| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | ทั่วโลก |
| ประกันการรับประกัน: | 8000 ชั่วโมงหรือ 1 ปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ข้อกำหนดของไซต์งาน :
| ผู้ผลิต | ความกระตือรือร้นแบบไดนามิ | |
| รุ่น Genset | 500GFZ1-Up PWJ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | G12V190ZLDK-2A | |
| รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | 454 FC6 4-6LA882-Z | |
| รุ่นแผงเบรกเกอร์ | GCBP1 | |
| แผงควบคุมฟิลด์ | FCP1 | |
| แผงควบคุมในเครื่อง ( อุปกรณ์เสริม ) | LCP1 | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 500 |
| อัตรากระแสไฟ | ก | 902 |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | V | 400 |
| ปัจจัยกำลังไฟพิกัด | cosφ | 0.8 ( ตาม ) |
| ความถี่ | Hz | 50 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | MJ / ( กิโลวัตต์· ) | 10 |
| การใช้สารหล่อลื่น | กรัม / ( กิโลวัตต์· ) | ≤0.8 |
| ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า | % | 36 |
| วิธีการเริ่มต้น | มอเตอร์ไฟฟ้า DC 24V | |
| การควบคุมการสตาร์ท | กำหนดเอง / อัตโนมัติ | |
| วิธีการเดินสาย | 3 เฟส 3 บรรทัด / 3 เฟส 4 บรรทัด | |
| การลดความเร็วที่คงที่ | % | ≤5 |
| วิธีการระบายความร้อน | ลูปปิดพร้อมพัดลมหม้อน้ำ | |
| แรงดันย้อนกลับไอเสียสูงสุด | 6 กิโลปาสคาล | |
| ระดับเสียง | 105 dB @ 1 เมตรจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |
| การสั่นสะเทือนของชุดปั่นไฟ | ≤7.2 มม ./ วินาที | |
| ข้อต่อระหว่างเครื่องยนต์และอัลเทอร์เนเตอร์ | การเชื่อมต่อโดยตรง ( เพลาเดียว ) ด้วยข้อต่อยืดหยุ่น | |
| ขนาด ( ยาว × B × H) | มม | 5433X1970X2700 |
| น้ำหนัก | กก | 11200 |
ผู้จัดหาส่วนประกอบ / ระบบหลักและคำอธิบาย : |
||
| การจัดการชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยรวม | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ก๊าซ TEM3 ซึ่งเป็นสิทธิบัตรไดนามิก + โมดูลควบคุมกำลังคอมมอพครับ ; + ระบบจุดระเบิดอัลเทนิก / มอเตอร์เทคนิค + ระบบควบคุมความเร็วของ Heinzmann Pandaros/ Orion |
|
| การควบคุมอัตราส่วนอากาศ / น้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ก๊าซ TEM3 ซึ่งเป็นสิทธิบัตรแบบไดนามิก | |
| ระบบควบคุมความเร็ว ( ดิจิตอล ) | Heinzmann Pandaros หรือ แหล่งกำเนิด Heizmann |
|
| การจุดระเบิด | ระบบจุดระเบิดดิจิตอลอัลตราโซนิกหรือ ระบบจุดระเบิดดิจิตอลแบบ Motortech |
|
| วงจรเบรกเกอร์อัจฉริยะ | ฉางชูอุปกรณ์เปลี่ยนหรือ เทียนชุ่ย 213 |
|
