ปั๊มทดสอบก๊าซแบบขับเคลื่อนด้วยอากาศแรงดันสูงแบบสองทาง

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• บริการหลังการขาย: การสนับสนุนออนไลน์
• ประกันการรับประกัน: สองปี
• ไม่ใช่ ของรุ่น: OMD
• เฮดสูงสุด: >150 ม
• ความจุสูงสุด: มานานกว่า 400 ลิตร / นาที
• แรงดันปานกลาง: ก๊าซ
• พิมพ์: เดสก์ทอป
• ตำแหน่งของเพลาปั๊ม: แนวนอน
• การรับรอง: CE, ISO, RoHS
• สี: สีดำ
• วัสดุ: โลหะผสมอะลูมิเนียม
• เวลาส่งมอบ: 3-15 วัน
• แพ็คเกจ: กล่องไม้อัด
• เปิด / ปิด: ก๊าซที่ไม่มีแรงดัน
• ปานกลาง: ก๊าซ / อาร์กอน / ฮีเลียม / ไฮโดรเจน / ออกซิเจน / โน 2/CH4/NG/LPG /c
• แอปพลิเคชัน: การเพิ่มแรงดันก๊าซการถ่ายโอนและการเติม
• ขนาด: 590 * 218 มม
• น้ำหนัก: 25 กก
• ก๊าซขับเคลื่อน: 2 บาร์
• การกระทำ: การเล่นแบบ Double acting
• แพคเพจการขนส่ง: กล่องไม้อัด
• ข้อมูลจำเพาะ: 800 *600 มม . 600
• เครื่องหมายการค้า: จำนวนเมตริกตัน
• ที่มา: Jinan City, Shandong Province
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8413501090
• กำลังการผลิต: 5000 ปี

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 อุปกรณ์เก็บก๊าซจาก OMT Air Driven Gas Booderers ช่วยเพิ่มความดันได้สูงสุด  11,600 Mpa (1 psi) อุปกรณ์เหล่านี้เหมาะสำหรับการเพิ่มแรงดันก๊าซการถ่ายโอนก๊าซแรงดันสูงกระบอกชาร์จและการไล่ก๊าซ

ปั๊มบูสเตอร์ก๊าซของ OMD series เป็นปั๊มบูสเตอร์กำลังขั้นตอนเดียว เพื่อให้ได้แรงดันที่ต้องการแรงดันอากาศเข้าที่จุดจ่ายแก๊สจำเป็นต้องเพิ่มขึ้นล่วงหน้าในระดับหนึ่ง แรงดันที่เพิ่มขึ้นล่วงหน้าจะเพิ่มขึ้นถึงระดับ
แรงดันสูงสุดจะแตกต่างกัน แรงดันสูงสุดสามารถเพิ่มเป็น 80 Mpa ได้ วิธีการด้านร่วมของปั๊มรุ่นนี้จะเหมือนกับวิธีการของ OMA ซีรี่ส์ตรงกันทั้งหมด ความแตกต่างก็คือปั๊มชุดนี้
โดยเป็นปั๊มแบบสองหัวที่อิงตาม OMA ซีรี่ส์ ปั๊มทั้งหมดทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยและสแตนเลสสตีล เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบขับของปั๊มรุ่นนี้มีค่า 160 มม .
แรงดันอากาศแบบไดนามิกคือ ≤8 บาร์และหัวปั๊มที่ปลายทั้งสองข้างติดตั้งระบบระบายความร้อนไอเสีย เมื่อออกจากโรงงานสามารถเชื่อมต่อช่องเข้าและช่องเสียบสองช่องเข้ากับท่อส่งได้ตามความต้องการของผู้ใช้

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

OMD-ซีรี่ส์

 ปั๊มรุ่นนี้มีสองขั้นตอน สามารถขยายแรงดันต่ำมากไปที่แรงดันสูงมากได้ แรงดันก๊าซขับเคลื่อน≤8 บาร์ ความเดือดของแรงดันแก๊สเข้าคือ 0.5 บาร์ แรงดันสูงสุดอาจสูงถึง 80 Mpa ปั๊มทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยและสแตนเลสสตีล

   เส้นผ่านศูนย์กลาง ของลูกสูบขับมีค่า 160 มม . หัวปั๊มทั้งสองชุดสามารถระบายความร้อนก๊าซไอเสียได้

พิมพ์	อัตราส่วนแรงดัน	ต่ำสุด แรงดันทางเข้าก๊าซ PA(bar)	สูงสุด แรงดันทางเข้าก๊าซ PA(bar)	สูงสุด แรงดันขาออกที่อนุญาต P(PB)	สูตรคำนวณแรงดันทางออก PB	ท่อก๊าซขาเข้า	ทางออกก๊าซ	สูงสุด Flow LtL1/ นาที @PL=6bar
MD10	10 : 1	5 บาร์	80 บาร์	80 บาร์	10PL+PA	ZG1/1 4	ZG1/1 4	372 @PA=0 6
MD25	25 : 1	10 บาร์	200 บาร์	200 บาร์	25PL+PA	ZG1/1 4	ZG1/1 4	154 @PA=0 20
MD40	40 : 1	15 แถบ	320 บาร์	320 บาร์	40PL+PA	ZG1/1 4	ZG1/1 4	92 @PA=0 20
MD60	60 : 1	25 บาร์	480bar	480bar	60PL+PA	ZG1/1 4	ZG1/1 4	115 @PA=0 40
MD100	100 : 1	35bar	800 บาร์	800 บาร์	100PL+PA	ZG1/1 4	ZG1/1 4	74 @PA=0 40

PL=drive เพรสเชอร์     PA= อินพุตแรงดันก๊าซ    P1= แรงดันก๊าซเอาต์พุต

คุณสมบัติหลักได้แก่ :  

1. ขับด้วยอากาศอัด - ไม่ต้องใช้ไฟฟ้า ( เชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์อากาศปกติ )
2. เพื่อยืดอายุการใช้งานของปั๊มแรงดันอากาศขับเคลื่อนควร  

ไม่เกิน  8 บาร์

1. ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องหล่อลื่นของสายการบิน  
2. ปราศจากไฮโดรคาร์บอน - แยกระหว่างส่วนที่เป็นอากาศและแก๊ส  
3. แรงดัน 11,600 Mpa (1,000 psi)   
4. รุ่นต่างๆที่มีอัตราส่วนแตกต่างกัน
5. ระบบระบายความร้อนในตัวในเกือบทุกรุ่น  
6.   ติดตั้งใช้งานและบำรุงรักษาได้ง่าย
7.  อัตราส่วนราคา / ประสิทธิภาพดีที่สุด  
8. ไม่มีความร้อนเปลวไฟหรือประกายไฟและป้องกันการระเบิด  
9. การยึดแรงดันอัตโนมัติ ไม่ว่าสาเหตุของการลดลงของแรงดัน   จะเป็นอย่างไรก็ตามปั๊มศูนย์กลางจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติรักษาค่าคงที่ของแรงดันการต่อพ่วง
10. ก๊าซที่ใช้ได้ : อาร์กอน / ฮีเลียม / ไฮโดรเจน / ออกซิเจน / NOCH/LNGG/LG/GT/FM200 เป็นต้น   

ปั๊มบูสเตอร์ OMD ซีรีส์ ( ทำงานสองทาง ):
เครื่องปั๊ม DMD series ทำงานได้สองจังหวะโดยมีหัวปั๊มแบบขับเคลื่อนด้วยลมเพียงชนิดเดียว    

1.  ปั๊ม OMD   มี ซีลคุณภาพสูงซึ่ง     มีอายุการใช้งานที่ดีขึ้นอย่างมาก
2. หัวปั๊มคู่พร้อมอุปกรณ์ระบายความร้อนไอเสีย  
3. ส่วนประกอบทั้งหมดที่สัมผัสกับก๊าซทำจากสแตนเลสสตีล  
4. สามารถปรับแต่งวิธีติดตั้งท่อได้ตามต้องการ  

วิธีเลือกระบบ / อุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยอากาศ OMTT อย่างไร

เพื่อเลือกปั๊มบูสเตอร์หรือระบบที่เหมาะสมกับคุณ
โปรดตอบคำถามต่อไปนี้ :

1 แรงดันแก๊สในปัจจุบันของคุณคือเท่าใด (    ) บาร์

2 แก๊สของคุณคืออะไรแก๊สอ็อกซิเจนแก๊สไนโตรเจนหรือแก๊สอื่นๆ

3 คุณต้องการแรงดันก๊าซขาออกใด (    ) บาร์

4    คุณสามารถใช้แรงดันอากาศ ( ของคอมเพรสเซอร์อากาศ ) ชนิดใด ( ) บาร์
เนื่องจากบูสเตอร์ของเราทำงานด้วยลมเป่าได้อย่างสมบูรณ์และไม่จำเป็นต้องใช้ ไฟฟ้าทุกชนิด

5 คุณต้องการอัตราการไหลของก๊าซรั่วใด (    ) ลิตร / นาที

 

 

แอปพลิเคชัน

1. การทดสอบแรงดันด้วยก๊าซ
2. การถ่ายโอนและการเติมก๊าซ

( อาร์กอน / ฮีเลียม / ไฮโดรเจน / ออกซิเจน / ไนโตรเจน /CO2/NO2/CH4, LNG/COG/CNG/FM200) ฯลฯ )

1. การชาร์จกระบอกสูบก๊าซและอุปกรณ์สะสมแรงดันด้วยไนโตรเจน
2. การจ่ายก๊าซสำหรับการแยกก๊าซ
3. การฉีดแบบใช้แก๊สช่วยในการหล่อแบบ
4. การถ่ายโอนถังออกซิเจน
5. การชาร์จ    ขวดอากาศสำหรับหายใจ
6.  การทดสอบการรั่วไหล  
7. การทดสอบไฮดรอสแตติกสำหรับวาล์วถังแรงดันสวิตช์แรงดันท่อ ท่อและท่อเกจแรงดันกระบอกสูบทรานสดิวเซอร์กระบอกสูบบ่อน้ำมัน เครื่องบิน , ขวดแก๊สและส่วนประกอบที่ใช้กับเครื่องบิน
8. การปรับวาล์วความปลอดภัย

การบรรจุและการจัดส่ง

โปรไฟล์บริษัท

 

 

การรับรอง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1 โรงงานของคุณตั้งอยู่ที่ใด ฉันจะไปที่นั่นได้อย่างไร

โรงงานของเราตั้งอยู่ในเมือง Jinan จังหวัด Shang dong ประเทศจีน เราสามารถไปยังสนามบิน Jinan และรอให้ท่านมาถึงได้

คำถาม 2 : คุณมีสินค้าทั้งหมดหรือไม่ ?
ตอบ : โดยทั่วไปเรามีสินค้าคงคลังอยู่บ้างแต่ถ้าคุณต้องการสั่งซื้อเป็นจำนวนมากเราก็ยังต้องการเวลาในการผลิตสินค้า แน่นอนว่าเราจะแจ้งรายละเอียดทั้งหมดให้คุณทราบก่อนการชำระเงิน

คำถามที่ 3 สินค้าจะสามารถผลิตได้นานแค่ไหน
A : คำสั่งตัวอย่าง : ภายในหนึ่งสัปดาห์  
สั่งซื้อจำนวนมาก : 15-25 วันตามปริมาณการสั่งซื้อของท่าน

คำถามที่ 4 คุณส่งสินค้าดีไปยังท่าเรือใด
โดยปกติเราจะจัดส่งสินค้าผ่านท่าเรือชิงเต่าของจีน

คำถามที่ 5 : เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร ?
A: คำสั่งซื้อตัวอย่าง : ชำระเต็มจำนวนร้อยละ 100 ก่อนเริ่มผลิต  
ลูกค้ารายใหญ่ : ลูกค้าฝาก 30 % ก่อนชำระเงินปลายปี 70

คำถามที่ 6: สามารถให้ตัวอย่างฟรีได้หรือไม่
A : ฟรี : ถ้ามีชิ้นส่วนสำรองขนาดเล็กและราคาไม่แพงเกินไปก็ใช้ได้  
ไม่ฟรี : ราคาแพงและไม่สามารถใช้งานเครื่องได้ทั้งหมด ;