ตัวเชื่อมต่อแม่เหล็กขับการเชื่อมต่อแบริ่งตัวเชื่อมต่อสารเคมี , แม่เหล็กมอเตอร์โหลดไม่มีโหลด การเชื่อมต่อขับการเชื่อมต่อขับแบบถาวรของตัวเชื่อมต่อแม่เหล็กสุญญากาศถาวร

ข้อต่อแม่เหล็กคืออะไร

ข้อต่อขับแม่เหล็กเป็นข้อต่อแบบไม่สัมผัสซึ่งโดยทั่วไปจะประกอบด้วยแม่เหล็กสองชิ้นทั้งด้านในและด้านนอก แม่เหล็กสองตัวจะถูกแยกออกจากกันด้วยฝาปิดที่อยู่ตรงกลาง แม่เหล็กด้านในเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนและแม่เหล็กด้านนอกเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนแหล่งจ่ายไฟ นอกจากฟังก์ชันการรองรับแรงกระแทกและดูดซับแรงสั่นสะเทือนของข้อต่อแบบยืดหยุ่นแล้ว คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของข้อต่อขับแม่เหล็กก็คือมันจะทำลายรูปแบบโครงสร้างของข้อต่อแบบเดิมและนำหลักการข้อต่อแม่เหล็กแบบใหม่มาใช้เพื่อให้สามารถส่งผ่านแรงและแรงบิดระหว่างเพลาขับเคลื่อนและเพลาขับเคลื่อนได้โดยไม่ต้องสัมผัสโดยตรง และสามารถเปลี่ยนซีลแบบไดนามิกให้เป็นซีลป้องกันไฟฟ้าสถิตได้เพื่อป้องกันการรั่วซึม ดังนั้นจึงมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในกรณีที่มีความต้องการพิเศษสำหรับการรั่วไหล

หลักการทำงานของข้อต่อแม่เหล็ก

มีตัวเชื่อมต่อไดรฟ์แม่เหล็กสองชนิดหลักคือตัวเชื่อมต่อไดรฟ์แม่เหล็กแบบระนาบเดียวกันและตัวเชื่อมต่อไดรฟ์แม่เหล็กแบบโคแอกเซียล แม่เหล็กเป็นแม่เหล็กที่มีลักษณะเหมือนสนามแม่เหล็กและขั้วแม่เหล็กของการเชื่อมต่อมีการกำหนดค่าแบบ xially ซึ่งเรียกว่าการเชื่อมต่อขับแม่เหล็กแบบ Planar แม่เหล็กเป็นแม่เหล็กในทิศทางรัศมีและขั้วแม่เหล็กของการเชื่อมต่อจะถูกกำหนดค่าในทิศทางรัศมีซึ่งเรียกว่าการเชื่อมต่อขับแม่เหล็กแบบโคแอกเซียล