โคโย: ล้อ CBN ที่มีกลไกรับประกันสำหรับชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์
• ล้อเจียรสำหรับการบดภายใน: ล้อ CBN ที่มีความทนทานเพื่ออุตสาหกรรมรถยนต์
• ล้อบดสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาลูกเบี้ยว 1: เครื่อง : junker, eump, schole, TOYODA
• ล้อเจียรสำหรับตลับลูกปืน: ล้อบดสำหรับข้อต่ออเนกประสงค์
• ใบมีดบดคู่ไร้รอยเย็บเรซิน: ใบมีดบดสองชั้นที่มีความไวเหมือนจับเขย่า 6a2 6a2t
• แพคเพจการขนส่ง: by Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: EN 12413
• เครื่องหมายการค้า: SUMENG, BONDFLEX, SAILI, SUBEI
• ที่มา: Jiangsu China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 68042210
• กำลังการผลิต: 30000 PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

ล้อบดแบบเพชรที่มีสารกัดกร่อนสูงและล้อเครื่องบด CBN ( ลูกบาศก์ไนไตรท์ ) ใช้ในการผลิตองค์ประกอบเครื่องยนต์เช่นเพลาลูกเบี้ยวเพลาข้อเหวี่ยงวาล์วและฝาสูบ

ห่วงยึดแบบไวริฟายสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

ล้อเจียรสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง  
เส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม ., 750 มม
ความเร็ว : 60 ม ./ วินาที
การใช้งาน : การบดหยาบและละเอียดของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์รถยนต์
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ : ตามความต้องการของผู้ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ที่ปรับแต่งได้วัสดุอัลลอยไทเทเนียมและเมตริกซ์วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงอื่นๆ


สำหรับเพลาลูกเบี้ยวเพลาข้อเหวี่ยงและการบดทรงกระบอก
ล้อ CBN มีการเชื่อมแบบไวริฟายใช้สำหรับการบดเพลาลูกเบี้ยวของรถยนต์เพลาข้อเหวี่ยงและกระบอกสูบในอุตสาหกรรมคอมเพรสเซอร์อากาศ มีการตั้งค่าข้อมูลจำเพาะของการยึดเกาะที่เหมาะสมสำหรับวัสดุของกล้องแต่ละชนิด ล้อจะใช้สำหรับการบดความเร็วสูงดังนั้นคุณภาพของสารยึดติดกาวและวัสดุที่ใช้สำหรับแกนจึงได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อความปลอดภัย