| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| วัสดุของร่างกาย: | เหล็ก |
| สไตล์เย็น: | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
เครื่องยนต์ดีเซลหมายเลข 6HK1X Isuzu สำหรับรถขุดรถตักล้อยางกำลังอุตสาหกรรมและ carne ของ Hitachi
ข้อมูลจำเพาะสำหรับเครื่องยนต์ 6HK1X ตามด้านล่าง :
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
6 HKD 1X |
||
|
ลักษณะของเครื่องยนต์ |
ภายในสายการผลิตแนวตั้งระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 รอบ |
||
|
การกำหนดค่า ValveTrain |
เหนือเพลาลูกเบี้ยวของหัว |
||
|
ประเภทของความมุ่งหวัง |
เทอร์โบชาร์จเจอร์และอากาศอัด |
||
|
ประเภทของการฉีด |
โดยตรง |
||
|
จำนวนกระบอกสูบ |
6 |
||
|
Bore x ช่วงชัก |
115 x 125 มม |
4.52 x 4.92 นิ้ว |
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
7.790 ลิตร |
475 cu.in |
|
|
ขนาดโดยรวม |
ความยาว |
1332 มม |
52.44 นิ้ว |
|
ความกว้าง |
996 มม |
39.21 นิ้ว |
|
|
ความสูง |
1143 มม |
44.99 นิ้ว |
|
|
น้ำหนักที่แห้ง |
650 กก |
1433 ปอนด์ |
|
|
อัตราเอาต์พุต |
183.9 / 2000 kW/min-10 1 |
246 / 2000 HP/ rpm |
|
|
สูงสุด แรงบิด |
872.8 / 1700 นิวตันเมตร / นาที 1 |
644 / 1700 lbf/rpm |
|
เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4HK1X สำหรับรถขุดของ Hitachi และยังใช้สำหรับรถขุดอื่นๆอีกมากมาย
ข้อมูลจำเพาะสำหรับเครื่องยนต์ 4HK1X ตามด้านล่าง :
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
4HK1X |
||
|
ลักษณะของเครื่องยนต์ |
ภายในสายการผลิตแนวตั้งระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 รอบ |
||
|
การกำหนดค่า ValveTrain |
เหนือเพลาลูกเบี้ยวของหัว |
||
|
ประเภทของความมุ่งหวัง |
เทอร์โบชาร์จเจอร์และอากาศอัด |
||
|
ประเภทของการฉีด |
โดยตรง |
||
|
จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
||
|
Bore x ช่วงชัก |
115 x 125 มม |
4.52 × 4.92 นิ้ว |
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
5.193 ลิตร |
316 cu.in |
|
|
ขนาดโดยรวม |
ความยาว |
1044 มม |
41.10 นิ้ว |
|
ความกว้าง |
776 มม |
30.55 นิ้ว |
|
|
ความสูง |
1034 มม |
40.70 นิ้ว |
|
|
น้ำหนักที่แห้ง |
470 กก |
1036 ปอนด์ |
|
|
อัตราเอาต์พุต |
147 / 2100 kW/min-10 1 |
197 / 2100 HP/ rpm |
|
|
สูงสุด แรงบิด |
686 / 1500 นิวตันเมตร / นาที 1 |
505 / 1500 lbf/rpm |
|
6 WG1X Isuzu สำหรับการใช้งานรถขุด
รุ่นสำหรับเครื่องยนต์ 6WG1T ตามด้านล่าง :
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
6WG1X |
||
|
ลักษณะของเครื่องยนต์ |
ภายในสายการผลิตแนวตั้งระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 รอบ |
||
|
การกำหนดค่า ValveTrain |
เหนือเพลาลูกเบี้ยวของหัว |
||
|
ประเภทของความมุ่งหวัง |
เทอร์โบชาร์จเจอร์และอากาศอัด |
||
|
ประเภทของการฉีด |
โดยตรง |
||
|
จำนวนกระบอกสูบ |
6 |
||
|
Bore x ช่วงชัก |
147 x 154 มม |
5.78 x 6.06 นิ้ว |
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
15.681 ลิตร |
956 cu.in |
|
|
ขนาดโดยรวม |
ความยาว |
1741 มม |
68.54 นิ้ว |
|
ความกว้าง |
1016 มม |
39.99 นิ้ว |
|
|
ความสูง |
1340 มม |
52.75 นิ้ว |
|
|
น้ำหนักที่แห้ง |
1185 กก |
2612 ปอนด์ |
|
|
อัตราเอาต์พุต |
343.3 / 1800 kW/min-10 1 |
460 / 1800 HP/ rpm |
|
|
สูงสุด แรงบิด |
1863 / 1500 นิวตันเมตร / นาที 1 |
1374 / 1500 ปอนด์ฟุต / รอบต่อนาที |
|
เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6BG1T ใช้สำหรับรถขุดอย่างกว้างขวาง และพลังอุตสาหกรรม
ข้อมูลจำเพาะด้านล่าง :
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
6 BG1T |
||
|
ลักษณะของเครื่องยนต์ |
ภายในสายการผลิตแนวตั้งระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 รอบ |
||
|
การกำหนดค่า ValveTrain |
วาล์วบนหัว |
||
|
ประเภทของความมุ่งหวัง |
เทอร์โบชาร์จ |
||
|
ประเภทของการฉีด |
โดยตรง |
||
|
จำนวนกระบอกสูบ |
6 |
||
|
Bore x ช่วงชัก |
105 x 125 มม |
4.13 × 4.92 นิ้ว |
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
6.494 ลิตร |
396 cu.in |
|
|
ขนาดโดยรวม |
ความยาว |
1201 มม |
47.28 นิ้ว |
|
ความกว้าง |
694 มม |
27.32 นิ้ว |
|
|
ความสูง |
949 มม |
37.36 นิ้ว |
|
|
น้ำหนักที่แห้ง |
466 กก |
1027 ปอนด์ |
|
|
อัตราเอาต์พุต |
121.6 / 2200 kW/min-10 1 |
163 / 2200 HP/ rpm |
|
|
สูงสุด แรงบิด |
553.6 / 1800 นิวตันเมตร / นาที 1 |
407 / 1800 lbf/rpm |
|
เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1T สำหรับปั๊มน้ำและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1,4JB1T ใช้เทคโนโลยี Japanese Isuzu
ประสิทธิภาพที่ดีและเชื่อถือได้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถบรรทุกขนาดเบารถเก็บเป็นต้น
เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์อยู่ภายใต้การรับประกัน 1 ปี
ข้อมูลจำเพาะด้านล่าง :
| Isuzu 4JB1 และ 4JB1T | ||
| รุ่น | 4 ก . ค . 1. | 4 จ . 1 ต |
| จังหวะของรูเจาะ | 93 มม .*102 มม | |
| พิมพ์ | 4 กระบอกสูบในสาย , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , 4 จังหวะ , ไดเรคอินเจคชั่น | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 2.771L | |
| อัตราการบีบอัด | 18.2 : 1 | |
| ลำดับการจุดระเบิด | 1 3 4-2 | |
| วิธีการหล่อลื่น | การหล่อลื่นแบบถูกบังคับและกระเด็น | |
| กำลังไฟพิกัด | 57kw | 68 กิโล |
| อัตราความเร็ว | 3600rpm | 3600rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 172N.m ที่ 2000 รอบต่อนาที | 200N-m ที่ 2000 รอบต่อนาที |
| กำลังเอาต์พุตต่อลิตร | 20,6kw ต่อลิตร | 24.5 กิโลวัตต์ต่อลิตร |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | ≤kw.h กรัม /221 | ≤kw.h กรัม /221 |
| ขนาดโดยรวม | 850 มม .*630mm*750 มม | |
| น้ำหนักสุทธิขณะแห้ง | 230 กก | 45 กก |
| ระดับการปล่อยไอเสีย | Euro I, Euro II | Euro I, Euro II |
เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4BD1 4BD1T 6BD1 6BD1T พร้อมด้วยเทคโนโลยี Japanese Isuzu
ประสิทธิภาพที่ดีและเชื่อถือได้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถบรรทุกขนาดเบารถเก็บเป็นต้น
เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์อยู่ภายใต้การรับประกัน 1 ปี
ข้อมูลจำเพาะด้านล่าง :
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครื่องยนต์ Isuzu |
||
|
รุ่น |
4 ห้องนอน 1 |
4 DBD1T |
|
พิมพ์ |
แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่สโตรก |
|
|
ไม่มีระบบอัดอากาศ |
ชาร์จไฟเทอร์โบ |
|
|
จำนวนรูเจาะกระบอกสูบ × สโตรก |
4 102 × 118 |
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
3.856 |
|
|
ประเภทของห้องเผาไหม้ |
การฉีดโดยตรงห้องเผาไหม้แบบสี่เหลี่ยม |
|
|
อัตราการบีบอัด |
17.5 : 1 |
16.5 : 1 |
|
กำลังไฟ / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ) |
70.6/3200 |
88/2800 |
|
แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว (N·m/R/min) |
245/2200 |
324 / 1400-1800 |
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อยโหลดเต็ม |
216 |
209 |
|
ความเร็วรอบเดินเบาสูงสุด |
3520 |
3080 |
|
เดินเบาด้วยความเร็วสม่ำเสมอ |
≤650 |
|
|
ลำดับการจุดระเบิด |
1 3 4-2 |
1 3 4-2 |
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
Euro II |
|
|
น้ำหนักสุทธิ |
330 |
340 |
|
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) มม |
921 × 651 × 751 |
810 × 660 × 813 |
|
แอปพลิเคชัน |
รถบรรทุกสินค้า 1.5-3 ตัน |
รถสำหรับใช้งานเบา JAC |
|
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของ Isuzu 6BD1 และ 6BD1T |
||
|
รุ่น |
6 ห้องนอน 1 |
6 ข้อมูลคู่ |
|
พิมพ์ |
รถยนต์ , ในสาย , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ |
|
|
ไม่มีระบบอัดอากาศ |
ชาร์จไฟเทอร์โบ |
|
|
จำนวนรูเจาะกระบอกสูบ × สโตรก |
6 - 102 X 118 |
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
5.785 |
|
|
ประเภทของห้องเผาไหม้ |
การฉีดโดยตรงห้องเผาไหม้แบบสี่เหลี่ยม |
|
|
อัตราการบีบอัด |
17.5 : 1 |
16.5 : 1 |
|
กำลังไฟ / ความเร็ว ( กิโลวัตต์ / วินาที / นาที ) |
103 (1140P)/ 3000 |
120/2800 |
|
แรงบิดสูงสุด / ความเร็ว (N·m/R/min) |
372/2000 |
460 / 1400-1800 |
|
การใช้งานแรงดันน้ำมันต่ำสุด |
231.2220224.4 |
≤220 |
|
ความเร็วรอบเดินเบาสูงสุด |
325032403024 |
3080 |
|
เดินเบาด้วยความเร็วสม่ำเสมอ |
≤650 |
700-750 |
|
อัตราส่วนเปอร์เซ็นต์การใช้น้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิง |
≤0.3 |
|
|
ลำดับการจุดระเบิด |
1 5 3 6 2-4 |
|
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
EuroI |
|
|
น้ำหนักสุทธิ |
480 |
495 |
|
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) มม |
1220x25 x 640x1020 |
1240 × 700 × 970 |
|
แอปพลิเคชัน |
สมัครใช้บริการรถบรรทุกขนาดกลางรถโดยสารระหว่างเมืองคุณภาพสูงรถโดยสารท่องเที่ยวที่หรูหราและนอกจากนั้นยังจัดให้บริการเครื่องฟอกอากาศอื่นๆโดยการดัดแปลง |
|
