| ความสูงของความยาว ( มม .): | 4463 * 1834 มม |
|---|---|
| ประเภทแบตเตอรี่: | ขนาดบางกว่า 3.5 ก |
| การรับประกันยานพาหนะ: | การรับประกันตลอดชีพ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
|
ระดับชั้นร่างกาย
|
รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด
|
|
|
L*W*H( มม .)
|
4463 * 1619 * 1834
|
|
|
ประเภทพลังงาน
|
ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์
|
|
|
LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .)
|
619
|
|
|
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW)
|
140
|
|
|
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m)
|
385
|
|
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)
|
160
|
|
|
อัตราเร่ง 0 กม ./ ชม . (s)
|
8.6
|
|
|
ประเภทแบตเตอรี่
|
แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary
|
|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh)
|
73.5
|
|
|
เวลาในการชาร์จด่วน (h)
|
0.75
|
|
|
ความจุการชาร์จไฟแบบรวดเร็ว (%)
|
80
|
|
|
พารามิเตอร์ของร่างกาย
|
|
|
|
ความยาว ( มม .)
|
4463
|
|
|
ความกว้าง ( มม .)
|
1834
|
|
|
ความสูง ( มม .)
|
1619
|
|
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
2729
|
|
|
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .)
|
1587
|
|
|
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .)
|
1590
|
|
|
น้ำหนักขอบ ( กก .)
|
2011
|
|
|
จำนวนประตู (A)
|
5
|
|
|
จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น )
|
5
|
|
|
มอเตอร์ไฟฟ้า
|
|
|
|
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW)
|
140
|
|
|
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m)
|
385
|
|
|
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW)
|
140
|
|
|
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m)
|
385
|
|
|
LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .)
|
619
|
|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh)
|
73.5
|
|
|
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .)
|
12.7
|
|
|
เวลาในการชาร์จด่วน (h)
|
0.75
|
|
|
โครงสร้างมอเตอร์
|
แม่เหล็กถาวร
|
|
|
หลักการทำงานของมอเตอร์
|
ซิงโครไนซ์
|
|
|
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน
|
มอเตอร์เดี่ยว
|
|
|
แผนผังมอเตอร์
|
ด้านหน้า
|
|
|
ประเภทแบตเตอรี่
|
แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary
|
|
|
แบรนด์แบตเตอรี่
|
เทคโนโลยี Funeng
|
|
|
วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่
|
การระบายความร้อนด้วยของเหลว
|
|
|
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .)
|
188
|
|
|
ฟังก์ชันการชาร์จด่วน
|
การสนับสนุน
|
|
|
ความจุการชาร์จไฟแบบรวดเร็ว (%)
|
80
|
|
|
การอุ่นแบตเตอรี่
|
|
|
|
แชสซี / พวงมาลัย
|
|
|
|
รูปแบบการขับเคลื่อน
|
โอนสาย
|
|
|
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า
|
ระบบกันสะเทือน McPherson แยก
|
|
|
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง
|
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ
|
|
|
ฟอร์มพวงมาลัยพาวเวอร์
|
ตัวช่วยไฟฟ้า
|
|
|
ล้อ / เบรก
|
|
|
|
ชนิดเบรคหน้า / หลัง
|
แผ่น / แผ่นดิสก์ระบายอากาศ
|
|
|
ประเภทเบรกมือ
|
ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์
|
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า
|
235/55 R18
|
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง
|
235/55 R18
|
|
|
วัสดุของล้อ
|
โลหะผสมอะลูมิเนียม
|
|
|
การกำหนดค่าความปลอดภัยแบบแอคทีฟ / พาสซีฟ
|
|
|
|
เบรกป้องกันการล็อก ABS
|
|
|
|
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ )
|
|
|
|
ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ )
|
|
|
|
การควบคุมแทร็คชั่น (ASR/TCS/TC ฯลฯ )
|
|
|
|
การควบคุมความเสถียรของร่างกาย (ESES/ESCDSC ฯลฯ )
|
|
|
|
ระบบเบรก / ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ
|
|
|
|
การสนับสนุนแบบขนาน
|
○
|
|
|
แนะนำการวิ่งในเลน
|
|
|
|
คำเตือนการออกจากช่องทาง
|
|
|
|
เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า
|
|
|
|
ถุงลมด้านหน้า
|
ถุงลมนิรภัยที่นั่งคนขับ
|
|
|
|
ถุงลมนิรภัยนำร่องร่วม
|
|
|
|
ถุงลมด้านข้าง
|
|
|
|
ถุงลมนิรภัยส่วนหัว ( ม่านอากาศ )
|
|
|
ถุงลมด้านหลัง
|
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ø ○
|
|
|
|
ถุงลมนิรภัยส่วนหัว ( ม่านอากาศ )
|
|
|
ถุงลมนิรภัย
|
|
|
|
อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันลมยาง
|
หน้าจอ
|
|
|
ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย
|
ไดรเวอร์
|
|
|
|
ผู้ช่วยนักบิน
|
|
|
ที่นั่งคงที่สำหรับเด็ก ISOFFIX
|
|
|
|
การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ
|
|
|
|
คำเตือนการชนกันทางด้านหน้า
|
|
|
|
การกำหนดค่า Assist / การควบคุม
|
|
|
|
เรดาร์จอดรถ
|
ด้านหน้า
|
|
|
|
ด้านหลัง
|
|
|
วิดีโอความช่วยเหลือในการขับรถ
|
กลับภาพ
|
|
|
ระบบการล่องเรือ
|
ระบบปรับความเร็วอัตโนมัติ
|
|
|
สวิตช์โหมดขับรถ
|
แบบฝึกหัด
|
|
|
|
ประหยัด
|
|
|
|
มาตรฐาน / ความสะดวกสบาย
|
|
|
การช่วยเหลือเมื่อขึ้นเนิน
|
|
|
|
การจอดอัตโนมัติ
|
|
|
|
การจอดอัตโนมัติ
|
|
|
