STS เป็นบริการเอสโครว์ที่ปกป้องทั้งผู้ซื้อและซัพพลายเออร์ เงินจะถูกเก็บอย่างปลอดภัยโดย Made-in-China.com จนกว่าข้อตกลงการสั่งซื้อ (เช่น การจัดส่ง คุณภาพ) จะสำเร็จลุล่วง
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | ออนไลน์ 24 ชม |
| ประกันการรับประกัน: | 1 ปี |
| ค่าจัดส่ง: | ติดต่อซัพพลายเออร์เกี่ยวกับค่าขนส่งและเวลาในการจัดส่งโดยประมาณ |
|---|
การรับประกันการชำระเงิน
การชำระเงินที่ได้รับการปกป้องจากแพลตฟอร์มพร้อมการสนับสนุนการคืนเงินสำหรับปัญหาคำสั่งซื้อที่มีสิทธิ์
แพลตฟอร์มโลจิสติกส์
บริการตรวจสอบ
หลังการขาย & การจัดการข้อพิพาท
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
รถบรรทุกไฟแบบกล่องแถวเดียว Fton Outmako S1 Intelligent Edition ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งโลจิสติกส์ระยะสั้นและระยะกลางทั่วโลก ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการกำหนดค่าอัจฉริยะจึงกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการกระจายในเมืองและการขนส่งระหว่างเมือง ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งสินค้าขนาดเล็กหรือสินค้าขนาดใหญ่ก็สามารถทำงานให้เสร็จสมบูรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เครื่องยนต์ : ติดตั้งเครื่องยนต์ F2.5 NS6B160 ของ Fogon Cummins ประกอบด้วยการจัดวางกระบอกสูบสี่สูบและระบบหัวฉีดแรงดันสูง - คอมมอนเรล ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่ง 2.5 ลิตรทำให้ได้กำลังสูงสุด 115kW (160hp) และแรงบิดสูงสุด 460N·ม โดยสามารถส่งกำลังแรงสูงอย่างต่อเนื่องภายในช่วงความเร็ว 1200 - 2600rpm การนำเทคโนโลยีที่ไม่ใช่ EGR มาใช้ทำให้โครงสร้างเครื่องยนต์ง่ายขึ้นลดอัตราความผิดพลาดของระบบบำบัดหลังการใช้งานและตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย China VI และสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในหลายภูมิภาคทั่วโลก
การส่งข้อมูล : ทำงานร่วมกับ Fast Easy - Drive 6 - ความเร็วการส่งข้อมูล AMT ( รุ่น F6JZ45AM) โดยจะมีโหมดต่างๆมากมายซึ่งประกอบด้วยประหยัดพลังงานและโหมดการตระเวน เกียร์อัจฉริยะ - ตรรกะการเปลี่ยนเกียร์จะปรับตามสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกันอย่างแม่นยำโดยมีประสิทธิภาพการส่งข้อมูลสูงกว่า 95 % อุปกรณ์นี้มีการออกแบบเกียร์ที่เหนือชั้นทำให้ความเร็วสูงขับขี่ได้เร็วขึ้นประหยัดน้ำมัน
เฟรม : สร้างจากเหล็กความแข็งแรงสูงที่มีการเสริมแรงภายในเฟรมมีโหลดที่อัปเกรด - ความสามารถในการรับน้ำหนักของแบริ่งซึ่งตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสำหรับงานหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เพลา : เพลาหน้ามีความจุโหลดสูงสุด 2.49 ตัน เพลาหลังเป็นเพลาชิงตัน 6 - ตัน - คลาสที่มีอัตราส่วนเกียร์เสริม 4.33 หรือ 4.875 อัตราส่วนเกียร์ 4.875 เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนช่วยให้ปีนและเริ่มต้นได้ง่ายขึ้นภายใต้โหลดที่สูง
ระบบกันสะเทือน : ระบบกันสะเทือนด้านหน้าประกอบด้วยสปริงแหนบ 3 ตัวและระบบกันสะเทือนด้านหลังมีโครงสร้างสปริงใบ 2 + 5 ซึ่งสร้างความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและน้ำหนักบรรทุก - ความสามารถในการขับเคลื่อนเพื่อความมั่นคงในการขับขี่
ระบบเบรก : เบรดรัมทั้งด้านหน้าและด้านหลังติดตั้งแขนปรับอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะห่างเบรกให้เหมาะสมในแบบเรียลไทม์ มาตรฐาน - ติดตั้งระบบเบรก ABS ป้องกันการล็อกช่วยเพิ่มความปลอดภัยระหว่างสถานการณ์การเบรกเปียกและฉุกเฉิน
ยาง : ยางแบบเรเดียล 7.00R16LT 10PR พร้อมโครงยางเสริมแรงที่ช่วยให้การยึดเกาะที่มั่นคงและทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนต่างๆได้ดี
ขนาดพื้นที่ : ห้องควบคุมกว้าง 2060 มม . สามารถรองรับได้ 3 คน พื้นที่ภายในที่กว้างขวางช่วยสร้างความเชื่อมั่นถึงประสบการณ์ในการขับรถและการขี่ที่สะดวกสบาย การกระแทกแบบกลไก - ที่นั่งที่รองรับการปรับหลายทิศทางปรับให้เข้ากับน้ำหนักของผู้ขับขี่โดยอัตโนมัติและจับคู่กับที่พักแขนด้านเดียวซึ่งช่วยลดความล้าระหว่างการขับขี่ในระยะไกล
การกำหนดค่าอัจฉริยะ : พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันผสานรวมฟังก์ชันโทรศัพท์ Bluetooth การควบคุมมัลติมีเดียและการควบคุมการล่องเรือเข้าไว้ด้วยกัน แผงหน้าปัดติดตั้งจอแสดงผลผลึกเหลวซึ่งสามารถแสดงสถานะของรถยนต์ได้แบบเรียลไทม์ หน้าต่างไฟฟ้ากุญแจล็อคประตูกลางและปุ่มรีโมทคอนโทรลเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีกุญแจสำคัญ - ลืมฟังก์ชันแจ้งเตือนเพื่อป้องกันแบตเตอรี่หมดและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น
AUMARKS-Fogon
ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์เมืองยุคใหม่ที่มีน้ำหนักเบาและเพย์โหลดมากขึ้นเป็นรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษพร้อมด้วยคุณสมบัติความน่าเชื่อถือกำลังความสะดวกสบายน้ำหนักเบาและระบบเศรษฐกิจที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการของผู้ใช้ในการขนส่งผลไม้และผักแบบกระจายน้ำหนักมากในเมืองการเคลื่อนย้ายและสภาพการทำงานแบบแบ่งส่วนอื่นๆ
| รายการ | คุ้มค่า | รายการ | คุ้มค่า |
| รูปแบบการประกาศ | BJ5048XXY-FM7 | พิมพ์ | รถบรรทุกแบบกล่อง |
| แบบฟอร์มการขับรถ | 4x2 | ฐานล้อ | 3360 มม |
| ระดับความยาวกล่อง | 4.2 ม | เครื่องยนต์ | Fogon Cummins F2.5NS6B172 |
| ชุดเฟือง | เร็ว 8J45TA | อัตราส่วนเพลาหลัง | 4.33 |
| ความยาวของร่างกาย | 5.99 ม | ความกว้างของตัวถัง | 2 ม |
| ความสูงของตัวถัง | 2.95 เมตร | สายพานตีนตะขาบด้านหน้า | 1725 มม |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง | 1715 มม | น้ำหนักขอบทางเดิน | 2.805 ตัน |
| โหลดสูงสุด | 1.495 ตัน | มวลยานพาหนะรวม | 4.495 ตัน |
| ความเร็วสูงสุด | 105 กม ./ ชม | เป็นสถานที่ผลิต | ดองเฉิงซานตง |
| ระดับตัน | รถบรรทุกเบา | ใบขับขี่ | A1, A2, B1, B2, C1 |
| มุมเข้า | 19 | มุมออกเดินทาง | 16 |
| เหลื่อมหน้า / เหลื่อมหลัง | 1.1/1.525 ม 1.11 | เวอร์ชัน | รุ่นการขโมยความคิด |
| * ป้ายทะเบียน ( สีเหลือง / สีน้ำเงิน ) | Blue Plate | ประเภทพลังงาน | ดีเซล |
| พารามิเตอร์เครื่องยนต์ | |||
| รายการ | คุ้มค่า | รายการ | คุ้มค่า |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | Cummins ของ Fogon | รุ่นเครื่องยนต์ | Fogon Cummins F2.5NS6B172 |
| ข้อมูลเครื่องยนต์ | Feston F2.5N | จำนวนกระบอกสูบ | 4 กระบอกสูบ |
| ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | การจัดวางกระบอกสูบ | ในสายการผลิต |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 2.498L | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | China VI |
| กำลังเอาต์พุตสูงสุด | 120 กิโลวัตต์ | แรงม้าสูงสุด | 163 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด | 460Nm | ความเร็วแรงบิดสูงสุด | 1500 รอบต่อนาที |
| ความเร็วสูงสุด | 2900rpm | ||
คำถาม 1 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: T/T 30 % เป็นเงินฝากและอีก 70 % ก่อนจัดส่ง เราจะแสดงรูปภาพของผลิตภัณฑ์และแพคเกจให้คุณดูก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
