| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| ประเภทการส่งสินค้า: | FCL และ LCL |
| ปลายทาง: | โปแลนด์, สวิตเซอร์แลนด์, ฟินแลนด์, เดนมาร์ก, นิวซีแลนด์, มาเลเซีย, ไต้หวัน, เวียดนาม, อินเดีย, ฟิลิปปินส์, สหรัฐอเมริกา, แคนาดา, บราซิล, เปรู, เม็กซิโก, สหราชอาณาจักร, ฝรั่งเศส, เยอรมนี, สเปน, โปรตุเกส, อิตาลี, นอร์เวย์, สวีเดน, รัสเซีย, ประเทศไทย, อินโดนีเซีย, ญี่ปุ่น, เกาหลีใต้, แอฟริกาใต้, ออสเตรเลีย, อียิปต์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
|
การจัดส่ง FCL
|
แห้ง 20 ฟุต , 40FT , 40HQ, ภาชนะบรรจุแบบเปิดด้านบน , ภาชนะบรรจุแบบถ่ายเท ฯลฯ
|
|
สินค้าที่มีจำนวนมาก :
|
สินค้าที่มีขนาดใหญ่ หรือ สินค้าที่มีความยาวมากเกินไป
|
|
การจัดส่ง RO:
|
รถบรรทุกขนาดใหญ่ หรือ เครื่องจักรขนาดใหญ่ ถั่วเหลือง ฯลฯ
|
|
พ . ต :
|
ท่าเรือสำคัญ ของจีน เช่นเซินเจิ้นเซี่ยงไฮ้กว่างโจว ชิงเต่าเซี่ยเหมินหนิงงงงงงงงงงงงงง
|
|
POD
|
พอร์ต World ทั้งหมด |
|
การขนส่งทางอากาศและทางทะเล
|
||||
|
คุณสมบัติการขนส่งทางอากาศ
|
ลักษณะการขนส่งทางทะเล
|
|||
|
(1) ความเร็วในการจัดส่งที่รวดเร็ว ; 1 (1) 2 อัตราความเสียหายต่ำและความปลอดภัยที่ดี (1) ช่วงระยะห่างที่กว้าง 3 เท่า ( 4 ) อัตราค่าระวางสินค้าค่อนข้างสูง (1) ค่าขนส่งสินค้าสูง 5 ( 6 ) น้ำหนักจำกัด ( ค . ศ . 7 ) อ่อนแอต่อสภาพอากาศ (1) 8 ห้ามมิให้มีการใช้ผงยาน้ำอันตรายในบริเวณที่จำกัดเช่นเดียวกับสินค้า |
( 1 ) อัตราค่าระวางสินค้าที่ค่อนข้างต่ำ
( ค . ศ . 2 ) สินค้าบางชนิดที่บินไม่ได้แต่เป็นไปได้ โดยการส่งทางทะเล (1) ความเร็วในการส่งช้าลง 3 (1) 4 อัตราความเสียหายต่ำและความปลอดภัยที่ดี (4) เวลาแบบยาว (10 วัน 5 วัน ) ( 6 ) น้ำหนักจำกัด |
|||
