ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ขนาดโดยรวม | 5840,5920,6240,6320 6120,6040 × 2550 × 2950 3000,3450,3500,3750,3800 ( มม .) |
ความจุโหลดสูงสุด | |
| น้ำหนักรถรวม | 14490 ( กก .) | ABS | การกำหนดค่ามาตรฐาน |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 5145,5630 ( กก .) | ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง | 1400 / 920 840,1400 ( มม .) |
| น้ำหนักรถพ่วง ( กก .) | 27060,27125,26575,26640 ( กก .) | อานแบบครึ่งหลัง | 9150,9215,8665,8730 ( กก .) |
| มุมการเข้า / ออก | 18 / 40 ( ° ) | โหลดเพลาหน้าและหลัง | 4560/9930 |
| ฐานล้อ | 3600,4000,3800 ( มม .) | จำนวนเพลา | 2 |
| ความเร็วสูงสุด | 112,89 ( กม ./ ชม .) | จำนวนชิ้นส่วนสปริง | 7 ขึ้นไป + 6,10 7 ขึ้น 12 ไป + 8,7 ขึ้นไป / - |
| จำนวนของยาง | 6 | ขนาดยาง | 10.00R20,11R22.5,60R22.5 295 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า | 1943,1960 ( มม .) | สายพานตีนตะขาบด้านหลัง | 1878 ( มม .) |
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | ความจุ (ML) | กำลังไฟ (kW) แรงม้า (PS) |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
| CA6DK1-28E6 | 7146 | 209/284 | ดีเซล |
| CA6DK1-26E6 | 7146 | 195/265 | ดีเซล |
| CA6DK1-32E6 | 7146 | 239/325 | ดีเซล |
| CA6DK2-26E65 | 7751 | 195/265 | ดีเซล |
| CA6DK2A28E65 | 7751 | 209/284 | ดีเซล |
| CA6DK2B32E65 | 7751 | 238/323 | ดีเซล |
| อื่นๆ | |||
| กำลังสุทธิของเครื่องยนต์ : CA6DK1-28E6, CA6DK2A28E65 สำหรับ 206kW, CA6DK1-26E6, CA6DK2-26E65 มีกำลังส่ง , มีการเลือกใช้ข้อ CA6DK1-32FA6 คือ 236200KW, CA6B32E65 มีความสามารถในการตอบสนองความต้องการของระบบ 2950 3000 ( ด้านบนแบนเรียบ ), 3450 ( ด้านบนสูง ), 3500 D266DFWD 3800 ( ด้านบนแบนพร้อมปลอกหุ้ม ) การตอบสนองทางจดหมาย : LFWNDUMC สอดคล้องกับ 3600 whebase และ CA6DK1-28E6, CA6D6A28A658, CA6D6E6226-CCA26E6E6651 และ DK6D6E6C6651 3750 3800 4000 LFWNDUNC สอดคล้องกับฐานล้อ 3600 และ CA6DK1-32E6, CA6DK2B32E65, LFWNDE ที่สอดคล้องกับฐานล้อ 3800 และ CA6DK1-32E6, CA6DK2B32E65, LFWNDUNE ที่สอดคล้องกับ 4000 whease และ CA6DK1-32E632656 Engine ที่ตรงกับความยาวและขนาด : 5920 = 1400 + 3600 + 920 5840 = 1400 + 840 + 3600 รวม 6320 = 1400 + 920 + 4000 รวม 6240 = 1400 + 4000 840 + 6120 รวม 1400 3800 920 6040 = 1400 + 3800 + 840 ความสัมพันธ์ระหว่างมวลทั้งหมดของ quasi-coupon แบ่งออกเป็นกลุ่มละ 5455 กก . โดยคนละ 3 คน 27125 กก . เมื่อเทียบกับ 2 คน 26575kg 5630kg 3 คนน้ำหนัก 6640 กก . ตรงกับการเตรียมการของผู้คน 2 คน ความสัมพันธ์ที่สอดคล้องกันของมวลแบริ่งสูงสุดที่อนุญาตของอานม้า : ปริมาณรวมของส่วนอานที่อนุญาตสูงสุดที่ 150,000 กก . สอดคล้องกับมวลทั้งหมดของ quasi-coupon คือ 27060,000 กก . คูณ 3 คนปริมาณแบริ่งสูงสุดที่อนุญาตของอานคือ 9215 กก . ตามมวลทั้งหมดของ quasi-coupon คูณ 2 คน มวลแบริ่งสูงสุดที่อนุญาตสำหรับอานคือ 8665 กก . สอดคล้องกับมวลรวมของรถพ่วง 26575 กก . คูณ 3 คน , มวลแบริ่งสูงสุดที่อนุญาต 8730กก . สอดคล้องกับมวลรวม 640kg , ดิสก์เบรก / ลิ่มเบรกเสริม , ขีดจำกัดความเร็วอุปกรณ์เสริม 89 กม ./ ชม . ผู้ผลิตระบบ ABS 1 WABCO, รุ่น : 4 | |||
