เงื่อนไข การใช้งาน: |
ทางทะเล, การใช้ที่ดิน, เครื่องยนต์ก๊าซ |
---|---|
การใช้งาน: | ทีมงานฉุกเฉิน, ชุดสำรอง, ยูนิตร่วม |
ชนิดเอาต์พุต: | DC |
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
การแนะนำผลิตภัณฑ์
DKG-1 116 เป็นยูนิตที่ครอบคลุมและราคาประหยัด ได้รับการออกแบบมาเพื่อเริ่มและหยุดการสร้างชุดการควบคุม ทั้งแบบแมนนวลและจากระยะไกล
อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งแบบน้ำมันเบนซินและดีเซล หน่วยมาตรฐานควบคุม เครื่องยนต์เบนซิน เลือกการควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลด้วย การเชื่อมต่อจัมเปอร์สายไฟ
อุปกรณ์นี้มีเฉพาะเวอร์ชัน 12V
ข้อมูลทางเทคนิค
ความถี่อัลเทอร์เนเตอร์ : ปกติ 50 หรือ 60 Hz |
ความแม่นยำในการวัด : 0.5 % + 1 หลัก |
ความเร็วเกิน : ความถี่ที่กำหนด + 14 % (+50% 24 โอเวอร์ชูต ) |
ความเร็วต่ำกว่าปกติ : 30 Hz |
เวลาข้อเหวี่ยง : 10 วินาที |
ที่พักข้อเหวี่ยง : 10 วินาที |
ความพยายามในการสตาร์ท : 3 |
หยุดตัวตั้งเวลา : 10 วินาที |
ตัวตั้งเวลาการเย็นลง : 30 วินาที |
ตัวตั้งเวลาปิด : 10 วินาที |
ช่วงแหล่งจ่ายไฟ DC: 9.0 ถึง 16.0 V-DC |
สัญญาณขาดหายขณะหมุนข้อเหวี่ยง : เพื่อความเป็นไปได้ 0 V ในอีก 100 มิลลิวินาที |
กระแสไฟขณะเตรียมพร้อมใช้งานทั่วไป : 12 mA - DC ( ปิดจอแสดงผล ) |
กระแสไฟขณะทำงานสูงสุด : 130 mA - DC |
เอาต์พุตน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อเหวี่ยง : 10A @ 12V-DC |
เอาต์พุตเสริม : 1A @ 12V-DC ( เอาต์พุตเซมิคอนดักเตอร์ที่ป้องกันการดึงลบ ) |
อินพุตแม่เหล็กแบบดึง : 1.5 ถึง 30Vpp |
อุณหภูมิขณะทำงาน : -40 º C (-22 º F) ถึง 80 º C (176 º F) |
ความชื้นสูงสุด : 95 % ไม่มีการควบแน่น |
ขนาด : 102 x 55 x 40 มม . ( กว้าง x สูง x ลึก ) |
วัสดุกล่อง : อุณหภูมิสูง ABS/PC (UL94-V0) |
การป้องกัน IP: IP65 ( แผงด้านหน้า ), IP30 ( ด้านหลัง ) |
การติดตั้ง : การติดตั้งบนพื้นผิวเรียบบนกล่องหุ้มชนิดที่ 1 |
การปฏิบัติตามข้อบังคับ ( คำสั่งของสหภาพยุโรป ) |
2006 95 (EC แรงดันต่ำ ) 2004 108 (EC) |
บรรทัดฐานของการอ้างอิง : |
EN 61010 ( ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ) |
EN 61326 ( ข้อกำหนด EMC) |