การปรับแต่ง:	มีอยู่
บริการหลังการขาย:	5 ปี
ประกันสินค้า:	5 ปี

ขนาด	E( มม .)	CB ( มม .)	PCD ( มม .)	สี
2090	10	110.5	139.7	หน้าของเครื่องสีดำด้าน
2090	18	110	5X139.7/7 150	หน้าของเครื่องสีดำด้าน

การประมวลผลและการปรับแต่ง : ใช่	หมายเลขสินค้า : 003-4	ข้อมูลจำเพาะ : ชิ้นเดียว
แบรนด์ : สามารถให้บริการ OEM, ODM	วัสดุ : อะลูมิเนียมอัลลอย	เส้นผ่านศูนย์กลาง : 16 ", 17 ", 18 ", 19 ",
ความกว้าง 6.5 J, 7J,8J,8.5J	การดัดแปลงรุ่นรถยนต์ที่ใช้ได้	การ ปรับแต่ง P.C.D 100 มม ., 114.3mm , 105 มม ., 118 มม ., 110 มม ., 112 มม ., 120 มม
EET : 10 มม ., 38 มม ., 35 มม ., 40 มม	จำนวนรู : 5 6	จำนวนรูสลักเกลียว 5 6
พื้นผิว : ขัดเงา , ปรับแต่ง	รูเจาะตรงกลาง : การปรับแต่ง	สลักเกลียว : การติดตั้งอเนกประสงค์
สี : การปรับแต่ง	MOQ: 4 ชิ้น

RIM J	ขนาดของ RIM	ขนาดยางที่กว้างที่สุด	ช่วงความกว้างของยาง
7J	17-18 นิ้ว	215 มม	205 มม
8 ก . ม	18-19 นิ้ว	2335 มม	225 มม
9J	18-20 นิ้ว	255 มม	245 มม
10 จูล	19-21 นิ้ว	2275 มม	265 มม
11J	20-22 นิ้ว	295 มม	285 มม
12J	21-23 นิ้ว	315 มม	305 มม
13J	22-24 นิ้ว	335 มม	325 มม

ชื่อผลิตภัณฑ์	16,17,18 19 20 21 22,23 ขอบล้อเหล็ก 24 นิ้ว
ข้อมูลจำเพาะ	ช่วงขนาด : 16-24 นิ้วครอบคลุมถึงความต้องการในการปรับแต่งทั่วไปและรองรับข้อมูลจำเพาะที่ปรับแต่งได้ วัสดุ : อะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 6061 T6 หรือโลหะผสมอะลูมิเนียมขึ้นรูปที่แข็งแรง ( ยี่ห้ออื่น ) ที่รักษาสมดุลระหว่างการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและการป้องกันการกัดกร่อน พารามิเตอร์หลัก : ค่า J: 8.0J-12.5J ใช้ร่วมกันได้กับยางที่มีความกว้างหลายขนาด ; Offset (ET): ประมาณ 17 ถึง 34 มม . ตรงตามความต้องการในการติดตั้งล้อที่หลากหลาย ; P.C.D ( รูปแบบสลัก ): ตัวอย่างประกอบด้วย 115 ( สำหรับรุ่นอย่างเช่น ATS /L) เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะกลาง : 54.1 มม . ปรับให้พอดีกับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ น้ำหนัก : ประมาณ 8.9 กก . สำหรับ 18 นิ้วประมาณ 9.9 - 10 กก . สำหรับ 19 นิ้ว ( ข้อดีที่มีน้ำหนักเบามาก )
คุณสมบัติ	การออกแบบน้ำหนักเบา : ลดน้ำหนักของล้อด้วยกระบวนการตีขึ้นรูปช่วยเพิ่มการเร่งและประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิง โครงสร้างที่แข็งแรงสูง : โลหะผสมอะลูมิเนียมขึ้นรูปมีความหนาแน่นสูงและทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับล้อหล่อ การปรับแต่งแบบสมบูรณ์ : รองรับการปรับแต่งสีสไตล์รูปแบบสลักและการปรับค่าชดเชยสำหรับรุ่นเฉพาะ
ข้อดี	เพิ่มประสิทธิภาพ : ยกระดับการควบคุมการทำงานอย่างมีเสถียรภาพการกระจายความร้อนของเบรคและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ผู้เชี่ยวชาญผู้เชี่ยวชาญขั้นสูง : ใช้เทคโนโลยีการตีขึ้นรูปที่แม่นยำสำหรับโครงสร้างที่หนาและปราศจากอากาศ 4. แบรนด์อื่นใช้การตีขึ้นรูป 10,000 ตันเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย : ลงตัวกับแบรนด์หรู (Audi-, BMW, CKS-, PORS-) และ EVs (Li Auto, NIO M5) การรับประกันที่เชื่อถือได้ : ให้การรับประกันคุณภาพ 10 ปี
รุ่นที่เข้ากันได้	ยานพาหนะที่หรูหรา : Audi - A4L/Q5, BMWs 3 Series/M2, Mercedes C-Class/E-Class, Portanches 911 เป็นต้น EVs/New Energy: LI Auto 1, NIO ES6/EC6, AITO M ความสามารถในการปรับใช้ทั่วไป : ปรับแต่งได้ตามการออกแบบหรือการปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์สำหรับรุ่นที่หายากหรือรุ่นพิเศษ

ชื่อผลิตภัณฑ์	ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและคำนิยามของล้อ Beadlock ที่มีความแข็งระหว่าง 10,000 ตัน เมื่อใช้ออฟเซ็ตเนกาทีฟ (T6061-T6)"
คุณสมบัติของวัสดุ	อะลูมิเนียมอัลลอย T6061-T6 คำจำกัดความ : อะลูมิเนียมอัลลอยระดับอากาศยาน 6061 ที่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน T6 ( การอบชุบน้ำยา + การบ่มสังเคราะห์ ) ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงความแข็งและความทนทานต่อการกัดกร่อนได้เป็นอย่างมาก ข้อดี : น้ำหนักเบา : ลดน้ำหนักของล้อลง 30 %-10% 40 ลดมวล Rung ลงและเพิ่มการตอบสนองของระบบกันสะเทือนและเสถียรภาพในการควบคุม ความแข็งแรงต่อแรงดึงสูง : เหมาะสำหรับสภาพถนนขรุขระให้ความต้านทานแรงกระแทกและความต้านทานการเปลี่ยนรูปที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับล้อหล่อ
กระบวนการผลิต	การตีขึ้นรูป 10,000 ตัน : คำจำกัดความ : ล้อจะก่อตัวภายใต้แรงดันสูงสุด ( แรงดันไฮดรอลิก 10,000 ตัน ) ช่วยขจัดช่องว่างภายในและเพิ่มความหนาแน่นของวัสดุและความสม่ำเสมอของโครงสร้าง ข้อดี : การตีขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว : โครงสร้างชิ้นเดียวไร้รอยต่อเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมกว่า 30 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการออกแบบหลายชิ้น การปรับแต่ง : รองรับความกว้างของขอบที่ปรับแต่งได้ตามต้องการ ( ค่า J-valu), ออฟเซ็ต (ET) และผิวเคลือบ ( เช่นขัดเงา , ปรับตั้งค่า )
การใช้งานร่วมกันได้นอกถนน	ค่าออฟเซ็ตลบ (ET < 0 คำจำกัดความ : พื้นผิวการติดตั้งของล้อจะหดเข้าด้านใน ( ค่า ET ลบ ) ขยายความกว้างสายพานตีนตะขาบให้กว้างขึ้นเพื่อเพิ่มเสถียรภาพด้านข้าง ข้อดี : แรงฉุดลากที่ดีขึ้น : ลดความเสี่ยงการพลิกคว่ำบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ระยะห่างยาง : รองรับยางที่ใหญ่ขึ้นเพื่อสมรรถนะที่ดีที่สุดสำหรับการทำงานในแบบออฟโรด ดีไซน์ Beadlock: คำจำกัดความ : แหวนล็อคจะยึดขอบยางกับขอบล้อเพื่อป้องกันยางหลุดออกจากกันในสภาพที่มีแรงดันต่ำหรือออฟโรด ข้อดี : ความปลอดภัย : รับประกันการเก็บรักษายางแม้จะใช้แรงกดต่ำกว่า 0.5 บาร์ ( เช่นการคลานบนก้อนหินหรือการขับบนทะเลทราย )
ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ	ความจุโหลด : มาตรฐาน : อัตราโหลดแบบล้อเดียว≥ 960 กก . เหมาะสำหรับรถ SUV สำหรับงานหนักรถที่ขับเคลื่อนบนถนนและรถบรรทุก ช่วงขนาด : เส้นผ่านศูนย์กลาง : 16-24 นิ้ว ( แนะนำให้ใช้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 18-20 นิ้วสำหรับรถยนต์ออฟโรดทั่วไป ) ความกว้างขอบล้อ ( ค่า J): 7.5J-12J ใช้ร่วมกันได้กับยางหน้ากว้าง ( เช่น 35 × 12.5R20)
บทสรุป	ล้อรุ่นนี้ได้ผสานเทคโนโลยีการขึ้นรูป 10,000 ตันเข้ากับอลูมิเนียมอัลลอย T6061-T6 โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาสมดุลกันความทนทานเป็นพิเศษและการทำงานแบบออฟโรด ด้วยการออกแบบออฟเซ็ตลบและ Beadlock ซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานในลักษณะออฟโรดที่รุนแรงและการปรับแต่งยานพาหนะสำหรับงานหนัก

ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน

คำอธิบายสินค้า

ข้อมูลบริษัท

ข้อมูลพื้นฐาน

คำอธิบายสินค้า

ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ

ติดต่อผู้จำหน่ายรายนี้

คนที่เคยเห็นสิ่งนี้ก็เคยเห็นเช่นกัน

กลุ่มผลิตภัณฑ์

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

การค้นหาที่มาแรง