|
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| ขนาดหน้าจอ: | ไม่มีหน้าจอ |
| การใช้งาน: | ยานยนต์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
รายละเอียดฟังก์ชัน
|
คำอธิบายฟังก์ชัน
| |
การติดตามและการวางตำแหน่ง
|
การติดตามตามเวลา
|
อัพโหลดตามช่วงเวลาที่ตั้งไว้ ( ค่าเบื้องต้น 30 วินาที )
|
การตรวจจับสถานะของรถ
|
สถานะการจุดระเบิด / ดับเครื่อง
|
แต่ละแพ็กเก็ตข้อมูลที่อัปโหลดจะมีสถานะเปิด / ปิด ACC
|
สัญญาณเตือนการปิดเครื่องของรถ
|
เมื่อโฮสต์ตรวจพบว่าแรงดันไฟฟ้าของรถต่ำถึงค่าใดค่าหนึ่ง ( น้อยกว่า 5V) เครื่องจะรายงานสัญญาณเตือนไฟฟ้าขัดข้อง
| |
สัญญาณเตือนความเร็ว
|
แพลตฟอร์มจะตั้งค่าขีดจำกัดความเร็วสูงสุด เมื่อความเร็วเกินค่าที่กำหนดไว้จะมีการรายงานสัญญาณเตือนความเร็วเกิน
| |
การตรวจสอบวงจรน้ำมัน
|
สนับสนุนการปิดและเปิดแพลตฟอร์มและ SMS
| |
ฟังก์ชันอื่นๆ
|
การส่งผ่านเสริมในจุดบอด
|
เครื่องไม่ได้ออนไลน์จัดเก็บข้อมูลประวัติ ( สูงสุด 10000 ชิ้น ) และส่งเมื่อมีสัญญาณออนไลน์ปกติ
|
การผ่านเสริมจุดเปลี่ยนเว้า
|
เมื่อมุมทิศทางของอุปกรณ์เปลี่ยนไปมากกว่ามุมใดมุมหนึ่งให้อัพโหลดข้อมูลตำแหน่งทันทีเพื่อทำให้วิถีดีที่สุด ( ค่าเริ่มต้นคือปิด )
| |
การอัพเกรดจากระยะไกล
|
TFTP ถูกนำไปใช้บนเซิร์ฟเวอร์เพื่ออัปเกรดอุปกรณ์เทอร์มินัลจากระยะไกล
|
หมายเลข
|
โครงการ
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
1
|
รุ่นอุปกรณ์
|
คำถาม CK100A
|
2
|
ขนาดโดยรวม
|
80 มม . *55 มม . *20 มม
|
3
|
น้ำหนัก
|
80 ก
|
4
|
เครือข่ายการสื่อสาร
|
การเชื่อมต่อเครือข่ายเต็มรูปแบบ 4G
|
5
|
ย่านความถี่เครือข่าย
|
FDD-LTE(B1/B3/B2/B8)
TD-LTE (B38/B39/B40/B40/B41) GSM:1800/1800 900 MHz |
6
|
โมดูลการกำหนดตำแหน่ง
|
BD/GPS
|
7
|
ความไวแสง
|
-165dBm
|
8
|
ความแม่นยำในการตรวจจับตำแหน่ง
|
ข้อผิดพลาด GPD <10 ม
|
9
|
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน
|
DC9V--45V
|
10
|
กระแสไฟขณะรอใช้งาน
|
12 โวลต์ / <20 มิ mA
|
11
|
อุณหภูมิในการเก็บรักษา
|
40 ฝ่ายรับ ~ 85 ฝ่ายรับ
|
12
|
อุณหภูมิในการทำงาน
|
20 ฝ่ายรับ ~ 70 ฝ่ายรับ
|
13
|
ความจุในการสำรองข้อมูล
|
แบตเตอรี่ลิเธียม 4.2V/180mA
|
