| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | รับประกันคุณภาพ |
| ประกันสินค้า: | 6 เดือน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
| คำอธิบายผลิตภัณฑ์ |
| พารามิเตอร์ | คุ้มค่า |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 4 สูบ , อินไลน์ , เทอร์โบชาร์จ , ซูเปอร์ชาร์จ ( หากระบุ ) |
| ความจุเครื่องยนต์ | 3.3 ลิตร 3300 (30 ซีซี ) |
| Bore x ช่วงชัก | 102 มม . x 120 มม |
| อัตราการบีบอัด | 17.3 : 1 |
| กำลังไฟพิกัด | 85-120 hp ( เมตริก 63-90 kW) |
| แรงบิดสูงสุด | 380-450 นิวตันเมตร (16 280-330 ปอนด์ - ฟุต ) |
| ความเร็วเครื่องยนต์สูงสุด | 3,200 รอบต่อนาที ( ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ) |
| ประเภทน้ำมัน | ดีเซล |
| ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดโดยตรงแบบคอมมอนเรล (CRDI) |
| ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผัน (VGT) หรือเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบคงที่ ( ขึ้นอยู่กับรุ่น ) |
| ระบบอากาศเข้า | ถูกเรียกเก็บเงินเพิ่ม ( ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ) |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำโดยมีปั๊มน้ำยาระบายความร้อนแยกต่างหาก |
| ความจุน้ำมัน | 7.5 8.0 ลิตร ( ประมาณ ) |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | 190-210 g/kWh |
| แรงดันไอดี ( เพิ่ม ) | 1.8 บาร์ ( ขึ้นอยู่กับเทอร์โบ / ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ) 1.2 |
| แรงดันไอเสีย | 1.2 บาร์ ( ขึ้นอยู่กับโหลดเครื่องยนต์ ) 1.0 |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ตรงตามมาตรฐาน Euro III, IV หรือ EPA Tier 4 Final ( ขึ้นอยู่กับรุ่น ) |
| แรงดันบูสต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ | 1.4 บาร์ (1 20 psi) |
| ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ | 700-800 RPM |
| อุณหภูมิไอเสียสูงสุด | ประมาณ 650 ° C (32 ° F) ภายใต้โหลด 1200 ° |
| อาฟเตอร์คูลเลอร์ | อาฟเตอร์คูลเลอร์แบบอากาศต่ออากาศ ( โดยทั่วไปใช้ในรุ่นเทอร์โบชาร์จ ) |
| ประเภทปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | ไฟฟ้าหรือกลไก ( ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ) |
| มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ | 12 โวลต์ |
| อัลเทอร์เนเตอร์ | 12V, 50 A |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | 20 ° C ถึง +23 50 ° C (-1 4 ° F ถึง 122 ° F) |
| โปรไฟล์บริษัท |
| บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ |
| การบรรจุหีบห่อ | กล่องไม้ | กำลังโหลด |
| ข้อดีของเรา |
| คำถามที่พบบ่อย |
