โมดูลควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัจฉริยะในทะเลลึก Dse5510 สำหรับการเปลี่ยนทดแทน
|
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
รายละเอียดสินค้า
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| เงื่อนไข การใช้งาน: |
ประเภทรถพ่วง, การใช้ที่ดิน |
| การใช้งาน: | ทีมงานฉุกเฉิน, ชุดสำรอง, ยูนิตร่วม |
สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2021
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูง
ปีแห่งประสบการณ์การส่งออก
ทีมงานที่มีประสบการณ์
ประสบการณ์การจัดนิทรรศการ
ผู้ซื้อมากกว่า 50% เลือกซัพพลายเออร์ซ้ำแล้วซ้ำอีก
ประสบการณ์การส่งออกของซัพพลายเออร์มากกว่า 10 ปี
ซัพพลายเออร์มีพนักงานการค้าต่างประเทศ 12 คน และเจ้าหน้าที่ 12 คนที่มีประสบการณ์การค้าต่างประเทศมากกว่า 6 ปี
ซัพพลายเออร์ได้เข้าร่วมงานแสดงสินค้าแบบออฟไลน์ คุณสามารถตรวจสอบ Audit Report สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
ลงชื่อเข้าใช้ เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (20)
ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
ข้อมูลพื้นฐาน
- ไม่ใช่ ของรุ่น
- DSE5510
- ชนิดเอาต์พุต
- DC
วิธีการระบายความร้อน- อื่นๆ
วิธีการติดตั้ง- แก้ไขแล้ว
ประเภทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
- แพคเพจการขนส่ง
- กล่องกระดาษ
- ข้อมูลจำเพาะ
- 240 มม . x 172 มม . x 57 มม
- เครื่องหมายการค้า
- อึ
- ที่มา
- UK
- รหัสพิกัดศุลกากร
- 8409999990
- กำลังการผลิต
- 1000 ปี
คำอธิบายสินค้า
DSE5510
โมดูลควบคุมการซิงโครไนซ์และการแบ่งโหลด
DSE5510 เป็นโมดูลควบคุมเครื่องยนต์อัตโนมัติออกแบบมาเพื่อให้ ฟังก์ชันการแบ่งโหลดขั้นสูงสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและก๊าซซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่อิเล็กทรอนิกส์และอิเล็กทรอนิกส์ โมดูลยังมีคุณสมบัติการตรวจสอบและการป้องกันเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย ฟังก์ชันแบ่งโหลดของโมดูลประกอบด้วยการซิงโครไนซ์อัตโนมัติพร้อมด้วย synChromope ที่มีอยู่ในตัวและ
ปิดตัวลงบนทางรถโดยสารที่เสียไป มีเอาต์พุตทางตรงและยืดหยุ่นจากโมดูลเพื่อช่วยให้สามารถเชื่อมต่อ กับเครื่องควบคุมความเร็วที่ใช้กันทั่วไปและอุปกรณ์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ (AVR) ได้
โมดูลได้รับการออกแบบให้รวมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงสุด 16 เครื่องและไฟเมน 16 เครื่อง ( อเนกประสงค์ ) ให้ได้สูงสุด 20 เครื่องในหนึ่งระบบเช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 16 เครื่องและ 4 แหล่งจ่ายไฟ ( อรรถประโยชน์ ) ( ต้อง ใช้ DSE5560 ในการซิงโครไนซ์กับไฟเมน / สาธารณูปโภค )
ปิดตัวลงบนทางรถโดยสารที่เสียไป มีเอาต์พุตทางตรงและยืดหยุ่นจากโมดูลเพื่อช่วยให้สามารถเชื่อมต่อ กับเครื่องควบคุมความเร็วที่ใช้กันทั่วไปและอุปกรณ์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ (AVR) ได้
โมดูลได้รับการออกแบบให้รวมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูงสุด 16 เครื่องและไฟเมน 16 เครื่อง ( อเนกประสงค์ ) ให้ได้สูงสุด 20 เครื่องในหนึ่งระบบเช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 16 เครื่องและ 4 แหล่งจ่ายไฟ ( อรรถประโยชน์ ) ( ต้อง ใช้ DSE5560 ในการซิงโครไนซ์กับไฟเมน / สาธารณูปโภค )
โมดูลสามารถตรวจสอบแรงดันไฟจากเครื่องปั่นไฟต่ำกว่า / สูงกว่าปกติ , ความถี่ต่ำกว่า / สูงกว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้า , ความเร็วเกิน , ความเร็วเกิน การชาร์จล้มเหลว , การหยุดฉุกเฉิน , แรงดันน้ำมันต่ำ , อุณหภูมิเครื่องยนต์สูง , สตาร์ทไม่ได้ , ไฟ DC ต่ำ / สูง , หยุดไม่ได้ , การป้องกันการลัดวงจรของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า , กำลังย้อนกลับ , ข้อผิดพลาดการหมุนเฟสเครื่องกำเนิดไฟฟ้า , การป้องกันความผิดพลาดของสายดิน , การสูญเสียสัญญาณความเร็ว , ไม่สามารถเปิด , ปิดไม่ได้ , วงจรไม่ตรงกัน , วงจรไม่เปิด MPU , ลำดับเฟสลบและการสูญเสียการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า
•ความสามารถของเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์
•การสื่อสารระยะไกล RS232 หรือ RS485
•การตั้งโปรแกรมแผงด้านหน้าที่มีการป้องกันหมายเลข• Modbus RTU
•ตัวตั้งเวลาออกกำลังกายของเครื่องยนต์
•จอ LCD แบบแสงฉากหลังแสดงข้อความได้ 4 บรรทัด
•ภาษาที่แสดงหลายภาษา
•การวัดแรงดันไฟฟ้า
•อินพุตที่กำหนดค่าได้ 9 ช่อง (2)
•เอาต์พุตแบบกำหนดค่าได้ 5 ช่อง (1)
•เริ่มอัตโนมัติ
•เริ่มแบบ Manual
•เสียงเตือน
•ไฟแสดงสถานะ LED
•เครื่องควบคุมและการควบคุม AVR ในตัว
•บันทึกเหตุการณ์ของประวัติเครื่องยนต์
•การป้องกันเครื่องยนต์
•การแจ้งเตือนสภาวะความผิดปกติไปยัง PC ที่กำหนด
•การติดตั้งแผงด้านหน้า
•การกำหนดค่า PC
การตรวจจับความล้มเหลวของบัส• μ s
•นาฬิกาปลุกที่ตั้งค่าได้
•ไทม์เมอร์เริ่มต้นและหยุดที่ปรับแต่งได้
•การถ่ายโอนโหลดอัตโนมัติ
•ข้อความเตือน SMS
•การติดตั้งแผงด้านหน้า
•การตรวจสอบระยะไกล
•แม่เหล็กดูดชิ้นงาน







ติดต่อผู้จำหน่ายรายนี้
คนที่เคยเห็นสิ่งนี้ก็เคยเห็นเช่นกัน
กลุ่มผลิตภัณฑ์
เพิ่มเติม
หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่
- หน้าแรกของซัพพลายเออร์
- สินค้า
- ชุดควบคุม
- ซีเรียลทะเลลึก
- โมดูลควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัจฉริยะในทะเลลึก Dse5510 สำหรับการเปลี่ยนทดแทน