เครื่องยนต์ Ricardo เครื่องยนต์ดีเซล
US$1,000.00-1,600.00 / บางส่วน
  • แนะนำสำหรับคุณ
  • 14kw-61kw 57 เอชพี 1500 รอบในระบบฉีดเชื้อเพลิงตรง 4 ช่วงชัก 4 กระบอกสูบ ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ เครื่องยนต์ดีเซลที่มีการระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คืออะไร
  • เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ Power HF Ricardo 4 ช่วง 4 กระบอกสูบ สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คืออะไร
  • พลังงานเครื่องยนต์ดีเซล HF 64kW 80kVA 1500pm 50/60Hz 3 เฟสเครื่องยนต์ทางทะเล เครื่องยนต์นอกชายฝั่ง เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล คืออะไร

ขายร้อน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบรนด์ใหม่ พลังงานน้ำเย็น 4-Stroke เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้แล้ว คืออะไร

เกี่ยวกับรายการนี้
รายละเอียด
โปรไฟล์บริษัท

ราคา

คำสั่งซื้อขั้นต่ำ อ้างอิงราคา FOB

1 บางส่วน US$1,000.00-1,600.00 / บางส่วน

การแยกประเภท

  • บริการหลังการขาย พร้อมใช้งาน
  • ประกันสินค้า 1 ปีหรือ 1000 ชั่วโมง
  • โหมดการจุดระเบิด การบีบอัด
  • ความเร็ว ความเร็ว
  • กระบอกสูบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ
  • แรงดันไอดีภายใน แบบไม่มีระบบอัดอากาศ
  • การเคลื่อนที่ของลูกสูบ ลูกสูบ
  • น้ำมันเชื้อเพลิง ดีเซล
  • จำนวนสโตรก ท่าวิ่งสี่จังหวะ
  • ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ L
  • จำนวนกระบอกสูบ 4 สูบ
  • พิมพ์ เครื่องยนต์เผาไหม้
  • ของคุณ ใช้พลังงานต่ำ
  • ขนาด 100 มม
  • อัตราความเร็ว 1500
  • แพคเพจการขนส่ง แพ็คเกจการส่งออกแบบมาตรฐาน
  • ข้อมูลจำเพาะ พาเลทหรือกล่องไม้
  • เครื่องหมายการค้า พลัง HF
  • ที่มา จีน

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ โปรไฟล์บริษัท ทำไมต้องเลือกเรา คำถามที่พบบ่อย 1 เวลาจัดส่งของคุณนานเท่าใด ความต้องการในการจัดส่งของลูกค้าและสินค้าคงคลังของชิ้นส่วนฯลฯทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการซื้อการกำหนดค่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โดยทั่วไปจะใช้เวลา 20 ...

เรียนรู้เพิ่มเติม

เครื่องยนต์ Ricardo เครื่องยนต์ดีเซล การเปรียบเทียบ
ข้อมูลธุรกรรม
ราคา US$1,000.00-1,600.00 / บางส่วน US$1,800.00-3,000.00 / บางส่วน US$1,800.00-3,000.00 / บางส่วน US$1,600.00-3,000.00 / บางส่วน US$1,800.00-3,000.00 / บางส่วน
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 บางส่วน 1 บางส่วน 1 บางส่วน 1 บางส่วน 1 บางส่วน
เงื่อนไขการชำระเงิน LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย
ควบคุมคุณภาพ
การรับรองของระบบการจัดการ - - - - -
ศักยภาพด้านการค้า
ตลาดส่งออก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง
รายได้จากการส่งออกประจำปี - - - - -
รูปแบบธุรกิจ Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM Own Brand, ODM, OEM
ระยะเวลาการรอ ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ
บริการหลังการขาย: พร้อมใช้งาน;
ประกันสินค้า: 1 ปีหรือ 1000 ชั่วโมง;
โหมดการจุดระเบิด: การบีบอัด;
ความเร็ว: ความเร็ว;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: แบบไม่มีระบบอัดอากาศ;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
ของคุณ: ใช้พลังงานต่ำ;
ขนาด: 100 มม;
อัตราความเร็ว: 1500;
บริการหลังการขาย: ชิ้นส่วนที่เปราะบางและสิ้นเปลือง;
ประกันสินค้า: 1 ปีหรือ 1500 ชั่วโมงนับเป็นครั้งแรก;
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด;
ความเร็ว: ความเร็วสูง;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: ชาร์จเพิ่ม;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: 6 สูบ;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
ช่วงชัก ( มม .): 105*135;
อัตราการบีบอัด: 18:1;
ความจุ (l): 7;
โหมดอากาศเข้า: เทอร์โบชาร์จ;
กำลังสุทธิที่กำหนด: 82 kW/103 kW/125 kW;
ความเร็วในการหมุน ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ): 2100/2400;
ส่วนรับแรงบิด: ต่ำสุด 18 %;
ความเร็วในการหมุน (N.m/rpm): 1400/1600;
อัตราการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำที่ FULL lo: สูงสุด 220;
อัตราความเร็วลดลง (%): 8-10;
มี / ไม่มี EGR: กับ EGR ภายนอก;
แอปพลิเคชัน: รถตักรถขุดและรถยก;
บริการหลังการขาย: ชิ้นส่วนที่เปราะบางและสิ้นเปลือง;
ประกันสินค้า: 1 ปีหรือ 1500 ชั่วโมงนับเป็นครั้งแรก;
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด;
ความเร็ว: ความเร็วสูง;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: ชาร์จเพิ่ม;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: 6 สูบ;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
ช่วงชัก ( มม .): 105*135;
อัตราการบีบอัด: 18:1;
ความจุ (l): 7;
โหมดอากาศเข้า: เทอร์โบชาร์จ;
กำลังสุทธิที่กำหนด: 82 kW/103 kW/125 kW;
ความเร็วในการหมุน ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ): 2100/2400;
ส่วนรับแรงบิด: ต่ำสุด 18 %;
ความเร็วในการหมุน (N.m/rpm): 1400/1600;
อัตราการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำที่ FULL lo: สูงสุด 220;
อัตราความเร็วลดลง (%): 8-10;
มี / ไม่มี EGR: กับ EGR ภายนอก;
แอปพลิเคชัน: รถตักรถขุดและรถยก;
บริการหลังการขาย: ชิ้นส่วนที่เปราะบางและสิ้นเปลือง;
ประกันสินค้า: 1 ปีหรือ 1500 ชั่วโมงนับเป็นครั้งแรก;
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด;
ความเร็ว: ความเร็วสูง;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: ชาร์จเพิ่ม;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: 4 สูบ;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
ช่วงชัก ( มม .): 102*115;
อัตราการบีบอัด: 18:1;
ความจุ (l): 3.76;
โหมดอากาศเข้า: เทอร์โบชาร์จ;
กำลังสุทธิที่กำหนด: 40/60 กิโลวัตต์;
ความเร็วในการหมุน ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ): 2200/2400;
ส่วนรับแรงบิด: ต่ำสุด 18 %;
ความเร็วในการหมุน (N.m/rpm): 1400/1650;
อัตราการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำที่ FULL lo: สูงสุด 225;
อัตราความเร็วลดลง (%): 8-10;
มี / ไม่มี EGR: กับ EGR ภายนอก;
แอปพลิเคชัน: รถตักรถขุดและรถยก;
บริการหลังการขาย: ชิ้นส่วนที่เปราะบางและสิ้นเปลือง;
ประกันสินค้า: 1 ปีหรือ 1500 ชั่วโมงนับเป็นครั้งแรก;
โหมดการจุดระเบิด: การปะทุด้วยแรงอัด;
ความเร็ว: ความเร็วสูง;
กระบอกสูบระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ;
แรงดันไอดีภายใน: ชาร์จเพิ่ม;
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ: ลูกสูบ;
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล;
จำนวนสโตรก: ท่าวิ่งสี่จังหวะ;
ฟอร์มการจัดวางกระบอกสูบ: L;
จำนวนกระบอกสูบ: 6 สูบ;
พิมพ์: เครื่องยนต์เผาไหม้;
ช่วงชัก ( มม .): 105*135;
อัตราการบีบอัด: 18:1;
ความจุ (l): 7;
โหมดอากาศเข้า: เทอร์โบชาร์จ;
กำลังสุทธิที่กำหนด: 82 kW/103 kW/125 kW;
ความเร็วในการหมุน ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ): 2100/2400;
ส่วนรับแรงบิด: ต่ำสุด 18 %;
ความเร็วในการหมุน (N.m/rpm): 1400/1600;
อัตราการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำที่ FULL lo: สูงสุด 220;
อัตราความเร็วลดลง (%): 8-10;
มี / ไม่มี EGR: กับ EGR ภายนอก;
แอปพลิเคชัน: รถตักรถขุดและรถยก;
ชื่อซัพพลายเออร์

Power HF Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Power HF Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Power HF Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Power HF Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Power HF Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว