รถพ่วงกึ่งภาพยนตร์
US$15,000.00 - 20,000.00 / บางส่วน
  • แนะนำสำหรับคุณ
  • รถไฟขนาดยาวใหม่ขนส่งน้ำหนักสูงเชื่อมต่อกับรถพ่วงกึ่งหนึ่ง คืออะไร
  • 20feet 40feet 45feet 2/3/4 โครงสร้างประเภทแกนล้อสำหรับขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุก รถพ่วงเซมิ คืออะไร
  • รถพ่วงถังน้ำมันสำหรับการขนส่งเชื้อเพลิง คืออะไร

วิธีการติดตั้ง โรงงานจีนจัดส่งรถพ่วงข้างผ้าม่านพร้อมราคาที่แข่งขันได้

เกี่ยวกับรายการนี้
รายละเอียด
โปรไฟล์บริษัท

ราคา

คำสั่งซื้อขั้นต่ำ อ้างอิงราคา FOB

1 บางส่วน US$15,000.00 - 20,000.00 / บางส่วน

การแยกประเภท

  • บริการหลังการขาย โอลีน สถานที่ท้องถิ่น
  • ประกันสินค้า 1 ปี
  • พิมพ์ กึ่งรถพ่วง
  • ความจุโหลด ตามคำขอ
  • การรับรอง ECE, GCC, CE, ISO 9001, จุด, CCC, ISO/TS16949, ตามคำขอ
  • ฐานล้อ 7000 มม
  • เหยียบ 1840
  • เกรด สำหรับงานขนาดกลาง
  • ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ ระบบโช้คใบไม้
  • ได้อย่างมีพรับ ประเภทรถตู้
  • หมายเลขเพลา 3
  • หมายเลขยาง 12
  • การดัมพ์ด้วยตัวเอง ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
  • ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
  • วัสดุ เหล็กกล้า
  • เงื่อนไข ใหม่
  • ชื่อ กึ่งรถพ่วงด้านม่าน
  • เพลา Fuwa/BPW/L1/Saf
  • ยาง 385/65r22.5
  • RIM 11.75-22.5
  • คิงพิน 50#/90#
  • เครื่องลงจอด แบรนด์ที่น่าจดจำ
  • บิดล็อค ไม่จำเป็น
  • วาล์ว ความสุข
  • ชนิดของหนังโฆษณา กล่อง/รถตู้ รถพ่วงเซมิ
  • ประเภทแพ็คเกจ คอนเทนเนอร์
  • พื้น พื้นไม้หรือพื้นเหล็ก
  • ฟังก์ชัน ใช้งานได้หลากหลาย
  • การทาสี ปรับแต่งได้
  • สี ปรับแต่งได้
  • ผ้าม่านโลโก้ ปรับแต่งได้
  • แพคเพจการขนส่ง สเปรย์ขี้ผึ้ง
  • ข้อมูลจำเพาะ 16580mm*2550mm*4000mm
  • เครื่องหมายการค้า ถังเก็บผลิตภัณฑ์
  • ที่มา จีน

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ รถพ่วงกึ่งอุตสาหกรรมด้านโรงงานผลิตของจีนที่มีราคาที่แข่งขันได้ รถพ่วง Semi ข้างกระจกได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่นผสานข้อดีของรถพ่วงแบบแท่นวางและรถพ่วงแบบตู้ ...

เรียนรู้เพิ่มเติม

รถพ่วงกึ่งภาพยนตร์ การเปรียบเทียบ
ข้อมูลธุรกรรม
ราคา US$15,000.00 - 20,000.00 / บางส่วน US$18,000.00 - 22,000.00 / บางส่วน US$11,000.00 - 15,000.00 / บางส่วน US$7,000.00 - 7,500.00 / บางส่วน US$4,500.00 - 7,500.00 / บางส่วน
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 บางส่วน 1 บางส่วน 1 บางส่วน 1 บางส่วน 1 บางส่วน
เงื่อนไขการชำระเงิน LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย LC, T/T, D/P, PayPal LC, T/T LC, T/T LC, T/T
ควบคุมคุณภาพ
การรับรองผลิตภัณฑ์ ECE, GCC, CE, ISO 9001, จุด, CCC, ISO/TS16949, ตามคำขอ ISO 9001, CCC, ISO/TS16949 ECE, GCC, CE, ISO 9001, จุด, CCC ECE, GCC, CE, ISO 9001, จุด, CCC ECE, GCC, CE, ISO 9001, จุด, CCC
การรับรองของระบบการจัดการ - - - - -
ศักยภาพด้านการค้า
ตลาดส่งออก แอฟริกา, Center Asia อเมริกาใต้, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, แอฟริกา, ตะวันออกกลาง, เอเชียตะวันออก อเมริกาเหนือ, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง, แอฟริกา อเมริกาเหนือ, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง, แอฟริกา อเมริกาเหนือ, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ตะวันออกกลาง, แอฟริกา
รายได้จากการส่งออกประจำปี - - - - -
รูปแบบธุรกิจ ODM, OEM - OEM OEM OEM
ระยะเวลาการรอ ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: 1-3 เดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: ภายใน 15 วันทำการ
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดในฤดูกาล: หนึ่งเดือน
ระยะเวลาการรอสูงสุดนอกฤดูกาล: หนึ่งเดือน
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ
บริการหลังการขาย: โอลีน สถานที่ท้องถิ่น;
ประกันสินค้า: 1 ปี;
พิมพ์: กึ่งรถพ่วง;
ความจุโหลด: ตามคำขอ;
ฐานล้อ: 7000 มม;
เหยียบ: 1840;
เกรด: สำหรับงานขนาดกลาง;
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: ระบบโช้คใบไม้;
ได้อย่างมีพรับ: ประเภทรถตู้;
หมายเลขเพลา: 3;
หมายเลขยาง: 12;
การดัมพ์ด้วยตัวเอง: ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง;
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking: ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking;
วัสดุ: เหล็กกล้า;
เงื่อนไข: ใหม่;
ชื่อ: กึ่งรถพ่วงด้านม่าน;
เพลา: Fuwa/BPW/L1/Saf;
ยาง: 385/65r22.5;
RIM: 11.75-22.5;
คิงพิน: 50#/90#;
เครื่องลงจอด: แบรนด์ที่น่าจดจำ;
บิดล็อค: ไม่จำเป็น;
วาล์ว: ความสุข;
ชนิดของหนังโฆษณา: กล่อง/รถตู้ รถพ่วงเซมิ;
ประเภทแพ็คเกจ: คอนเทนเนอร์;
พื้น: พื้นไม้หรือพื้นเหล็ก;
ฟังก์ชัน: ใช้งานได้หลากหลาย;
การทาสี: ปรับแต่งได้;
สี: ปรับแต่งได้;
ผ้าม่านโลโก้: ปรับแต่งได้;
พิมพ์: กึ่งรถพ่วง;
ความจุโหลด: 50T;
ฐานล้อ: 1310 มม;
เหยียบ: 1820 มม;
เกรด: สำหรับงานหนัก;
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: ช่างเครื่องที่ถูกแขวน;
ได้อย่างมีพรับ: แท่นสแกน;
หมายเลขเพลา: 3;
หมายเลขยาง: 12;
การดัมพ์ด้วยตัวเอง: ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง;
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking: ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking;
วัสดุ: เหล็กกล้า;
เงื่อนไข: ใหม่;
ลงสี: ป้องกันสนิม;
ออกแบบเอง: พร้อมใช้งาน;
มาตรฐานคุณภาพ: CCC ISO BV SGS;
ระยะเวลารอคอย: 15 วันทำงาน;
ระยะเวลาการรับประกัน: อายุการใช้งานของลำแสงบำรุงรักษาถึง 1 ปี;
การผลิตไม่เพียงพอ: 150 หน่วยต่อเดือน;
พิมพ์: กึ่งรถพ่วง;
ความจุโหลด: 35;
ฐานล้อ: อื่นๆ;
เหยียบ: อื่นๆ;
เกรด: สำหรับงานหนัก;
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: ท่ายกแขนหลัง;
ได้อย่างมีพรับ: แท่นสแกน;
หมายเลขเพลา: 3;
หมายเลขยาง: 12;
การดัมพ์ด้วยตัวเอง: ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง;
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking: ไม่มีระบบเบรก ABS ป้องกันการล็อก;
วัสดุ: เหล็กกล้า;
เงื่อนไข: ใหม่;
ชื่อ: เพลา 3 ล้อรองรถบรรทุกสินค้าซีเมนต์ขนาดใหญ่ 60ตัน;
น้ำหนักเมื่อทดค่า: ประมาณ 12000 กก;
น้ำหนักโหลด: 50 ตัน;
ปริมาตรรวม ( ม .3): 40 M³;
วัสดุของตัวเรือบรรทุกน้ำมัน: Q235A/4 มม . ชนิดเหล็กคาร์บอน;
แผ่นปิดปลาย: รูปร่างลูกกอล์ฟ 235A/6 มม;
คอมเพรสเซอร์: 0.2mpa 1000 วัตต์ / นาที;
ฝาครอบท่อระบายน้ำ: เหล็กคาร์บอน 500 มม;
การคายประจุท่อ: สายยาง 4 นิ้ว , ส่วนโค้ง 1p, 6 ม ./ ชิ้น;
คานหลัก: การออกแบบการเชื่อมเหล็กคาร์บอนเกาะติดความเร็ว 345;
พิมพ์: กึ่งรถพ่วง;
ความจุโหลด: 35;
ฐานล้อ: อื่นๆ;
เหยียบ: อื่นๆ;
เกรด: สำหรับงานหนัก;
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: ท่ายกแขนหลัง;
ได้อย่างมีพรับ: แท่นสแกน;
หมายเลขเพลา: 3;
หมายเลขยาง: 12;
การดัมพ์ด้วยตัวเอง: ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง;
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking: ไม่มีระบบเบรก ABS ป้องกันการล็อก;
วัสดุ: เหล็กกล้า;
เงื่อนไข: ใหม่;
ชื่อ: เพลา 3 C50cbm 60ton batch ซีเมนต์;
น้ำหนักเมื่อทดค่า: ประมาณ 12000 กก;
น้ำหนักโหลด: 50 ตัน;
ปริมาตรรวม ( ม .3): 40 M³;
วัสดุของตัวเรือบรรทุกน้ำมัน: Q235A/4 มม . ชนิดเหล็กคาร์บอน;
แผ่นปิดปลาย: รูปร่างลูกกอล์ฟ 235A/6 มม;
คอมเพรสเซอร์: 0.2mpa 1000 วัตต์ / นาที;
ฝาครอบท่อระบายน้ำ: เหล็กคาร์บอน 500 มม;
การคายประจุท่อ: สายยาง 4 นิ้ว , ส่วนโค้ง 1p, 6 ม ./ ชิ้น;
คานหลัก: การออกแบบการเชื่อมเหล็กคาร์บอนเกาะติดความเร็ว 345;
พิมพ์: กึ่งรถพ่วง;
ความจุโหลด: 35;
ฐานล้อ: อื่นๆ;
เหยียบ: อื่นๆ;
เกรด: สำหรับงานหนัก;
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: ท่ายกแขนหลัง;
ได้อย่างมีพรับ: แท่นสแกน;
หมายเลขเพลา: 3;
หมายเลขยาง: 12;
การดัมพ์ด้วยตัวเอง: ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง;
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking: ไม่มีระบบเบรก ABS ป้องกันการล็อก;
วัสดุ: เหล็กกล้า;
เงื่อนไข: ใหม่;
ชื่อ: China 50ton 60ton V ถังซีเมนต์ขนาดใหญ่;
น้ำหนักเมื่อทดค่า: ประมาณ 12000 กก;
น้ำหนักโหลด: 50 ตัน;
ปริมาตรรวม ( ม .3): 40 M³;
วัสดุของตัวเรือบรรทุกน้ำมัน: Q235A/4 มม . ชนิดเหล็กคาร์บอน;
แผ่นปิดปลาย: รูปร่างลูกกอล์ฟ 235A/6 มม;
คอมเพรสเซอร์: 0.2mpa 1000 วัตต์ / นาที;
ฝาครอบท่อระบายน้ำ: เหล็กคาร์บอน 500 มม;
การคายประจุท่อ: สายยาง 4 นิ้ว , ส่วนโค้ง 1p, 6 ม ./ ชิ้น;
คานหลัก: การออกแบบการเชื่อมเหล็กคาร์บอนเกาะติดความเร็ว 345;
ชื่อซัพพลายเออร์

Shandong Tank Automobile Company Limited

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Qingdao Eleph Industry & Trade Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Shandong Chengda Auto Sales Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Shandong Chengda Auto Sales Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

Shandong Chengda Auto Sales Co., Ltd.

สมาชิกไดมอนด์ ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว