ท่อเข้าของน้ำหม้อน้ำ ท่อน้ำปั๊ม

รายละะเอียดสินค้า
การปรับแต่ง: มีอยู่
บริการหลังการขาย: ใช่
ประกันการรับประกัน: หนึ่งปี
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2022

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว

ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ

ทุนจดทะเบียน
15000000 RMB
พื้นที่โรงงาน
>2000 ตารางเมตร
  • ท่อเข้าของน้ำหม้อน้ำ ท่อน้ำปั๊ม
  • ท่อเข้าของน้ำหม้อน้ำ ท่อน้ำปั๊ม
  • ท่อเข้าของน้ำหม้อน้ำ ท่อน้ำปั๊ม
  • ท่อเข้าของน้ำหม้อน้ำ ท่อน้ำปั๊ม
  • ท่อเข้าของน้ำหม้อน้ำ ท่อน้ำปั๊ม
  • ท่อเข้าของน้ำหม้อน้ำ ท่อน้ำปั๊ม
ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
Engine water coolant pipe
ผู้ผลิตรถยนต์
VW/กลาง / ฟอร์ด / โตโยต้า / ฮอนด้า
ประเภทเครื่องยนต์
4jb1 493
คอมโพเนนต์
น้ำยาระบายความร้อน
วัสดุของร่างกาย
เหล็กกล้า
สไตล์เย็น
ระบายความร้อนด้วยน้ำ
การรับรอง
TS16949, CE, RoHS, CCC
โครงสร้าง
ประเภทสกรู
ประเภทของเหลวระบายความร้อน
กลีเซอรีน
ประเภทหม้อน้ำ
การไหลแบบครอสโฟลว์
ประเภทแกนหม้อน้ำ
สายพานท่อ
ประเภทเซนเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำ
ชนิดดิจิตอล
แบรนด์ของเหลวระบายความร้อน
กำแพงเมืองจีน
วัตถุดิบ
สังกะสีอัลลอยเหล็ก SPCC, SgcC, อะลูมิเนียม
วัสดุดิบ 1.
สแตนเลสสตีลคาร์บอนโลหะผสมซิลิคอนสแตนเลสสตีล
พื้นผิว
การเคลือบด้วยไฟฟ้าการเคลือบด้วยไฟฟ้าการเคลือบด้วยประกายไฟ
พื้นผิว 1
การเคลือบเงาเคลือบสังกะสีออกซิเดชัน
กระบวนการ
กระบวนการปั๊มขึ้นรูปด้วยการปั๊มแบบร้อนลึก
กระบวนการที่ 1
การเชื่อมงอการเชื่อม
แพคเพจการขนส่ง
กล่องไม้
ข้อมูลจำเพาะ
79*56*32
เครื่องหมายการค้า
บดเนื้อ
ที่มา
Quanzhou
กำลังการผลิต
10000 000pecs/year

คำอธิบายสินค้า

ธุรกิจของเรามุ่งเน้นไปที่ท่อขาเข้าของปั๊มน้ำเครื่องยนต์ท่อบายพาสน้ำยาระบายความร้อนท่อกระบอกสูบท่อน้ำอุปกรณ์ทำความร้อนท่อท่อท่อท่อน้ำ EGR ท่อน้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์

ระบบระบายความร้อนมีความผิดพลาดมากที่สุดสี่ประการ :
1 หม้อน้ำรั่ว , ทำให้ฝาหม้อน้ำและถังหม้อน้ำเกิดการอุดตัน
ท่อน้ำยาระบายความร้อนแบบอัตโนมัติรั่วท่อทางเข้ากระบอกสูบน้ำเครื่องยนต์มีการรั่วซึม 2 ท่อปั๊มและท่อน้ำร้อนเสื่อมสภาพ
3 เทอร์โมสตัททำงานล้มเหลวเฮาส์ซิ่งเทอร์โมสตัทหรือฝาปิดเทอร์โมสตัทชำรุดเทอร์โมสตัททำงาน
4 พัดลมล้มเหลว

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบน้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์เราจะนำเสนอ ตัวควบคุมอุณหภูมิพลาสติกที่อยู่ในฝาโลหะหล่อจากอะลูมิเนียมและส่วนบนด้านล่าง ท่อหม้อน้ำยางเชื่อมต่อระบบทั้งหมดเข้ากับโลหะหรือ ท่ออะลูมิเนียม

ระบบระบายความร้อนไม่เพียงป้องกันไม่ให้องค์ประกอบเครื่องยนต์ร้อนเกินไปแต่ยังทำให้องค์ประกอบเหล่านี้ร้อนเร็วขึ้นในสภาพอากาศเย็นเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น หน้าที่หลักของระบบระบายความร้อนคือการตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานอยู่ภายในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม
เครื่องยนต์จะสร้างความร้อนระหว่างการทำงานระบบระบายความร้อนส่วนใหญ่จะเติม น้ำยาระบายความร้อนเหลว ( หรือเรียกว่า สารป้องกันการแข็งตัว ) ซึ่งดูดซับความร้อนจากเครื่องยนต์แล้วนำไปยังส่วนที่เรียก ว่าหม้อน้ำ
เส้นทางของน้ำในกระบอกสูบนำความร้อนออกไปถังน้ำจะเก็บน้ำไว้จนกว่า อุณหภูมิของกระบอกสูบจะถึงระดับที่กำหนดและเทอร์โมสตัทจะเปิดปั๊มโดยอัตโนมัติแล้วน้ำจะไหลเวียนไปยังกระบอกสูบจากนั้นจะมีท่อด้านบนสำหรับถ่ายเท น้ำสำรองสำหรับกระบอกสูบและกระบอกสูบน้ำที่เชื่อมต่อกับท่อขาเข้าของกระบอกสูบ Isuzu NKR
ท่อทางเข้าปั๊มน้ำมีส่วนสำคัญในระบบน้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์เพื่อถ่ายเทความร้อนจากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำ

ยานพาหนะไฮบริดและไฟฟ้าขณะที่ไม่มีเครื่องยนต์ยังคงมีระบบระบายความร้อนเพื่อควบคุมอุณหภูมิของแพ็คแบตเตอรี่มอเตอร์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอื่นๆ ระบบเหล่านี้หลายระบบใช้น้ำยาระบายความร้อนชนิดของเหลวเช่นกัน


คำอธิบายการผลิต
เราได้จัดหาท่อปั๊มน้ำเครื่องยนต์ให้กับ A การใช้งานมากมายเช่นระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์อัตโนมัติและ และอื่นๆเรายังสนับสนุนบริการหลังการขาย MOQ คือ และเราก็โอเค  
การควบคุมคุณภาพ
1 ท่อแต่ละท่อจะผ่านการทดสอบการเสื่อมสภาพของอากาศ [email protected] นาที  
2 ประสานงานเพื่อใช้ท่อทองแดงผสมตะกั่วบัดกรีบนตะกั่วบัดกรี 103 BS EN แบบไร้รอยต่อ ISO 17672
3 ท่อปั๊มเครื่องยนต์จะจัดส่งไปยังโรงงานหรือแพ็คเกจชิ้นส่วนซ่อมบำรุง ไม่มีสนิมใดๆที่สอดคล้องกับบริการลูกค้าของฟอร์ด
ท่อน้ำยาระบายความร้อนน้ำสะอาดตาม ES7T4E-6B616-AA 4 ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการแยกความสะอาดคือ 60 %
5 เหล็กสมคอลเกตของเครื่องยนต์ EN10305-20 E220 CR2 3 S3
3. น้ำยาระบายความร้อนน้ำเครื่องยนต์โดยผ่านโครงยึดท่อน้ำ 6 เหล็กหนา SAE J403 UNS G10080 หรือ G10100 0.2 C min



ลูกค้าต้องมาก่อน :
เราควบคุมคุณภาพโดย APQP,PPAP
แนวคิด : ทำไมจึงดูเหมือนว่าเรามีเวลามากมายในการแก้ไขปัญหาของเราเมื่อเกิดขึ้นแต่ไม่มีเวลาเพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาขึ้นโดยการทำให้ถูกต้องตั้งแต่ครั้งแรก นั่นคือเหตุผลที่เราเรียนรู้ PFEMA และประวัติการทำงานเป็นอย่างแรกสำหรับโครงการทั้งหมด


Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipeขอบคุณลูกค้าของเราที่ให้ความช่วยเหลือเราได้ยืนอยู่ที่นี่ วันนี้
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
เราเน้นที่การปั๊มขึ้นรูปเป็นการโค้งงอชิ้นส่วนการเชื่อมเป็นเวลาเกือบ 30 ปี
ก่อตั้งขึ้นในปี 1992 เริ่มส่งออกในปี 2008 ซึ่งปัจจุบันครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 10000 ตารางเมตรและพนักงาน 439 คน

เพื่อให้ท่อบายพาสมีประสิทธิภาพสูงขึ้นท่อ EGR ท่อขาเข้ากระบอกสูบเราใช้ท่อเชื่อมทองแดงเชื่อมบัดกรี (% ได้แทนการเชื่อมฉนวน
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe

เราดำเนินการระบบการจัดการความเป็นไปได้ TS 16949 ด้วยความเป็นไปได้ในการผลิตเริ่มจากการตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการโหลดบรรจุภัณฑ์

การปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง : วางแผน - ปฏิบัติ - ตรวจสอบ


การตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้ามา :
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
การตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้ามา :
1 ตัววิเคราะห์องค์ประกอบ 5 อย่าง
ตัววิเคราะห์ห้าองค์ประกอบอัตโนมัติตัววิเคราะห์คาร์บอนกำมะถันที่ทำจากแมงกานีสฟอสฟอรัสซิลิกอน ตัววิเคราะห์สเปกตรัมองค์ประกอบ
องค์ประกอบใดๆที่อยู่นอกข้อมูลจำเพาะจะส่งผลกระทบ คุณสมบัติทางกล
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
การตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้ามา :
2 คุณสมบัติทางกล

ความทนต่อแรงดึงความแข็งแรงของผลผลิตและการยืดตัวของวัตถุดิบเท่านั้นที่เป็นไปตามข้อกำหนดสามารถนำไปสู่การผลิตเป็นปริมาณมากได้
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
น้ำมันออก
เราซื้อวัตถุดิบจากบริษัทเหล็กเราเคลือบสีกันแผ่นเหล็กโดยใช้แคร่เลื่อนซึ่งจะช่วยประหยัดต้นทุนและเวลานำสำหรับการผลิตจำนวนมาก
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
การตัดด้วยเลเซอร์สำหรับแผ่นเหล็ก

เมื่อผลิตตัวอย่างหรือผลิตภัณฑ์จำนวนน้อยตามปกติเราจะใช้เลเซอร์ตัดการปั๊มของการปั๊มชิ้นงาน
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe

การเตรียมแม่พิมพ์เครื่องมือ
เราจำลองชิ้นงานด้วยซอฟต์แวร์การประทับรูปตัว J จากนั้นเราออกแบบแม่พิมพ์สำหรับงานโลหะไม่เพียงแต่ช่วยลดเวลารอคอยการพัฒนาแต่ยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับลูกค้าอีกด้วย

ร้านขายสินค้าประเภทหล่อแบบ
เราสามารถออกแบบและผลิตแม่พิมพ์ตามความต้องการของลูกค้าได้พิเศษ 2500 ตารางเมตรสำหรับคลังสินค้าปั๊มขึ้นรูป
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
ศูนย์กลางการกลึง CNC
เราได้แนะนำเครื่อง CNC 5 ชิ้นทั้งหมดมาพร้อมกับ 5 แกนซึ่งไม่เพียงแต่จะสามารถทำแม่พิมพ์และเครื่องมือได้เท่านั้นแต่ยังสามารถทำงานบางส่วนของเครื่องจักรได้อีกด้วย

ความสามารถของเครื่องจักร CNC คือ : 25000 *1000*1000 1800 มม
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
การปั๊มขั้นตอน
ภาพรวมของเวิร์กชอปแบบการปั๊มและการแก้ไขปัญหาจะครอบคลุมถึง
อุปกรณ์ปั๊มจาก 100T ถึง 800T
ฝาครอบแท่นกดไฮดรอลิคตั้งแต่ 50T ถึง 3100T
ด้วยการผลิตแม่พิมพ์ ( แม่พิมพ์เครื่องมือ ) ด้วยตัวเราเองเราสามารถปรับแต่งรูปทรงโลหะทุกชนิดตามการดึงดูดลูกค้า
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
แผ่นโลหะที่ดัดงอโดยเครื่องจักรที่ไม่มีวิธีช่วยหล่อแบบหรือใช้เครื่องมือ โดยการกดหรือเครื่องปั๊ม
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe

Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
เวิร์กช็อปการโค้งงอ
เครื่องดัด CNC ที่มีการควบคุมเซอร์โวแม่นยำจะควบคุมความคลาดเคลื่อนตามความต้องการของลูกค้า
ความจุของเส้นผ่านศูนย์กลางการโค้งงอมีค่า Φ135mm μ m
โรงงานเชื่อม
เราได้มีเครื่องเชื่อมแบบหุ่นยนต์เชื่อมที่มีเครื่องเชื่อมแบบ Synchronous จาก Panasonic Japan และมีเครื่องเชื่อมแบบ 23 ชิ้นที่มีสถานีทำงาน 64 เครื่อง , รองรับการเชื่อมโลหะด้วยแผ่นโลหะจากสถานีจ่ายก๊าซแบบต่อเนื่อง
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
การเชื่อมด้วยการเชื่อมประสานสำหรับท่อ
ท่อที่มีการเชื่อมประสานกันจะมีลักษณะภายนอกที่สมบูรณ์และช่วยลดการรั่วซึมในบริเวณที่ทำการเชื่อมได้
การเชื่อมแบบเป็นจุด ( การเชื่อมแบบมีความต้านทาน )
หุ่นยนต์เชื่อมความต้านทาน ABB สามารถเพิ่มความแข็งแรงของข้อต่อเชื่อมได้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเชื่อมลดข้อบกพร่องของการเชื่อมแบบ Spot
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
 
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
การตกแต่งพื้นผิว
สายการเคลือบช่วยเพิ่มประสิทธิภาพลดมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมและการปล่อยน้ำเสียหลังจากการบำบัดทางอุตสาหกรรมถึงมาตรฐานระดับประเทศ
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
เกลือและการทดลองเกลือ
การบำบัดผิวหน้าแต่ละชุดควรดำเนินการผ่าน ทดสอบก่อนการบรรจุและจัดส่ง
 
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
การปรับแต่งเครื่องมือตรวจสอบโดย CMM
การสอบเทียบเครื่องตรวจสอบเป็นงานสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจในคุณภาพของชิ้นงาน
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
 
การตรวจสอบขนาด
โมลด์และเกจตรวจสอบยังมีส่วน PPAP ตรวจสอบโดย CMM และอุปกรณ์สแกนพกพา
ระบบ ERP ในบริษัทของเรา
การสนับสนุนข้อมูลทั้งหมดโดยระบบ ERP ครอบคลุมตั้งแต่วัตถุดิบที่เข้ามาในการจัดส่ง
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
Engine Heater Water Pipe Cylinder Inlet Water Pipe Water Pump Pipe
การตรวจสอบลูกค้า
* ประเมินคุณภาพการบริการลูกค้า
* เปรียบเทียบคุณภาพกับเป้าหมายที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้
* ระบุช่องว่างสำหรับการปรับปรุง
* ค้นหาวิธีปรับปรุงการบริการลูกค้า
* รวบรวมข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดด้วย Live Agent
* ตรวจสอบกิจกรรม

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้
ติดต่อซัพพลายเออร์
คนที่เคยเห็นสิ่งนี้ก็เคยเห็นเช่นกัน