การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
---|---|
พิมพ์: | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
การใช้งาน: | รถยนต์, รถโดยสารประจำทาง, UPS, กำลังไฟฟ้า, แสงสว่าง, จักรยานไฟฟ้า, เรือ |
ค่าจัดส่ง: | ติดต่อซัพพลายเออร์เกี่ยวกับค่าขนส่งและเวลาในการจัดส่งโดยประมาณ |
---|
วิธีการชำระเงิน: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
สนับสนุนการชำระเงินเป็น USD |
การชำระเงินที่ปลอดภัย: | การชำระเงินทุกรายการที่คุณทำบน Made-in-China.com ได้รับการปกป้องโดยแพลตฟอร์มนี้ |
---|
นโยบายการคืนเงิน: | ขอรับเงินคืนหากคำสั่งซื้อของคุณไม่ได้รับการจัดส่ง หายไป หรือมาถึงพร้อมกับปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ |
---|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ไม่ได้ | รายการ | พารามิเตอร์ | หมายเหตุ |
1 | ความจุที่ระบุ | 100Ah | Discloading 0.2C5A ตัดการชาร์จ 10 โวลต์ |
2 | ความจุต่ำสุด | 98Ah | |
3 | แรงดันไฟฟ้าปกติ | 12.8V | / |
4 | แรงดันไฟฟ้าของการขนส่ง | 12.8V | |
5 | วิธีการเรียกเก็บค่าบริการมาตรฐาน | การชาร์จ 0.2C, CC-CV มายัง แรงดันไฟจำกัด , ถูกตัดที่ 0.02C | 25±2 º C |
6 | วิธีการปล่อยประจุมาตรฐาน | 0.2C CC จะปล่อยประจุแรงดันไฟฟ้าตัดออก | 25±2 º C |
7 | สูงสุด กระแสไฟชาร์จ | 50 แอมป์ | 0 º C |
8 | สูงสุด กระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกมา | 100A | 10 º C |
9 | การป้องกันการคายประจุกระแสไฟเกิน | 900±200A | ดีเลย์ 20 มิลลิวินาที |
10 | แรงดันไฟฟ้าการตรวจจับการไหลเกิน | 2.2±0.08V | เซลล์เดียว |
11 | แรงดันปล่อยออกมากเกินไป | 2.7±0.1V | เซลล์เดียว |
12 | แรงดันไฟฟ้าการตรวจจับการชาร์จเกิน | 3.75±0.03V | เซลล์เดียว |
13 | แรงดันปล่อยประจุไฟฟ้าเกิน | 3.5±0.1V | เซลล์เดียว |
14 | อิมพิแดนส์ภายใน | ≤60mΩ | ความต้านทาน AC 1kHz |
15 | น้ำหนัก | ≈10 กก | เกี่ยวกับ |
บริษัทเซินเจิ้นจำกัด
อัปเกรดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม 12V 100Ah เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานการชาร์จที่เร็วขึ้นและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ! บอกลาแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหนักและเพลิดเพลินกับพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับ RVs ระบบโซลาร์และอื่นๆ ติดต่อเราทันทีเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม !