ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ตารางการกำหนดค่า Karry Yoyo Q22L Mini Van | ||
| 1 | ขนาดและน้ำหนัก | |
| 1.1 | ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .) | 4430 × 1626 × 1930 |
| 1.2 | ฐานล้อ ( มม .) | 2800 |
| 1.3 | สายพาน ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) ( มม .) | 1360/1380 |
| 1.4 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) | 155 |
| 1.5 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.25 |
| 1.6 | น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1300 |
| 1.7 | ข้อมูลจำเพาะของยาง | 175/65 R14 C |
| 1.8 | จำนวนที่นั่ง | 9/11 |
| 2 | ระบบกำลัง | |
| 2.1 | รุ่นเครื่องยนต์ | ACTECO-SQR472WB |
| 2.2 | ประเภทเครื่องยนต์ | DOHC,16V 4 สูบในสายการผลิต ,MPI |
| 2.3 | ประเภทเกียร์ | 1173 |
| 2.4 | รหัสการส่งข้อมูล | 59/6000 |
| 2.5 | การดับเครื่องยนต์ (cc) | 106 N•m/1 ~ 3500 รอบต่อนาที |
| 2.6 | กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 10 : 01 |
| 2.7 | แรงบิดสูงสุด (N.m/rpm) | 118 |
| 2.8 | อัตราการบีบอัด | MR510J01 |
| 2.9 | ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 5MT |
| 2.10 | อัตราส่วนสุดท้าย | 4.778 |
| 2.11 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 40 |
| 2.12 | ในบางข้อจำกัดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ลิตร / 100 กม .) เมื่อขับขี่ที่ความเร็วการจำกัด 90 กม ./ ชม | 8.0 |
| 2.13 | ในบางข้อจำกัดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ลิตร / 100 กม .) เมื่อขับขี่ที่ความเร็วการจำกัด 40 กม ./ ชม | 5.5 |
| 2.14 | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | EUIV+OBD |
| 3 | เบรกระบบกันสะเทือนและระบบขับเคลื่อนล้อ | |
| 3.1 | ประเภทของระบบเบรค ( หน้า / หลัง ) | ดิสก์ด้านหน้า / ดรัมด้านหลัง |
| 3.2 | ประเภทของระบบกันสะเทือน ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | สตรัท Macherson แบบอิสระด้านหน้าพร้อมสปริงคอยล์ อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกชนิดกระบอกสูบ ; สปริง , อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกชนิดกระบอกสูบขึ้นอยู่กับด้านหลัง 5 แผ่น |
| 3.3 | การขับเคลื่อนล้อ | นาย |
| 4 | ความปลอดภัย | |
| 4.1 | เบรกจานด้านหน้าและเบรกดรัมด้านหลัง | ใช่ |
| 4.2 | สีเดียวกัน ( พร้อมตัวถัง ) กันชนหน้าและหลัง | ใช่ |
| 4.3 | ตัวเครื่องโลหะกึ่งในตัวทั้งหมด | ใช่ |
| 4.4 | ลำแสงประตูด้านข้างสี่ด้านกำลังสูง | ใช่ |
| 4.5 | แกนพวงมาลัยที่ไม่สามารถปรับได้และยุบตัวดูดซับพลังงาน | ใช่ |
| 4.6 | ล็อคแกนพวงมาลัย | ใช่ |
| 4.7 | ไฟหยุดการทำงานแบบติดตั้งสูง | ใช่ |
| 4.8 | ไฟตัดหมอกด้านหน้า | ใช่ |
| 4.9 | ไฟตัดหมอกด้านหลัง | ใช่ |
| 4.10 | เข็มขัดนิรภัยแถวหน้า 3 จุดพร้อมตัวปรับความตึงตัวดึงกลับอัตโนมัติ | ใช่ |
| 4.11 | แถวกลาง สองชุดของเข็มขัดนิรภัย 3 จุดและหนึ่งชุด ชุดเข็มขัดนิรภัย 2 จุด (2 5,8 ที่นั่ง ) | ใช่ |
| 4.12 | แถวที่สามสองชุดของเข็มขัดนิรภัย 3 จุดและหนึ่งชุด ชุดเข็มขัดนิรภัย 2 จุด (2 7,8 ที่นั่ง ) | ใช่ |
| 4.13 | แถวที่สี่เข็มขัดนิรภัย 3 จุดสองชุดและหนึ่งชุด ชุดเข็มขัดนิรภัย 2 จุด | ใช่ |
| 4.14 | ABS+EBD | ไม่จำเป็น |
| 4.15 | ถุงลมนิรภัยคู่ SRS สำหรับที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | ไม่จำเป็น |
| 5 | อุปกรณ์การทำงาน | |
| 5.1 | การบังคับเลี้ยวแบบกลไก | ใช่ |
| 5.2 | ล็อคฝาด้วยตนเอง | ใช่ |
| 5.3 | ระบบล็อคป้องกันเด็ก | ใช่ |
| 5.4 | ลมอุ่น | ใช่ |
| 5.5 | ปรับอุณหภูมิด้วยตนเองเครื่องปรับอากาศ ( ด้านหน้าเท่านั้น ) | ใช่ |
| 5.6 | ปรับอุณหภูมิร้อน - เย็นแบบแมนนวล A/C ( ด้านบน ) | ใช่ |
| 5.7 | อุปกรณ์ยกหน้าต่างไฟฟ้าประตูหน้าและหน้าต่างประตูหลังแบบแมนนวล เครื่องยกหูโทรศัพท์ | ใช่ |
| 5.8 | กระจกมองหลังด้านนอกแบบปรับด้วยตนเอง | ใช่ |
| 5.9 | ไฟหน้าแบบปรับได้ด้วยตนเอง | ใช่ |
| 5.10 | ไฟโดมด้านหน้า | ใช่ |
| 5.11 | แตรสองโทน | ใช่ |
สายการผลิต
การรับรอง
การส่งสินค้าและการขนส่ง
ข้อมูลบริษัท
RFQ
1 ประเทศใดที่เราส่งออกไป เอเชีย : เวียดนามไทยอินเดียอินโดนีเซียมาเลเซียฟิลิปปินส์ บรูไน , คาซัคสถาน , อุซเบกิสถานฯลฯยุโรป : รัสเซีย , เบลเยียม , สเปน , โปรตุเกส , สาธารณรัฐเช็ก , สวิตเซอร์แลนด์ , บัลแกเรียฯลฯอเมริกาใต้ : บราซิล , โคลอมเบีย , เปรู , ชิลี , ปารากวัย , อาร์เจนตินาฯลฯ Norhth America: สหรัฐอเมริกาแคนาดาเม็กซิโกเอลซัลวาดอร์คอสตาริกา ปานามาฯลฯ แอฟริกา : แอลจีเรียอียิปต์เอธิโอเปียเซเนกัลแอฟริกาใต้ รวันดาและอื่นๆ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
