เครื่องชาร์จไฟฟ้าฉุกเฉินแบบเร็ว New Energy Defa ระบบทำความร้อน 12A 20A 35A เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบไร้สายสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ระบบชาร์จหลายช่อง

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• กำลังไฟพิกัด: 45W/65W/125w
• กระแสไฟชาร์จ: 12A/20A/35A
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DF-CG-001
• แรงดันไฟฟ้าอินพุต: 160 ~ 250V
• พิมพ์: อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว - กรด
• ประเภทการชาร์จ: เครื่องชาร์จไฟฟ้า
• แพคเพจการขนส่ง: กล่องกระดาษ
• ข้อมูลจำเพาะ: 200*98*53
• เครื่องหมายการค้า: วันที่
• ที่มา: นอร์เวย์
• กำลังการผลิต: 200,000 ครั้ง / เดือน

คำอธิบายสินค้า

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบ DFA วอร์มอัพ 21A 20A





คำอธิบาย



ตั้งค่า



อุปกรณ์ทำความร้อนแบบสัมผัสกับอุปกรณ์ทำความร้อนน้ำยาระบาย
 

เพื่อประเมินว่าแนวคิดอุปกรณ์ทำความร้อนเครื่องยนต์ใดที่มีประสิทธิภาพที่สุดเราได้ทำการทดสอบต่อไปนี้ :
รถหมายเลข 3 ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลแบบยุโรป 6 ผ่านการทดสอบกับอุปกรณ์ทำความร้อนแบบสัมผัส , อุปกรณ์ทำความร้อน PTC พร้อมปั๊มและ อุปกรณ์ทำความร้อนส่วนน้ำยาระบายความร้อน

บทสรุป :

**  เครื่องทำความร้อนแบบหน้าสัมผัสมีประสิทธิภาพสูงสุดเพื่อ อุ่นเสื้อสูบและน้ำมันเครื่อง

**  เครื่องทำความร้อนแบบสัมผัสจะเพิ่มอุณหภูมิใน น้ำมันเครื่องมีอุณหภูมิมากกว่าอุปกรณ์ทำความร้อนของไส้น้ำยาระบายความร้อนประมาณ 30 C

**  เครื่องทำความร้อนแบบสัมผัสจะเพิ่มอุณหภูมิ ใน เสื้อสูบมากกว่าอุปกรณ์ทำความร้อนน้ำยาระบายความร้อนประมาณ 20 C

**  เครื่องทำความร้อนน้ำยาระบายความร้อนจะเพิ่มอุณหภูมิที่ ฝาสูบมากกว่าอุปกรณ์ทำความร้อนแบบสัมผัสประมาณ 300C

**  การใช้เครื่องทำความร้อนน้ำยาระบายความร้อนอุณหภูมิห้องโดยสารจะสูงกว่าอุณหภูมิของชุดขับ 3 นาทีแรก 16 C ซึ่งเท่ากับอุณหภูมิของอุปกรณ์ทำความร้อนแบบสัมผัส ( อิงตามสมมติฐานเดียวกัน )

**  ทั้งเครื่องทำความร้อนแบบสัมผัสเครื่องทำความร้อนน้ำยาระบายความร้อน PTC และเครื่องทำความร้อนองค์ประกอบน้ำยาระบายความร้อนทั่วไปทั้งหมดนี้สามารถลดการปล่อยไอเสียที่ควบคุมไว้และการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลงได้เกือบทั้งหมดในระดับเดียวกัน ( ความแปรผันน้อยกว่า 2 %)

**  โดยปกติแล้วเครื่องทำความร้อนหน้าสัมผัส 300W จะ 42 ใช้พลังงานน้อยลง 50% ในการอุ่นเครื่องยนต์เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องทำความร้อนน้ำยาระบายความร้อน (550W

**  โคลด์สตาร์ท : รถยนต์ที่สตาร์ทในอากาศเย็นมีอุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียส ( วัดที่กระจกด้านใน ) หลังจากการขับรถประมาณ 18 นาที เมื่อติดตั้งแบบวอร์มอัพแล้วคุณจะเริ่มขับด้วยการกดปุ่ม 220C ในห้องโดยสาร

**  อุปกรณ์ทำความร้อนหน้าสัมผัสจะเพิ่มอุณหภูมิในน้ำมันเครื่องและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการระเหยของน้ำมันดีเซลในระบบทำงานในสภาพอากาศเย็น

การปล่อยอุปกรณ์ทำความร้อนต่างๆที่เกี่ยวข้องกับโคร ดSTART


แอปพลิเคชัน

ใบรับรอง

พื้นที่การขาย


ตัวอย่าง

โรงงาน