พิมพ์: | กึ่งรถพ่วง |
---|---|
การรับรอง: | ECE, GCC, CE, ISO 9001, จุด, CCC, ISO/TS16949 |
ฐานล้อ: | 7000 มม |
เหยียบ: | 1820 มม |
เกรด: | สำหรับงานหนัก |
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: | ชนิด Multi-link |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถพ่วงแบบกึ่งแบนราบเพลา 4
รถพ่วงกึ่งแท่นวาง เป็น รถพ่วงสำหรับงานหนัก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับระบบโลจิสติกส์รองรับเรือท่าเรือเส้นทางหลวงสถานีขนส่ง สะพานอุโมงค์และการขนส่งหลายโมดอล รถพ่วงกึ่งแท่นวาง ใช้สำหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์ต่างๆเป็นพิเศษ เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงจึงสามารถใช้ซ้ำได้เป็นเวลานาน
สำหรับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์สามารถโหลดสินค้าได้โดยตรงจากคลังสินค้าของผู้ตราส่งและขนส่งไปยังคลังสินค้าของผู้รับตราส่งเพื่อขนถ่าย เมื่อเปลี่ยนยานพาหนะและเรือในระหว่างกระบวนการนี้ไม่จำเป็นต้องนำสินค้าออกจากตู้คอนเทนเนอร์
ข้อมูลจำเพาะ | |
ขนาด | 15 ม . × 3 ม . × 1.5 ม . ( ภายนอก ) |
เพย์โหลด | 80T |
น้ำหนักเมื่อทดค่า | ประมาณ 9.5 T |
บิดล็อค | 12 ไพท์ |
แชสซี | |
ลำแสงหลัก | โครงสร้างเหล็กกล้าต่อแรงดึงสูง Q345B เชื่อมโดยกระบวนการ Sub-Arc โดยอัตโนมัติและทนทานต่อการใช้งานหนักและความทนทานเป็นพิเศษ |
ลำแสงเฟรม | หน้าแปลนด้านบน 14 มม ., กว้าง 140 มม .; หน้าแปลนกลาง 8 มม .; หน้าแปลนด้านล่าง 16 มม ., กว้าง 140 มม ., ความสูงของลำแสงหลัก 500 มม |
ชั้นเฟรม | ความหนาคือรูปแบบ 3 มม |
เพลา | เพลา 4 ตัว , ผ้าเบรก 13 ตัน 16 ตัน |
อุปกรณ์สำหรับลงจอด | ความสามารถในการยกของ Fwa ด้วยความเร็วสองระดับ |
King Pin | หมุดขนาด 2.00 นิ้ว |
ส่วนรับแรงกระแทก | ชนิดเสริมแรงระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
ใบไม้ผลิ | 10 มม .(W)*13 มม .(T)*90 Layer |
ระบบเบรกลม | ระบบเบรกแบบนิวเมติกสองสาย , ห้องอากาศ T30 , ถังอากาศ 40L x3, วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน |
RIM | 9.0 * 20 ชิ้น |
ยาง | ยาง สามเหลี่ยม 16 ชิ้น 12R22.2*2 |
อุปกรณ์เสริม | กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง |
ชั้นวางยางสำรอง | หนึ่ง |
ระบบไฟฟ้า | ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ขั้วต่อไฟฟ้า 7 ขา ไฟหยุดจอด , ถอยหลัง , ป้ายทะเบียนและไฟแสดงสถานะไฟหลังเป็นไปตามมาตรฐานยุโรป , ด้านหลังและแผ่นสะท้อนแสงด้านข้าง |
การบรรจุและการจัดส่ง | |
การทาสี | โรยฝุ่น |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ